le meilleur des G

thx 17 · Message par **thx 17** » ven. janv. 28, 2011 11:00 pm

alors pour ma très prochaine recherche de G (enfin j'espère!!) je regarde ce forum de long en large et je fouine a droite et a gauche...
mon choix de mercedes G est quasi arrêter mais avant de vous dévoiler le modéle vainqueur je voudrais vous poser a tous ici une question ...toute béte...

d'après vos expériences heureuse ou moins heureuse ,quel G est selon vous le plus solide et fiable...tout point confondu...moteur,confort,durabilité,corrosion,budget d'achat,cout de l'entretien...enfin celui qui d'après vous obtiendrez la meilleur moyenne...
le best of the best du G en quel que sorte...

euh on va oublier les G400 et G500...hors concours pour moi,trop au dessus du lot tant en terme de prix que de performance....

__MM__ · Message par **__MM__** » ven. janv. 28, 2011 11:42 pm

Alors je retournerais la question

Quel choix tu as fait , et ils pourront te dire si tu as fait le bon choix

Pour moi chaque G a ses qualités et defauts ,

,

nonosse · Message par **nonosse** » sam. janv. 29, 2011 5:36 am

+1 ya pas fotos mais bon si des fois un 300 td traine dans le coin

thx 17 · Message par **thx 17** » sam. janv. 29, 2011 11:04 am

bon et bien puisque vous voulez savoir,mon choix est arrêter sur un G 463 en 300 gd....boite manuelle...des années 91 a 95 environ...
la boite manuelle pour la fiabilité,pas de turbo pour la fiabilité aussi et pour le prix de la bête,un 463 pour éviter la corosion trop "galopante" et les années 90 car pour moi c'est la meilleure période en terme de qualité de fabrication chez mercedes...
bon je sait bien qu'un 300 GD n'est pas un foudre de guerre,mais je ferais max 10000 km par an sur des petites route,a 80/90,un peu de TT ,un tout petit peu de grande route et très rarement un déplacement avec une grosse remorque...s'il peut emmener 3T a 80/90 sur 500 km sans "étouffer" ,ça me va...
et bien sur dans ce choix je tiens compte de mon budget de 15000 euros...
et je veut un véhicule fiable,une bête de somme en quelque sorte....qui me suivra pendant des années sans me laisser au bord du chemin.

alors que pensait vous de mon choix les amis Géistes??

Matthieu33 · Message par **Matthieu33** » sam. janv. 29, 2011 11:39 am

alors

ils sont tous fiable, tous confortable et tous durable jusqu a la periode CDI ( 270 et 400 et l arrivée du multiplexage)

mais le point commun a tout ça c est l entretient ( tres couteux si l on respecte le suivi de Mercedes )et la façon de conduire, tout est la...

apres tout le monde vous dira qu il a le meilleur!!

JPG78 · Message par **JPG78** » sam. janv. 29, 2011 4:23 pm

thx 17 a écrit :bon et bien puisque vous voulez savoir,mon choix est arrêter sur un G 463 en 300 gd....boite manuelle...des années 91 a 95 environ...
la boite manuelle pour la fiabilité,pas de turbo pour la fiabilité aussi et pour le prix de la bête,un 463 pour éviter la corosion trop "galopante" et les années 90 car pour moi c'est la meilleure période en terme de qualité de fabrication chez mercedes...
bon je sait bien qu'un 300 GD n'est pas un foudre de guerre,mais je ferais max 10000 km par an sur des petites route,a 80/90,un peu de TT ,un tout petit peu de grande route et très rarement un déplacement avec une grosse remorque...s'il peut emmener 3T a 80/90 sur 500 km sans "étouffer" ,ça me va...
et bien sur dans ce choix je tiens compte de mon budget de 15000 euros...
et je veut un véhicule fiable,une bête de somme en quelque sorte....qui me suivra pendant des années sans me laisser au bord du chemin.

alors que pensait vous de mon choix les amis Géistes??

Avec ton budget j'aurais choisi celui là:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 44425.html

170ch GPL...

thx 17 · Message par **thx 17** » sam. janv. 29, 2011 4:40 pm

oui c'est vrai qu'il est beau,mais en essence,même GPL ça doit encore faire une conso....
ils sont aussi fiable en essence qu'en diesel?

