température idéale d'un 350TD

[Olivier de Toulon]

Comme le dit le titre ...
Quelle doit être la température de mon bourrin ?
Ordinaire et maximale ?

Le mien oscille entre 90 et 100. Trop chaud ?

[yannick]

idem sur mon 350 de 1994.

[Philippe 68]

Bonsoir,

Ce weekend, je viens de faire 700 kms avec mon 350, mais toujours un oeil sur la température du moteur, c'est un réflexe. Mon aiguille se situait toujours très légèrement au dessus de 80, pas plus, sauf une fois ou je pense qu'elle a du monter jusqu'à 90, et ceci suite à une longue montée. De plus, j'ai déjà fait la Tunisie, et là aussi, je crois que malgrés la chaleur, mais avec le chauffage à fond, je n'ai jamais dépassé, ou alors très rarement, l'horizontalité de l'aiguille.
Bonne soirée.

[Olivier de Toulon]

Bon !
Merci pour l'info car je trouve que ça chauffe un peu trop.
Peut-être le ventilo moteur ?

Je viens de démonter ma clim' et son radiateur : j'ai gagné 5°C.
La prochaine étape consistera à commander du tableau de bord les deux ventilos de clim' : si ça ne suffit pas, il faudra regarder de près le ventilo principal ...
Je vous tiens au courant

[RV77]

Pas de boue sur la partie basse du radiateur ?

[Olivier de Toulon]

Non, non, tout propre.
Je reste sur l'idée du ventilo, ça me parait le plus probable.

[Stéphano]

Mon 350 GD (400Mkms) à toujours oscillé entre 85 et 100, je préviens la surchauffe par un coup de chauffage habitacle à fond fenêtre ouverte et j'évite de dépasser le 110... j'ai déjà changé un joint de culasse, et je voudrai éviter de recommencer.
Je fais assez souvent la route vers l'Italie, et la-bas ça chauffe toujours un peu plus que dans ma belle Picardie, le climat est à prendre en compte aussi.
Donc, vérifie le joint de culasse, le visco, ton liquide de refroidissement, et surtout l'intérieur du radiateur, il peut être sale ou obstruer.

[macfun]

Ton thermostat commence peut-être à foirer ?
A verifier chez Mercos (ou un accessoiriste) : il existe des thermostats (ou calorstats) dont la température d'ouverture est plus basse (pays chauds) ou plus haute (pays froids) que la valeur standard.
Dans ton cas, opte pour une température plus basse.

Sur un 270CDI, j'ai eu le problème inverse, il ne montait pas au-dessus de 70°. Remplacement, et hop 84°, ce qui est dans les normes.

[Olivier de Toulon]

A priori, le visco n'embraye plus (maintenant, 17 ans de bons et loyaux services, c'est pas si mal).
Donc, on le change, et le thermostat avec !
J'avais oublié, mais le radiateur est neuf (changé il y a 60000 km par l'ancien proprio).

A la semaine prochaine pour les prochaines aventures mécanique de mon 350TD ...

[Olivier de Toulon]

Bon !
Nouveau visco et nouveau thermostat ... bilan : 85°C-90°C
Yes !

[PHM 33]

mon 350TD affiché entre 90 et 100° . J'ai remplacé le thermostat (85°) par un 80° de chez Valéo ref 81 9969 et au tableau de bord l'aiguille ne dépasse pas la partie supérieure du 8 de 80°

A+

[macfun]

Attention : la température d'eau influence la gestion moteur quand l'électronique s'en mêle.
S'il ne chauffe pas assez, ce n'est pas bon.
85-90 degrés est la fourchette idéale, en essence comme en diesel !!!!

[jean40]

quand l'électronique s'en mêle.
!!!!

Encore faudrait-il qu'il en ait sur le 350.

@+

[macfun]

quand l'électronique s'en mêle.

Encore faudrait-il qu'il en ait sur le 350.

Même pas un petit circuit imprimé quelque part qui gère un quelconque machin au niveau moteur (je ne parlais pas de la gestion des blocages ) ?
Cool, ça !!!!

[benz]

slt a ce jour je n'ai pas connu de probleme de chauffe du a mon utilisation(pas de dûnes ,ni de grosse remorque)mais je prefere anticiper changement pompe a eau 300 td et plutot que de jouer sur le calorstat (il faut penser a l'hiver )j'ai changer le thermocontact des ventilateurs, pour ceux qui sont équiper de clim , mise en route 95° pour 105° a l'origine on verra cela avec les grosses chaleurs @+ http://mercedes-benz.piecesavenue.com/c ... rque-texte