Retour d'utilisateurs sur G320CDI long (2006-2008)
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
un petit salut amical à RV77 que j'ai vu sur le feu "trophé cévenol"il y a quelques années, enfin je crois, de mémoire.
Pour info, natif des Vans je donnais un petit coup de main à un ami d'enfance organisateur.
Le cabriolet m'a tenté mais pour des raisons perso, je suis resté fidèle au chassis court tolé, la couleur est noire, c'est pour mieux le retrouver dans la neige!!
J'ai eu la chance d'avoir 2 G en même temps, "le pied" mais celà n'a pas duré longtemps, ma moitié à tranché!!!. bref tout ça pour dire que le noir à encore un peu de temps avant de se dégourdir dans la boue, le bordeaux c'est son terrain de jeu, puis le 320 GE c'est merveilleux. Merci à RV de partager ses images, même si elles font quand même un rêver!. A+
Pour info, natif des Vans je donnais un petit coup de main à un ami d'enfance organisateur.
Le cabriolet m'a tenté mais pour des raisons perso, je suis resté fidèle au chassis court tolé, la couleur est noire, c'est pour mieux le retrouver dans la neige!!
J'ai eu la chance d'avoir 2 G en même temps, "le pied" mais celà n'a pas duré longtemps, ma moitié à tranché!!!. bref tout ça pour dire que le noir à encore un peu de temps avant de se dégourdir dans la boue, le bordeaux c'est son terrain de jeu, puis le 320 GE c'est merveilleux. Merci à RV de partager ses images, même si elles font quand même un rêver!. A+
la prise de risque n'a d'égalle que la longueur du plâtre...
- macfun
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On va pas épiloguer sur le foutage des GRM pour l'édition 2011 ...
Quelle astuce pour différencier un 2006 d'un 2007 ?
Les feux arrières avec une forme d'ovale dans le plexi (Et des LEDS ?), c'est à partir de quelle année ?
Quelle astuce pour différencier un 2006 d'un 2007 ?
Les feux arrières avec une forme d'ovale dans le plexi (Et des LEDS ?), c'est à partir de quelle année ?
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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pour les feux j'ai un doute c'est sûrement 2008 ainsi que les leds, à voir.
en tout cas en 2007 une partie des versions est avec le compteur unique comme les anciennes versions ( j'ai pas dis vieilles!!) une autre partie avec les compteurs doubles, deux cadrans vitesse et compte-tours. Le chassis long que tu nous à montré en première page est très bien, pas de marche-pied, pas de GPS etc...le moteur reste le même c'est l'essentiel.
Je me permets de dire, par ma petite expérience que les vendeurs de G (particuliers)) et pros) établissent des prix similaires pour toutes les versions avec ou sans les options. C'est bien pour celà que l'occasion à 100000 km est "presque abordable" bien que!!
Il est plus facile de ne pas se servir d'un truc qu'on à que de devoir se passer d'une option que l'on désire avant tout, c'est un choix trop personnel.
Comme dit RV77 c'est pas si désagréable que ça de jouer un peu avec ces petits "gadgets" du modernisme. C'est sûrement par lassitude des GPS en aéro que j'ai abordé celui du G!! bien pauvre en infos malgrès un prix excessif... fin...
Bon mac fun, tu vas garder ton 280 pour l'action, un petit 320 pour le reste, voilà un joli programme, un de plus !!! quel veinard A+
en tout cas en 2007 une partie des versions est avec le compteur unique comme les anciennes versions ( j'ai pas dis vieilles!!) une autre partie avec les compteurs doubles, deux cadrans vitesse et compte-tours. Le chassis long que tu nous à montré en première page est très bien, pas de marche-pied, pas de GPS etc...le moteur reste le même c'est l'essentiel.
Je me permets de dire, par ma petite expérience que les vendeurs de G (particuliers)) et pros) établissent des prix similaires pour toutes les versions avec ou sans les options. C'est bien pour celà que l'occasion à 100000 km est "presque abordable" bien que!!
Il est plus facile de ne pas se servir d'un truc qu'on à que de devoir se passer d'une option que l'on désire avant tout, c'est un choix trop personnel.
Comme dit RV77 c'est pas si désagréable que ça de jouer un peu avec ces petits "gadgets" du modernisme. C'est sûrement par lassitude des GPS en aéro que j'ai abordé celui du G!! bien pauvre en infos malgrès un prix excessif... fin...
