carrosserie rouille

[negel]

bonjour je recherche des info ou photos sur les éléments de carrosserie j'ai un 300GD de 82 court je dois refaire , bas de caisse, aile ar, panneau ar, aile av etc...
toute les expériences sont les bien venues merci

[MG94]

Bonjour,

Tu peux jeter un coup d'œil là dessus si ça peut t'aider :

http://www.forum4x4.com/content.php/137-Lifting-d-un-G

[JPG78]

ben moi j'ai acheté les pièces de carrosserie chez MB et je l'ai fait faire chez mon carrossier...

[DOM 72]

Moi aussi.

Sinon bon courage

[nonosse]

ben moi j'ai acheté les pièces de carrosserie chez MB et je l'ai fait faire chez mon carrossier...

bon c'est cool dis nous as tu le prix des diff éléments merci et savoir combien as pris le carrossier merci pour moi en prioriter

[JPG78]

Pas de problème nonosse. Une semaine de boulot 3000€ HT.
J'ai été surpris les pièces de carrosserie chez MB sont raisonables...
(Bas de caisse,aile arrière, bas de porte, les feux arrières et les joins d'ailes...)

[flossac]

JPG78 tu as manifestement fait le choix le plus durable , cher pour le porte monnaie immédiatement mais on se retrouve après...

j'ai laissé mon G à un carossier il y a 2 ans, avec ailes arrières attaquées, baie de pare brise, joue lattérale gauche (tole en triangle en dessous du coin du pare brise) il me l'a rendu nickel sans changer aucun morceau, peinture , lustrage...2300 euros, 2 ans après , la rouille est ressortie autour des feux arrière, le mastic est bourssouflé partout , la baie de pare brise est a nouveau attaquée... bref si j'y retourne , il pourrait me demander à nouveau 2300 euros sans régler le souci... le choix de la raison aurait été de changer les tôles, bref au depart, économique sur la durée.

en plus cette année, il faut intervenir sur les 2 longerons de bas de caisse .. ouille ..

[flossac]

le choix de la raison aurait été de changer les tôles, bref chéros au depart, mais économique sur la durée.

[alagna]

Pour ma part, pour refaire les bas de caisse, j'ai un devis à 1007 euros. Le prix comprend le changement de 2 pieces , neuves de chez MB, et le reste : decoupe de tole et soudure (pas de mastic), il prevoits une semaine de boulot. Le prix ne comprend pas les dessous de feux arriere et un point de rouille à traiter sous le pare brise, je negocierai ça sur place lorsqu'il fera le reste.
Je viens de trouver une aile avant gauche à 120 euros, 150 avec les frais de port, il me la repeindra sans supplement. C'est un gars qui a la reputation de bien bosser, je pense que je m'en sort bien....o)

[flossac]

Pour ma part, pour refaire les bas de caisse,

bonjour alagna, les bas de caisse ? la pièce qui joint passage de roue AV et AR , essentiellement sous le G , largeur <>20cm et rebort lattéraux visibles sous les portières ?

s'il te plaît as tu les ref OEM de ces pièces ? de mon coté, je continue de chercher des solutions, après les conseils avisés de plusieurs du forum dont MG94 un quasi pro- amateur !

[nonosse]

Pas de problème nonosse. Une semaine de boulot 3000€ HT.
J'ai été surpris les pièces de carrosserie chez MB sont raisonables...
(Bas de caisse,aile arrière, bas de porte, les feux arrières et les joins d'ailes...)

ok pour cela !!
mais tu as pas parler du prix des pieces "mb" ce serait cool merci pour la peinture il a fait interieur caiise a nu avec exterieur ?

[negel]

merci pour les info
quelqu'un aurait il des photos de carrosserie démonter ou découper
je ferai la réparation moi meme c'est pour me donner une idée à quoi je dois m'attendre et ceux que je ne dois pas faire

[alagna]

s'il te plaît as tu les ref OEM de ces pièces ? de mon coté, je continue de chercher des solutions, après les conseils avisés de plusieurs du forum dont MG94 un quasi pro- amateur ! Clin d'oeil

Oui, ce qui est toujours bouffé par la rouille sur nos vieilles dentelles....!
En fait, on voit qu'il y a un sertissage/soudure de plusieurs longueurs (j'ai le chassis long). Pour le mien, sur une des pieces, de chaque coté, c'est tellement bouffé que le carrossier veux la changer.
Pour le reste, c'est moins attaqué et il pense s'en sortir avec de la decoupe plus MIG, puis cire corps creux, primaire, peinture etc.
Par contre, je n'ai pas la ref! J'ai pris rendez vous très à l'avance, pour les vacances de Paques (je veux etre sur de ne plus avoir à amener mes momes à l'ecole sous la neige et sans G....), il commandera les pieces 15j avant le RV. Si d'ici là tu n'a pas eu l'info, je lui demanderai la ref! (mais est ce que ce sera la meme sur un court ???)

[JPG78]

ben moi j'ai acheté les pièces de carrosserie chez MB et je l'ai fait faire chez mon carrossier...

[flossac]

merci Alagna, merci JPG78,

eh oui," Arsenic et vieille dentelle" , nos G demandent des traitements profonds pour les renover et les relancer pour les 30 prochaines années

grand merci à JPG qui livre quasi le mode d'emploi...

cela m'a bien aidé pour identifier les pièces sur l'EPC (Alagna, ce sont des pièces pour chassis court)

en résumé :
A 4606370935
A 4606371035
sont les longerons latéraux droit et gauche

A 4606471407
A 4606471307
sont les parties basses de chaque coté droit et gauche de la porte arrière (à 1 ventail)

A 4636400171
Est le « seuil de porte » arrière (haillon à 1 ventail)

A noter que les « longerons » semblent être constitués de 2 pièces en sandwich
Longeron = Partie latérale + soubassement A 4606101610 pour le gauche, 460610710 pour le droit

Apparemment, JPG78, les longerons de ton G étaient seulement attaqués dans leur partie supérieure, puisque tu n’es intervenu que sur les parties latérales…