plus de puissance à mon G300

[tiotkalvas]

Bon , toujours ce maudit G300 qui fait des siennes !!

Il y a un mois environs , j'ai changé dessus les joints de sortie de pompe à injection ainsi que toutes les durites de gasoil suite à une fuite importante !!

Je n'avez pas changer le clapet anti retour de gasoil , et il avait un mal fou à redemarrer .

J'ai mis deux semaines à trouver que cela venait de la (il se désammorcer forcement)

depuis , j'ai le voyant de prechauffage qui se rallume apres demarrage du moteur pour quelques minutes . Du coup j'ai changé le relais de prechauffe .

Mais toujours pareil , les bougies ont 16 mois , je doutes quelles soient nazes mais bon , la je vous demande votre avis si il faut que je les change encore .

Mais ca , ce n'est pas tres grave ! c'est surtout que depuis j'ai l'impression de rouler en bon vieux 300GD .

Ca depasse plus les 110 , conso enorme et les cotes je perds 20km !

J'ai l'impression que le moteur est en mode sécurité . A vide il tourne comme une horloge .

Y'a t il une manipe pour faire un resset au calculateur ?

Ou bien case concession pour passage à la borne test?

Merci de votre aide

[Balderick]

Tu n'as aucune fuite??
As-tu changer le réchauffeur et le coupe ralenti ??

[tiotkalvas]

Salut ,

non ,maintenant ,il n'y a plus aucune fuite !

Pour ce qui est du rechauffeur , je l'ai demonté pour voir si il etait bien passant , j'y connais pas grand chose mais pour moi il est ok .

Par contre , le coupe ralenti , tu m'en apprends une bonne

Ca ressemble à quoi , a quel endroit ?

Et pour les bougies , tu crois qu'il faut que je change ? ca me fait peur , la derniere fois j'en ai peter une dans la culasse , je te raconte pas la galere !!

Mais bon j'en ai 6 d'avance , si il faut il faut !!

merci en tout cas

[DENIS]

bonjour

avant de changer les bougies tu peux les controler à l'ohmmètre sans les démonter

cdt

[Matthieu33]

bonjour

avant de changer les bougies tu peux les controler à l'ohmmètre sans les démonter

cdt

toi t as jamais vu un collecteur de 300TD!!

change ton filtre a gazoil.

c est clair qu il est en securité, passe le a la valise chez Mercedes.

[G300TURBO]

En effet il faut le mener a la valise pour voir quel élément te met le moteur en mode dégradé
Ca peut etre pas mal de choses?
la vanne egr ,les capsules de depressions , pas assé de pression de gasoil,le cata bouché, etc ,etc
La valise ca vas plus vite !

[anouar]

bonjour . alors verifie bien ton coupe ralentie si il fuit pas .
3 question. estceque ton voyant epc s'allume?
quand tu coupe le moteur est ce qu'il s'arrete tout de suite ?
est ce que ça te le fait tout le temp ou alors de temps en temps?

[tiotkalvas]

Merci pour votre aide !

Bon , l'ordi de bord n'affiche rien hormis le voyant de prechauffage mais il demarre au quart de tours donc les bougies c'est pas l'urgence.

Il n'y a plus la moindre fuite , le filtre est neuf , le moteur se coupe de suite.

Par contre , si il y a un truc qui me chagrinne , je n'ai jamais fait attention avant mais lorsque j'enleve le bouchon de reservoir ca aspire , ca fait chhhhuuupou!!

donc j'avais penser la mise a l'air libre bouchée , du coup j'ai essayer de rouler sans le bouchon , ca change rien au comportement du moteur .

Par contre , je n'ai pas verifié si le retour n'est pas boucher (par exemple avec les dechets de l'anti retour (y'a le filtre entre les deux mais bon on ne sait jamais )

Qu'est ce que je me sent couillon devant une panne moteur diesel avec electronique !!

Heureusement que mon bon vieux 300 G (T) D tourne comme une horloge quoi qu'il arrive , bon ok les 700000 kms son grand age fait des fuites et un peu de jeu de partout , mais c'est un bonheur !

[anouar]

bonjour.
regarde bien ton circuit air surtout les elctrovannes y en a 2 .
un sur le cote conducteur et l autre il est sous le filtre à air . ca peut provenir de là.
sinon pour info " as tu des bulles dans ton circuit de gasoil , dans les tuyau transparent"
as tu changer tous les joint du filtre et prefiltre!!!
est ce que ton egr est deconnecté?

[DENIS]

bonsoir à tous
en réponse à mathieu33, j'ai déjà vu un collecteur de 300td mais tu devrais savoir qu'il est possible de controler ailleurs que sur les bougies elles-même
cdt

[Nines]

Bonne année à tous!

Pour les bougies, il faut contrôler au niveau du relais de préchauffage : tu as les départs vers les bougies.

[benz]

bonsoir à tous
en réponse à mathieu33, j'ai déjà vu un collecteur de 300td mais tu devrais savoir qu'il est possible de controler ailleurs que sur les bougies elles-même
cdt

[Matthieu33]

perso, lorsque je control a l ohmmetre, je mesure au bornes de l actionneur, parce qu en sortie du boitier c est pas super...

qu est ce qu il y a de drole benz???

[GP4]

depuis , j'ai le voyant de prechauffage qui se rallume apres demarrage du moteur pour quelques minutescomme une horloge .

C'est le signe d'une bougie grillée!!!

[benz]

bonjour

avant de changer les bougies tu peux les controler à l'ohmmètre sans les démonter

cdt

toi t as jamais vu un collecteur de 300TD!! .................. ça