étant surement le futur propriétaire d'un 300 GD de 86 équipé d'un 300 diesel turbocompressé (celui de la berline avec culasse alu et echangeur air/air ) d'environ 150 cv , permettant un 130 Km de croisiére tranquille(homologué par SARKOSI him-self ), est-il possible d'equiper le pont avant de moyeux débrayables afin d'eviter de faire tourner tout ce petit monde pour rien sur autoroute, de diminuer le bruit et eventuellement la conso ?
merci...
Sur le G on ne peut pas monter de <<moyeux debrayables>>.
Le demi arbre de transmission sur le G fait office de fuse sur l´essieu du G.
Pour plus ínfo envoi moi un message.
Pour faire suite au message de Roland je ne suis pas certain de l'info mais je crois savoir que sur 460 la lubrification de la boite de transfert se fait par rotation de l'arbre avant. En montant des moyeux debrayable tu n'entrainerais donc plus la lubrification boite.
De plus tu perdrais info au compteur (Km, Vitesse...) qui doit etre monté egalement sur arbre avant dans la Boite transfert. Maitre Roland je pense pourra confirmer ces infos.
le futur propriétaire d'un 300 GD de 86 équipé d'un 300 diesel turbocompressé (celui de la berline avec culasse alu et echangeur air/air ) d'environ 150 cv 
, permettant un 130 Km de croisiére tranquille(homologué par SARKOSI him-self 
), est-il possible d'equiper le pont avant de moyeux débrayables afin d'eviter de faire tourner tout ce petit monde pour rien sur autoroute, de diminuer le bruit et eventuellement la conso ?