la greffe est finit

pac85 · Message par **pac85** » mer. oct. 13, 2010 4:39 pm

Bonjour à tous juste deux trois photo pour vous faire voir le nouveau moteur greffer dans mon g
donc c'est un w123 om 617 mais turbo diesel celui ci.
les photos sont ici: http://www.casimages.com/galerie.php?id=162065h71554

TOUNE31 · Message par **TOUNE31** » mer. oct. 13, 2010 7:25 pm

nikel...

Tu l'as essayé.....

franck64 · Message par **franck64** » jeu. oct. 14, 2010 4:58 am

quand le greffon est de bonne qualité, la greffe prend toujours

tiotkalvas · Message par **tiotkalvas** » jeu. oct. 14, 2010 5:46 am

La greffe s'est bien passé apparement mon ami !

pac85 · Message par **pac85** » jeu. oct. 14, 2010 5:48 am

oui les premiers essais sur route seulement
concernant la puissance c'est claire qu'il y a une différence énorme
par contre j'ai l'impression qu'il y a bcp moins de couple en bas qu'avec l'atmo mais je m'y attendais.
mais ce que je voulais c'était pouvoir monter a 100 km/h sans avoir besoin de 3 km pour m'élancer et d'une descente

il reste quelques réglages à peaufiner et ce sera bon

ptite question au expert pour l'échappement je démarre en diam 60
par contre j'ai garder le silencieux du g donc après mon diam descend a 53 mm es ce que ça joue bcp ou bien je peux le laisser comme cela ?

le 23 je vais sur un terrain ou la je pourrais tester son comportement sur tout type de terrain (je vous tiendrai au jus)

pac85 · Message par **pac85** » jeu. oct. 14, 2010 5:51 am

tiotkalvas a écrit :La greffe s'est bien passé apparement mon ami !

salut Cédric oui impec il n'y a que le roulement de l'embrayage qui est de diam inférieur j'en ai pas trouver de bon diam donc j'ai rectifier légèrement pour que ça passe et deux ou trois modif sur l'échappement j' hésite pour me mettre en quète de trouver un échappement de 280 car il me semble qu'ils sont en 60 de diam mais bon à voir

tiotkalvas · Message par **tiotkalvas** » jeu. oct. 14, 2010 5:56 am

Moi ca ne me generai pas forcement plus que cela outre mesure pour l'échappement .

PAr exemple , mon gros 6l9 a une tubulure de 50 pour 4 cylindres donc pour 3l450 .

Donc , je ne pense pas que le diam 53 bride ton 3lturbo .

Mais bon , il y a peut etre parmi les posteurs de mieux renseignés que moi sur ce sujet

Matthieu33 · Message par **Matthieu33** » jeu. oct. 14, 2010 10:06 am

salut, quand j ai fait la modif sur le mien, j ai continué l echappement en 60 en sortie lateral qui passe par la joue d aile avd...

et pour le couple y a qu une chose a faire: l intercooler

moi j ai posé la clim plutot...

Message par **macfun** » jeu. oct. 14, 2010 11:16 am

Cool !!!!

Ca pousse enfin !!!!

pac85 · Message par **pac85** » jeu. oct. 14, 2010 11:50 am

Matthieu33 a écrit :salut, quand j ai fait la modif sur le mien, j ai continué l echappement en 60 en sortie lateral qui passe par la joue d aile avd...

et pour le couple y a qu une chose a faire: l intercooler

moi j ai posé la clim plutot...

slt matthieu pourrais tu me faire une photo de la pose de ton interco ou clim ainsi que de la modif de ton échappement
ça serait super sympa

salut philippe oui ça y est enfin la restau du g va pouvoir continuer
j'hésite sur le choix de la couleur pour le repeindre le plus simple est couleur d'origine
mais j'avoue qu'un noir avec des reflets carbone me tenterai bien mais bon y a plus boulot (intérieur pffff)

je conte bien attelé ma nouvelle caravane derrière au printemps

Matthieu33 · Message par **Matthieu33** » jeu. oct. 14, 2010 11:59 am

j ai vendu le G y a au moins 3 ans mais je doit avoir des photos par la...

__MM__ · Message par **__MM__** » jeu. oct. 14, 2010 12:22 pm

Bonjour pac85,

Bravo pour ton travail , y a t il une une grosse différence au niveau visuel des deux moteurs ?????

si oui une photo STP

Attendons tes nouveaux essais sur le terrain ( sans rejets ) évidement

pac85 · Message par **pac85** » jeu. oct. 14, 2010 1:43 pm

au niveau visuel cela ne se voit presque pas surtout que le turbo est sous le gros filtre a aire que j'ai gardé volontairement.
tiens des photos avant : http://www.casimages.com/galerie.php?id=162158h71554[/img]

Message par **macfun** » jeu. oct. 14, 2010 7:09 pm

pac85 a écrit :mais j'avoue qu'un noir avec des reflets carbone me tenterai bien mais bon y a plus boulot (intérieur pffff)

Pour l'effet "carbone", tu colles du "tasseau" ou de la fibre de verre tissée, puis une couche de de peinture noire satinée, que tu frottes légèrement avec un chiffon avant que ça ne sèche, pour faire ressortir les fibres.
Puis un vernis satiné pour l'effet de profondeur.
Entraîne-toi sur le capot, avant d'attaquer les rétros et la tableau de bord.

Comme ça, ça aura un look "tuning d'enfer" en plus des kilos supplémentaires !!!!

MAIS NON, JE RIGOOOOOOLLLLE !!!!!!

Matthieu33 · Message par **Matthieu33** » jeu. oct. 14, 2010 8:20 pm

voila les photos de mon montage a l epoque...

moi c etait un bva, et c est vrai que ça la changé du jour au lendemain...