vraiment au top ce chassis long......

Tous les sujets concernant les 4x4 Mercedes et dérivés

Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico

__MM__

Message par __MM__ »

macfun a écrit :Difficile de dire "à l'oreille" ce que c'est comme moulin ...
Il aurait pas une petite fuite quelque part a l'échappement :roll:

Tenue de plongée indispensable , pour aller le repêcher :wink:

Un petit bonjour a GP4 au passage

8)
Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

Oui, vu que ça n'a pas l'air d'être un proto extrême, pas un diesel, pas un 6 cylindres, ... Plus beaucoup le choix !!!
J'ai visionné les 2 autres vidéos, à un moment il cale, et le moteur démarre bien comme un essence.
J'ose espérer pour eux que ce n'est pas un 230G à carbu !!!

GP4 : 10 points !!!!
:wink:
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Avatar du membre
Pascal GUILBARD
Membre du Club4x4MBF
Messages : 80
Enregistré le : lun. déc. 01, 2003 9:24 am
Localisation : Saint Maur des Fossés (94)

Message par Pascal GUILBARD »

Bonsoir à tous et très bonne année 2011,

Si la bande son n'a pas été modifiée, ce n'est pas selon moi un moteur mercedes d'origine dans ce G.
Le son est grave, le moteur a plus de 3l de cylindrée,
Le bestiau a du couple, il a probablement 8 cylindres,
La bête fume blanc, c'est un essence pour reprendre les propos de GP4.

Je penche pour un G équipé d'un V8 essence d'origine inconnu, mais probablement pas Mercedes.

Qui détient la clé de la réponse?

Amities
Pascal

P.S. J'aimerais bien savoir, car j'ai cru entendre le son d'un gros V8 américain.
Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

J'ai cru au début à un V8 à cause du "glouglouglou" dû à l'échappement (lorsqu'il franchit les cailloux, dernier tiers de la vidéo 3/3).
En courte, il faut beaucoup pour caler, même un 4 cylindres.
Si tu regardes les autres vidéos, à un moment il re-démarre, c'est pas un V8 qui démarre, à mon avis.

Plus simple : je vais demander !!!!
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Répondre