ligne echappement 230GE W460 avant 1987

[macfun]

Oui, le premier reprend le 2-en-1 et le pot central du 280 (en dessous de l'image).

Si le pot central d'un 250GD est identique, j'ai une ligne complète (sauf tube arrière) à vendre, d'un 460 de 1990 ...
Références à vérifier entre le 230GE et le 250GD, via le site russe.

D'autres photos sur demande.

[macfun]

Je viens de vérifier : les références du pot central, du tube suivant et du silencieux arrière sont les mêmes entre tes images et celles du 250GD de 1990 (460337) que j'ai désossé.
Le tube final, je crois qu'il a été endommagé, je dois regarder.
Mais ça doit être dispo en seconde monte.

[wehrwolf]

Ca m' evite de me coucher en Dessous de La voiture pour prendre photo

Mais ca ressemble au mien

A+

[juraman]

Bonjour , moi aussi j'ai un GE de 1987 et je suis a la recherche de la première partie de l'échappement
les parties qui sont flexibles ,et le prix du neuf sont un peu fou pour moi .
je recherche donc de l'occasion je vais bien regarder les lien qui son sur ce post voir ci je trouve mon bonheur
salut

[obled]

je ne sais pas mais on sait jamais ça peut te servir !
ce que j'ai fais:
- j'ai tout viré sauf le collecteur
- sortie du collecteur:un tuyau avec des coud diam 60
- un flexible
- et un coude por tourner sous la caisse et orienté vers l'arrière
( je suis passé dans l'aile gauche)
- un morceau de tuyau pour rejoindre le silencieux
- niveau des pieds des passagers arrière j'ai logé le silencieux avec sortie juste devant la roue arrière

cout:
silencieux 40 eu je ne connais pas la marque mais un diam entrée 60
tuyau 15 eu
flexible a la casse 15 eu
pour les coude tu les trouves dans le commerce

outillage:
un bon chalumeaux
une tronçonneuse

[obled]

je ne sais pas mais on sait jamais ça peut te servir !
ce que j'ai fais:
- j'ai tout viré sauf le collecteur
- sortie du collecteur:un tuyau avec des coud diam 60
- un flexible
- et un coude por tourner sous la caisse et orienté vers l'arrière
( je suis passé dans l'aile gauche)
- un morceau de tuyau pour rejoindre le silencieux
- niveau des pieds des passagers arrière j'ai logé le silencieux avec sortie juste devant la roue arrière

cout:
silencieux 40 eu je ne connais pas la marque mais un diam entrée 60
tuyau 15 eu
flexible a la casse 15 eu mais neuf ça devrait pas être très cher
les coudes tu les trouves dans le commerce pour pas cher

outillage:
un bon chalumeaux
une tronçonneuse

[Vim]

le tuyau passe bien près de la caisse, je trouve...
pas de problèmes de surchauffe dans l'habitacle et sur les tôles ?

[obled]

non aucun souci

[DOMDELA]

bonjour Macfun , et surtout merci .
c'est exactement le modèle qui est sur mon 230GE année 1985 .
je te recontacte par M.P , pour la suite afin de ne pas polluer ce post .
à tous les autres utilisateurs de G ayant cet échappement , le trouvez-vous en adaptable (hors M.B) et si oui , chez qui et à quel prix ?
en espérant que cette demande puisse aussi aider d'autre proprio de G .

[macfun]

Bonjour , moi aussi j'ai un GE de 1987 et je suis a la recherche de la première partie de l'échappement
les parties qui sont flexibles ,et le prix du neuf sont un peu fou pour moi .
je recherche donc de l'occasion je vais bien regarder les lien qui son sur ce post voir ci je trouve mon bonheur
salut

Le flexible du 230GE est dispo séparément (13 sur l'image, ref. 000 490 80 65) et moins cher (120-140 Euros), yaka couper et ressouder !!!!
Mais tu peux trouver du flexible d'échappement (Bosal, par exemple) de différents diamètres chez un bon accessoiriste.

[macfun]

Le tube avec le flexible, provenant du collecteur d'échappement du 230GE, a bien cette forme (ref 11 sur le dessin) ?



Celui du 250GD n'a qu'une seule sortie au collecteur.

[DOMDELA]

bonsoir
OUI , je confirme pour le 230GE ; double entrée , flexible , 1 sortie coudée

[macfun]

Petit à Wehrwolf qui est gentiment passé avec son très beau 250GD "Wolf" ce vendredi à la maison !!!!
Evidemment, on a discuté Gelandewagen.

Un vrai de vrai, car il roule "Wolf" sur toutes les distances, peu importe le temps !!!!

J'espère qu'on te verra dans la boue ou la poussière lors d'une prochaine sortie.

[wehrwolf]

Et bien Philippe un de retour
Superbe G de ton cote aussi
Ton atelier et tes outils font bien envie

A la revoyure sur te tarmac ou dans la boue et le sable
A+

PS les pieces pour "le borgne" sonst arrivees

[jcjcat]

Sur mon 230G de 81, le premier pot - transversal apparemment - avait été supprimé, ça marchait très bien, et pas bruyant.
Mais maintenant, après 10 ans d'arrêt, le silencieux AR - changé chez Midas-Nice dans les années 98 - est mort, et je cherche par quel adaptable le remplacer.
Il porte la marque "TESH 12302".

Alors si quelqu'un a une bonne adresse à me conseiller ... sinon je vais aller faire un tour chez les vendeurs d'accessoires auto, en connaissant la longueur du pot actuel, son diamètre, et surtout les diamètres entrée et sortie, ça devrait le faire.



Sur mon 280GE-1988-GPL acheté en 2002, j'ai immédiatement eu des soucis d'échappement.
Ce dernier avait déjà été mal bricolé avec je ne sais trop quoi - un raccord 2 en 1 manifestement pas d'origine - que j'ai amélioré.
A sa sortie j'ai ajouté un autre flexible plus gros soudé sur un tube droit, flexible du commerce acheté au diamètre convenable et délicatement soudé à l'arc. Et je ne suis pas un bon soudeur.
Le résultat est nickel, pas bruyant du tout, mais je pense que le silencieux Ar est un Mercdédès.
Rien ne dépasse et aucun CT n'y a trouvé à redire.