joint caoutchou dechiré sur direction

[alagna]

Hello,
Voilà je me rendu compte du pb cet apres midi. Je ne sais pas comment s'appelle cette piece? Je suppose qu'il doit y avoir de la graisse en dessous...Savez vous si on peut la remplacer facilement, à moins que ce ne soit pas tres grave?
merci!
[img][img]http://i68.servimg.com/u/f68/12/98/64/72/dsc_0111.jpg[/img][/img]

J'en profite : vous voyez l'oxydation, que pensez vous d'un coup de pinceau au rustol owatrol, puis une peinture noire antirouille?

[GP4]

c'est une rotule de barre de direction
le joint ne se vend plus au détail il faut changer la rotule voir la barre suivant le coté!!!

[alagna]

Et donc GP4, c'est important de ne pas laisser comme ça?
Bigre, remplacer la rotule pour un petit soufflet de caoutchouc....

[alagna]

C'est coté conducteur, gauche

[GP4]

Il faut voir si la rotule à du jeu en braquant de gauche à droite
si il y a du jeu il faut changer rapidement
d'un coté la rotule est solidaire de la barre dans ce cas il faut changer la barre
sinon à l'autre bout la rotule est vissée elle se change seul.

[alagna]

Je pense que c'est le "bon coté", non solidaire de la barre.
[img][img]http://i68.servimg.com/u/f68/12/98/64/72/dsc_0112.jpg[/img][/img]

Et tu peux me confirmer que ça se termine en "tige filletée"? Je viens de voir sur "webdealauto" qu'il y a deux modeles differents, un qui se termine avec une longue tige filetée,
http://www.webdealauto.com/fr/Rotule+de ... 2.865.html

l'autre comme une "clé hexagonale"
http://www.webdealauto.com/fr/Rotule+de ... 7.865.html

En fait, en regardant mon montage, j'ai l'impression desagreable que celà ne correspond ni à l'un, ni à l'autre....

[MBjeep63]

En effet, ce n'est ni l'une ni l'autre, il te faut une rotule avec filetage intérieur.

J'ai changé celle de mon 350 il y a peu de temps, je ne l'ai trouvé nul part en adaptable, je l'ai prise chez MANNESS.

Sinon, pour la changer, vu l'oxydation de la tige de réglage ( c'est la tige filetée qui est vissée d'un coté dans la rotule et de l'autre dans la barre, elle est filetée à droite et à gauche avec un six pans entre les deux) je te conseille de démonter la barre complète pour pouvoir la serrer dans un étau et peut ètre chauffer pour devisser l'ensemble. Ca été mon cas
Graisse bien les filets avant le remontage ( La graisse cuivrée est idéal pour ça ) si tu veux pouvoir régler le parallélisme plus tard.

Euh ... L'amortisseur de direction ne doit pas ètre au dessus de la patte de fixation?? Et le corps dans l'autre sens ??

[macfun]

Petite astuce (si ça marche) pour éviter de remplacer la barre complète pour un "bête" soufflet : acheter une rotule toute seule et récupérer le soufflet.
C'est horrible et anti-mécanique ce que j'écris, et c'est vraiment si la rotule n'a aucun jeu (soufflet coupé en TT, mais bon c'est rare ...).

Dans ton cas, change la rotule ...

Ah oui, à la vue de la photo, ton amorto de direction me semble mal monté et donc pas protégé de chocs éventuels : la partie "tige" doit venir côté rotule, et être fixée au-dessus de la patte, pas en-dessous.
De plus, il faut voir si la fixation de l'amorto sur le pont correspond au nouveau montage (ton amorto de direction semble être le "gros" modèle).

Pour la rouille, un traitement ne serait pas du luxe, en effet !!!!

[macfun]

Ah, MBjeep63 m'a devancé de 2 minutes pour la position de l'amorto !!!!

[GP4]

Voila un post pour l'amortisseur
viewtopic.php?t=2478&postdays=0&postorder=asc&start=0

[MBjeep63]

Petite astuce (si ça marche) pour éviter de remplacer la barre complète pour un "bête" soufflet : acheter une rotule toute seule et récupérer le soufflet.

Y a plus moyen de récupérer les soufflets, la base est sertie dans une bague métallique

[macfun]

J'avais une rotule dont la bague métallique du soufflet avait pris un coup, et la boue liquide était rentrée. Beuark ...
J'ai donc sorti le soufflet avec tendresse, reformé l'arrondi en métal sans entailler le caoutchouc, nettoyé et graissé la rotule, et resserti l'embase métallique du soufflet sur la rotule (avec un poil d'étanchéifiant sur la bague).
Ben ça tient et c'est passé au contrôle technique.

Mas c'est vrai que le caoutchouc a mal vieilli, ça ressemble plus maintenant à du plastique durci et fendu ...

[tiotkalvas]

Ca faisait quelques années que je cherchai ces fameux soufflet à l'unité sans succé , je faisait donc de la récup !!

Et la hier , par hasard , je passe au magasin de piece agricole ou j'achete ma boulonnerie peinture etc , et un client etait en train de commander justement des soufflets pour des barres de direction de tracteur , au cas ou je regarde ce qu'ils ont comme cote et miracle , il y a ce qu'il faut à 3.5 ht .

C'etait la à 5 km depuis toujours et je n'y avais jamais pensé!!

Aller voir chez vous dans les fournisseur agri , il y a des merveilles

[macfun]

Tu peux en faire des lots supplémentaires pour la loterie !!!!

[tiotkalvas]

ca sera pour la prochaine