DÃ©givrage arriÃ¨re.

christian · Message par **christian** » ven. janv. 28, 2005 8:59 am

Bonjour,

Mon dégivrage arrière ne fonctionne plus , de quoi ce problème peut il venir?

merci.

Serge 91 · Message par **Serge 91** » ven. janv. 28, 2005 1:15 pm

Salut Christian,

Un G de 10 ans avec un dégivrage qui marche, ça m'aurait étonné ! Bon, vérifie d'abord que le relais fonctionne (quand tu actionnes le bouton, tu dois l'entendre faire "tic" dans la zone sous le volant). Sinon dans la plupart des cas c'est les pistes en cuivre sur la vitre qui sont nazes. Mesure la tension sur les deux bornes de chaques coté de la vitre arrière.

J'attend tes photos sur mon MP.

@+, Serge.
(Au fait, tu es dans quel coin ?)

yannick · Message par **yannick** » ven. janv. 28, 2005 4:16 pm

Bonjour, pense peut etre à controler les cables dans le flexible qui rentre dans la porte, à force de manipuler la porte il casse.

christian · Message par **christian** » lun. janv. 31, 2005 10:31 am

Merci,

OK je vérifie le relais et les cables de portières ce soir ou demain soir, et je fait aussi des photos pour te montrer serge, car j'ai pas eu le temp ce WE.
Pour les ceintures de securité j'en ai bien 4

, chez pas pouquoi.
On dirait qu'une des 4 est simplement faite pour arrimer qqchoses sur le siege mais pas vraiment une personne c'est currieux et en plus c'est d'origines.

Bon a bientôt.

Serge 91 · Message par **Serge 91** » lun. janv. 31, 2005 3:18 pm

Hum.... Ca sent la bonne vieille bidouille...

james · Message par **james** » jeu. déc. 30, 2010 4:39 pm

Bonjour à tous , j'ai les 2 câbles dans la porte arrière totalement sectionné au niveau du flexible qui rentre dans la porte ( g 463 de 1991 ), j'aimerais savoir les personnes à qui cela et arriver si il y a un moyen de les changer sans démonter la moitié de l'intérieur du G

c'est 2 câbles parte de la console centrale ou sous la boite à gant au niveau des fusibles et tous le bazar derrière

merci d'avance

Message par **macfun** » jeu. déc. 30, 2010 6:09 pm

Serge 91 a écrit :Un G de 10 ans avec un dégivrage qui marche, ça m'aurait étonné !

23 ans et ça fonctionne toujours ...

james a écrit :Bonjour à tous , j'ai les 2 câbles dans la porte arrière totalement sectionné au niveau du flexible qui rentre dans la porte ( g 463 de 1991 ), j'aimerais savoir les personnes à qui cela et arriver si il y a un moyen de les changer sans démonter la moitié de l'intérieur du G ?

Sur le 460, c'est un tuyau annelé en plastique qui protège les fils.
Cassé chez moi aussi, je l'ai remplacé par un tuyau annelé d'électricité, ça va très bien. J'ai déconnecté la batterie, déposé l'habillage côté charnières, coupé les fils un à un en posant des repères et des cosses femelles serties côté cabine. Puis dépose de l'habillage de porte arrière et zou nouveaux fils avec des cosses mâles.

Serge 91 · Message par **Serge 91** » jeu. déc. 30, 2010 6:24 pm

macfun a écrit : 23 ans et ça fonctionne toujours ...

Et tous les fils de la vitre fonctionnent ?

Message par **macfun** » jeu. déc. 30, 2010 6:55 pm

Serge 91 a écrit :
macfun a écrit : 23 ans et ça fonctionne toujours ...
Et tous les fils de la vitre fonctionnent ?

Utilisé aux 1000 Rivières en novembre, pour dégivrer, justement.
Pas noté de zone HS entre 2 pistes (mais peut-être la première ou la dernière, j'ai pas vérifié, je regardais devant !!!!

).

Balderick · Message par **Balderick** » ven. déc. 31, 2010 9:55 am

Problème connu !!!
Si le courant arrive jusqu'aux "cosses", il faut simplement changer la vitre !!!

Message par **macfun** » ven. déc. 31, 2010 11:58 am

Si c'est une "simple" rupture de la piste, il existe une peinture "conductrice" chez un bon accessoiriste.

JPG78 · Message par **JPG78** » lun. janv. 10, 2011 12:12 pm

Serge 91 a écrit :
macfun a écrit : 23 ans et ça fonctionne toujours ...
Et tous les fils de la vitre fonctionnent ?

Ben sur le mien de 1987 ça a fonctionnè j'usqu'à la semaine dernière depuis le fusible dègage à chaque utilisation (comme c'est le même que l'éclairage de cabine c'est pas pratique...) si tu peus m'aider Serge...

Message par **macfun** » lun. janv. 10, 2011 12:23 pm

Déconnecte le fil sur la vitre, enlève la ou les ampoules de plafonnier(s) et le fusible (et les éventuels consommateurs sur ce même fusible).
Mesure la résistance du circuit entre une masse de la caisse et la cosse du fusible (du côté ampoule/dégivrage !!!).
Infini : circuit caisse OK, quelques Ohms : court-circuit ... quelque part ...

JPG78 · Message par **JPG78** » lun. janv. 10, 2011 1:12 pm

macfun a écrit :Déconnecte le fil sur la vitre, enlève la ou les ampoules de plafonnier(s) et le fusible (et les éventuels consommateurs sur ce même fusible).
Mesure la résistance du circuit entre une masse de la caisse et la cosse du fusible (du côté ampoule/dégivrage !!!).
Infini : circuit caisse OK, quelques Ohms : court-circuit ... quelque part ...

Trouvè un fil noir dans l'ouverture de la porte arrère dènudè...

Forum du Club 4x4 Mercedes Benz de France

DÃ©givrage arriÃ¨re.

Dégivrage arrière.

degivrage ar