G400 Points à surveiller

[nbcnb]

Bjr

Ayant vendu mon G270 , je voudrai passer au G400
J'ai lu qques post sur le forum mais j'aimerai que les posseseurs de ce véhicule me donnent qques conseils et infos avant mon futur achat

Que faut il verifier en priorité ( organes defaillants ou pannes reccurentes )
Y a t'il eu plusieurs versions ou modifs ou ameliorations de fiabilité entre 2001 et 2006 ?

Merci de votre aide
Laurent

[nonosse]

envoye un mail a victor albouy il te répondra si il le lis
on le lira aussi c'est sur .........

[chamiers]

ce sont mes premiers mots sur ce blog "G", boujour à tous les passionnés de ce véhicule magique que j'ai découvert en 1983 à l'âge de 21 ans!
après avoir essayé et adopté quelques versions j'ai acheté en 2005 un 400 CDI de 2001.
Pour la première fois je suis réellement tombé en "pannes" avec cette version.
Arrêt moteur sur autoroute, pompe bas niveau carburant, injecteurs, modules d'air bags qui perturbent l'oridnateur de bord, bref beaucoup d'ennuis en peu de temps et bien peu d'utilisation!!!
A ce jour, bien renseigné auprès des différents ateliers de la marque, il est clair qu'une incertitude reigne sur le 400 CDI et sa fiabilité électronique et ses couts d'entretien.
Bref! c'est un véhicule sensible et couteux, j'ai la chance d'avoir deux véhicules 4x4, donc j'ai choisi de réinvestir dans un bon vieux G 320 E
qui me permet quelques sorties TT . Voilà un petit mot pour la première fois.

[__MM__]

( donc j'ai choisi de réinvestir dans un bon vieux G 320 E )
Bonjour chamiers ,
Voilà une phase qui fait plaisir , quelle année ton G bon ça fait pas avancer le sujet , mais Victor non plus

[Victor Albouy]

Bonjour
Excusez moi pour le retard mais déplacement professionnel sur dix jours.
Bien le G 400 est un très bon véhicule si bien suivi donc avec du préventif .
Moi je suis très content mémé si aujourd'hui il ne me correspond plus.
A choisir il le faut prendre à partir de 2004 ce qui évite les défauts de jeunesse.
Je fais moi même l'entretien donc ça reste très facile.Pour plusieurs raisons.
Pour les options il faut ajouter un filtre style Raccor, après selon moyen!
Le G 400 malgré sa puissance il faut l'utilisé avec modération et bien le laissé chauffer.
L électronique est la même que sur un 270,320 donc les petits problèmes sont identiques
mais sont rares.Enfin pour plus de précisions n'hésitez pas.

[nbcnb]

quels sont les modifs dont tu parles à partir de 2004 ?

je ne panse pas avoir besoin d'un filtre Raccor ( pas d'afrique de prevu avec ) j'ai mon HDJ80-24s qui ne fait que ça et qui me va trés bien

quelle est la conso moyenne ?

merci à toi

[Victor Albouy]

La boite roulement renforcé,chaîne de distributions,conso moyenne 12.50 très raisonnable.
Pani probléme.

[nbcnb]

Merci

je crois que je vais me laisser tenter par un 400 court ou cabrio
donc à partir de 2004

[JPG78]

Merci

je crois que je vais me laisser tenter par un 400 court ou cabrio
donc à partir de 2004

http://www.leboncoin.fr/vi/97392970.htm?ca=12_s

[nbcnb]

Merci mais déjà vu depuis pas mal de temps
Historique un peu bizarre ??
Le gars l'a acheté ya un an , et n'a fait que 3000 km avec , le vend pour une histoire de hauteur de garage

A ce prix , il faut qu'il est un pedigree parfait ou alors il faut qu'il baisse un peu

Qu'en pensez vous ?

[JPG78]

Je ne connais pas l'historique...mais 43000km avec le carnet d'entrtient, c'est facile à vérifier.
Quand au prix 50% du neuf, moi je ne suis pas fortiche en affaire et je le trouve tellement beau...de toute façon à essayer et jauger le vendeur...
je veus bien aller avec vous...(mon ami GP4 un expert en G pourrait se joindre à nous)

[nbcnb]

Je suis trop loin du vendeur pour aller l'essayer , si j'y vais c'est pour l'acheter
en plus le gars qui a passé l'annonce avec le n° de tel n'est pas le proprio , c'est un ami à lui ??
C'est clair qu'il a l'air beau et propre

[gillesgirousse]

Salut ,j'ai acheté un g 4OO LONG DE 2003 MOD 2004 c'est une super voiture enfin elle a quand meme 30 000 euros de facture d'enretien mercedes pour 95000 KM:pompe à gasoil,boite auto plus des bricoles et là je commence à entendre au démarrage des clics clics ce sont les poussoirs qui prennent du jeu défaut des 400 mais pris en charge en partie par la maison mére avant les 150 000 KM sinon conso 13 L en moyenne et aussi surprise bien plus comfortable que mon ancien ML 400 Voilà Bientot des photos il a un peu de prépa pour le raid allez A+G

[nbcnb]

30000 euros de factures pour 95000 km
C'est ahurissant !! et indigne de Mercedes
je vais attendre un peu et passer au G320 CDI
Le 400 me fait decidemment trop peur

[Ficelle66]

L électronique est la même que sur un 270,320 donc les petits problèmes sont identiques
mais sont rares.

en effet c'est les mêmes, mais ils ne sont pas rare du tout....
sieges et rétro électrique qui font ce qu'ils veulent et autoradio qui lui aussi s'étend quand il veut... et je ne suis pas le seul à me plaindre...
mais je ne l'ai pas acheter pour l'électronique embarquée...heureusement pour le reste: GENIAL !
PS: bizzare avec le 2,7l je fais aussi environ 12l... mais il ne fait quasi que de la piste et très peu de route...