JPG78 · Message par **JPG78** » sam. janv. 29, 2011 4:45 pm

thx 17 a écrit :oui c'est vrai qu'il est beau,mais en essence,même GPL ça doit encore faire une conso....
ils sont aussi fiable en essence qu'en diesel?

Fait tes calculs... le go à 1,20 le GPL 0,80 et 170ch au lieu de 115ch
le 300 est un 6 cyl fiables, si tu cherches un long n'hèsites pas...

thx 17 · Message par **thx 17** » sam. janv. 29, 2011 4:47 pm

oui je chercherais un long
un comme ça quoi
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 59884.html

mais c'est vrai que du gpl a 0,80...ça fait réfléchir...

JPG78 · Message par **JPG78** » sam. janv. 29, 2011 4:55 pm

Alors là le choix n'est pas facile... moi j'aime bien avoir des chevaux sous le pied droit, après c'est à toi de dècider...mais franchement à ta place j'irai vite essayer les deux...

JPR · Message par **JPR** » sam. janv. 29, 2011 7:56 pm

Bonsoir,
Les 170 cv ,il faut aller les chercher.....à 5000 tr/mn.
J'ai eu un 300 GE: conso mixte environ 17l/100 et ça en étant vraiment raisonnable avec la pédale de droite.
Si tu sollicites tous les canassons, je te laisse imaginer.
Entre le 300GD et le 300GE, je prendrai sans hésiter le GD, même si les 115cv sont un peu justes.

thx 17 · Message par **thx 17** » sam. janv. 29, 2011 10:41 pm

et bien les 6 cylindre essence,j'ai en ce moment une mercedes 280E,que je vend d'ailleurs.
c'est le M104 ,6 en ligne double ACT,2,8L et ...200cv

sur la route c'est un vrai régal,un silence de fonctionnement ,des accélérations magistrale pour une conso...très raisonnable ..
9L aux 100 a 90 km/h....
bon bien sur c'est une berline de 1400 kg,alors avec un G de 2200 kg qui a un CX de boite a chaussure,plus des rapports de boite plus court....les 17L ne me surprenne pas plus que ça...
et puis bon j'aime le diesel,et je ne veut pas de G en boite auto...

sinon j'essaierais bien les 2 pour voir ....il n'y aurait pas des Geistes dans le sud-ouest qui me ferait faire un tour de 300GD ou GE?

pac85 · Message par **pac85** » dim. janv. 30, 2011 6:18 am

moi j'ai bien mon 300 gd dans lequel j'ai mis un moteur 3.0 turbo diesel de berline 5 cylindres.
je suis de Vendée si ça te dit.

aissamG300td · Message par **aissamG300td** » dim. janv. 30, 2011 9:15 am

salut à tous,

Je te conseille le G300 td 177ch mais qui coute plus chère ou sinon voir chez notre voisin allemand. Par contre nous avons acheté le G en allemagne à un professionnel ( à berlin ), si tu voudrais par hasard acheter un G en allemagne il vaudrais mieux s'y faire à un professionnel notament pour la confiance mais aussi pour les papiers pour la sortie de france. Il s'occupe de tout. Et parler anglais serait une bonne chose aussi je ne parle pas un mot d'allemand et possède un niveau très moyen en anglais.
voilà celui ci je trouve qu'il est intéressant. et quant tu est sur place il est très faisable de négocier le prix.
Le seul que tu peux avoir c'est le certificat de conformité il faut lui demander ou sinon payer environ 130 euros en france ( attente de 2-3 semaines environ ) indispensable pour la carte de grise.
bon courage pour tes recherches

http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... geNumber=1

thx 17 · Message par **thx 17** » dim. janv. 30, 2011 10:55 am

oui bien sur un 300 TD...
mais c'est déjà un véhicule plus "pointu" a entretenir...
je pense que je resterais sur un 300gd...quand j'aurais vendu le P4 évidemment...
merci pour l'offre d'essai pac 85 je vais voir si j'ai l'occase d'aller en Vendée...
pour l'achat d'un G en Allemagne,il y a surement des affaire a faire mais les formalités et le voyage ne rattrape pas le budget d'un G français?