Bon mac fun, tu vas garder ton 280 pour l'action, un petit 320 pour le reste, voilà un joli programme, un de plus !!! quel veinard A+
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- macfun
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"Anciens" feux AR, "anciens" compteurs.
Livraison 22/12/2006, immatriculé 05/2007.
Reste à connaître l'année-modèle ...
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460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Moi aussi je vends normalement mon G270 Semaine prochaine et j'hésite entre un G320 court ou Cabrio ou un TOY VDJ200 pour le remplacer ?
J'ai encore du temps pour réfléchir ..............
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Toyota HDJ80-24s Equipé Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis
Toyota HZJ74 - TT France + Chasse
Toyoya BJ46 - Da + Treuil meca
Toyota BJ45 Pick up - Da + treuil meca
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- smaret
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Au fait Macfun
C'est peut être un détail, mais regarde la taille des pneus. En 16p on trouve presque tout, pas en 18. Et pour info l'indice de vitesse limite beaucoup dans le choix des pneus! BFG AT pas possible! J'ai dû prendre du Mic Latitude Cross, le plus mixte dispo....
Cela dit je suis très content de ces pneus pour le moment pas pris en défaut.
Tiens nous au courant, il est boooooo
C'est peut être un détail, mais regarde la taille des pneus. En 16p on trouve presque tout, pas en 18. Et pour info l'indice de vitesse limite beaucoup dans le choix des pneus! BFG AT pas possible! J'ai dû prendre du Mic Latitude Cross, le plus mixte dispo....
Cela dit je suis très content de ces pneus pour le moment pas pris en défaut.
Tiens nous au courant, il est boooooo
- macfun
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Il est en 16" (jantes 7,5").smaret a écrit :Au fait Macfun
C'est peut être un détail, mais regarde la taille des pneus. En 16p on trouve presque tout, pas en 18.
Cela dit je suis très content de ces pneus pour le moment pas pris en défaut.
Tiens nous au courant, il est boooooo
Plus de confort selon le proprio.
Bon c'est pas gagné, l'ecomalus (taxe CO2 à l'immatriculation d'une voiture) passe à 2500 Euros en 2012 pour ce glouton ...
Solution : 2 places utilitaire ... mais où mettre la jeunesse ?
Et reste à convaincre le proprio sur la validité de l'offre !!!!!
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- RV77
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macfun a écrit :Il est en 16" (jantes 7,5").smaret a écrit :Au fait Macfun
C'est peut être un détail, mais regarde la taille des pneus. En 16p on trouve presque tout, pas en 18.
Cela dit je suis très content de ces pneus pour le moment pas pris en défaut.
Tiens nous au courant, il est boooooo
Plus de confort selon le proprio.
Bon c'est pas gagné, l'ecomalus (taxe CO2 à l'immatriculation d'une voiture) passe à 2500 Euros en 2012 pour ce glouton ...![]()
Solution : 2 places utilitaire ... mais où mettre la jeunesse ?![]()
Et reste à convaincre le proprio sur la validité de l'offre !!!!!
Aujourd'hui, ce qui "glougloute" trop ne se vend plus ...
G 320 V6 WDB46320917... ET WDB4633031X .... L'essence vendu ; le CDI en vente. 
si cela se vend en neuf mais en quantité + faible qu'avant donc en occase y'a peut etre moins d'acheteurs mais y'a aussi trés peu d'offres ...........
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- macfun
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Pour raison fiscale (quelques chevaux ...), ce n'est pas intéressant pour moi d'acheter un G320CDI en France.nbcnb a écrit :si cela se vend en neuf mais en quantité + faible qu'avant donc en occase y'a peut etre moins d'acheteurs mais y'a aussi trés peu d'offres ...........
Par contre, un 270CDI, même puissance, donc ... fais-moi une offre détaillée (long/court, année, options, kilométrage, ...) en MP pour le tien puisque tu vas le vendre, on ne sait jamais. Le moteur et la BVA je connais un peu, idem que mon Grand Cherokee.
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Pas de regrets, alors !!!!nbcnb a écrit :Je peux pas te faire une offre , normalement il est vendu
Le gars vient le prendre le 12/01 et en plus c'est un court
La quête du Saint Graal continue ...
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