Tous les sujets concernant les 4x4 Mercedes et dérivés
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blaisou
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par blaisou » jeu. mai 20, 2010 9:07 pm
salut matthieu
Ca donne carrément bien tes jantes!!!!!!!!
c'est une peinture mate
comment faire pour avoir les mêmes
Matthieu33
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par Matthieu33 » ven. mai 21, 2010 8:55 pm
salut, alors pour mes jantes,
c est une teinte que j ai fabriqué, je suis partie d un gris graphite de chez audi ( je sais c est pas bien
) puis j ai rajouté une nacre bronze, ensuite c est revernie avec un vernis satinée, je voulais pas que ça soit vernis et que le brillant saute aux yeux,
ça passe bien avec le vert, apres il faut voir avec une autre couleur...
voila
GP4
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par GP4 » mar. juin 15, 2010 9:02 pm
Relis ce post depuis le début il y a déjà eu les explications
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
CAUMES
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par CAUMES » mar. juin 22, 2010 7:19 pm
Voici le G ( sous un arc en ciel !!! ) de Virginie et Laurence qui est en train de se faire tout beau chez Jean Michel pour partir en Algérie !!
Bises à tous !
Laurence et Virginie
macfun
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par macfun » mar. juin 22, 2010 8:34 pm
fab-kart a écrit : Voila des photos de mon classe G
Excellent souvenir en effet, de ce bourbier des "30 ans du G" où les 9.00x16 t'ont permis d'être le seul à passer sans treuil ...
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
nonosse
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par nonosse » ven. juin 25, 2010 6:30 pm
tres belle tofs il est vrai mais alors pour le nettoyage passage en piscine de la meme façon non!!!!!
300 gd de 20 ans court nonosse vendu et maitenant 1 long de 30 ans c 'est tjrs benz....."alméjo" et un 350 td de 25 ans court,alwais benz benz benz;
site:
http://nonosse06.skyblog.com
RV77
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par RV77 » dim. août 22, 2010 8:41 am
fab-kart a écrit : C'est vrai que les fedima en 900 sont très efficaces sur ce super véhicule
Tu l'as rehaussé de combien pour que çà passe en croisement de ponts maxi ?
G 320 V6 WDB46320917... ET WDB4633031X .... L'essence vendu ; le CDI en vente.
RV77
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par RV77 » mar. août 24, 2010 7:08 am
OK !
Et comme çà, pas de frottements des pneus dans les ailes, même en croisement de ponts maxi ?
G 320 V6 WDB46320917... ET WDB4633031X .... L'essence vendu ; le CDI en vente.
macfun
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par macfun » sam. sept. 04, 2010 7:48 pm
Grue hydraulique dans la benne ?
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
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JeanClaudeAlsace
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par JeanClaudeAlsace » sam. sept. 04, 2010 8:17 pm
oui un groupe hydraulique, les photos ne sont pas terrible car faites de loin avec le tel, il était dans un parc fermé pres de Bâle
macfun
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par macfun » sam. sept. 04, 2010 8:55 pm
Là, ça a l'air d'être un moteur électrique sur batterie pour le groupe HP => montage ultérieur.
Ca aurait été bien sur la prise de force de BT (option) !!!!
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
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jeromeab
Messages : 18 Enregistré le : ven. sept. 10, 2010 11:21 am
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par jeromeab » ven. sept. 10, 2010 8:26 pm
Voila une photo du mien qui a déjà été posté a coté d'ailleurs par un autre membre du forum ....
Une photo accompagné d'un cordial bonjour puisque j'arrive sur votre forum.
En fait il s'agit d'une photo de mon Ex G puisque celui-ci a été vendu hier ...
Et je suis donc maintenant a la recherche du G 270 qui lui succèdera.
G300TURBO
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par G300TURBO » jeu. sept. 30, 2010 6:38 pm
Tres beau, je viens d'acheter le meme mais en champagne ardenne, c est un 300 td sortie échappement direct du moteur vers un genre de silencieux inox et c'est tout .
Je peut vous dire que ca envoi sec !
bientot des photos...
G300TURBO
Messages : 306 Enregistré le : ven. févr. 12, 2010 8:30 pm
Localisation : Hautes alpes
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par G300TURBO » jeu. oct. 07, 2010 8:11 pm