budget 4000/6000 euros.. allez même 7000/8000

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jerome51
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budget 4000/6000 euros.. allez même 7000/8000

Message par jerome51 »

Que me conseillez vous? je recherche un G diesel... Propre; je trouve que des passoires très rouillées... j'hésite... d'après les renseignements pris le 240 est un peu juste... et je ne trouve pas de GD300 en bon état. J'hésite du coup avec des 230GD, 250GD... Je ne veux pas une version préparée, juste un d'origine propre et entretenu. Je souhaite juste mettre 4 pneus TT . Mon budget est bon pour un modèle en état même dans les toutes premières générations? Sachant que je suis pas un bricoleur? merci jerome

PS : je veux bien même un essence avec BVA
Modifié en dernier par jerome51 le sam. févr. 04, 2012 1:26 pm, modifié 1 fois.
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benz
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Message par benz »

slt il ne faut jamais être presser pour acheter un G .le 300 ou le 250 c'est kif.kif pour les perfs ,mais ce dernier a était produit a partir de 87 et beaucoup plus rare sur le marcher .avec un budget de 5/6000 on trouve ,bon je vais pas me répéter ....bonne chance @+
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kash
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Message par kash »

Salut

Je suis dans la recherche du St Graal comme toi et ils sont vraiment cotés ces monstres,il faut effectivement etre patient je penses :wink:
pac85
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Message par pac85 »

si ça intéresse le mien est dans les annonces du club un gris
à 6500 je l'envoi.
c'est un g300 de 1985 dessus j'ai greffé un w123 turbo diesel 125cv 'non conforme à la carte grise évidement) mais on ne ma jamais rien dit au contrôle.
si intéressé envoyé un message en mp.
j'ai pleins de photos il est en très bonne état voilà @+
jerome51
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Message par jerome51 »

En effet, je viens regarder le 250 GD... il a l'air bien mais rare en effet. La consommation est supérieure ou inférieure à un 300GD? merci jerome
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jeeper
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Vrai bonne affaire ?

Message par jeeper »

Je regretterais presque d'avoir déjà acheté mon G. Si cette annonce est sérieuse, faut pas hésiter : http://www.leboncoin.fr/voitures/281876882.htm?ca=12_s

Y a un numéro de téléphone, faut appeler pour voir...

@+
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jerome51
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Message par jerome51 »

Merci jeeper... mais j'ai peur à la conso en essence au vue de ce que consomme les diesels?
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jeeper
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Au GPL peut être

Message par jeeper »

Oui certe, mais il y a le passage au GPL au cas ou. A 146 000 km ca peut encore s'envisager après un contrôle des soupapes.

@+
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jerome51
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Message par jerome51 »

je suis pas fan du GPL.
je vais rester sur le diesel ...
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kash
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Message par kash »

Salut

Il me plait bien,quelle conso faut il envisager sur ce modéle ???

En version essence les passages de gué ne sont pas envisageables ???

:wink:
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macfun
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Re: Vrai bonne affaire ?

Message par macfun »

jeeper a écrit :Je regretterais presque d'avoir déjà acheté mon G. Si cette annonce est sérieuse, faut pas hésiter : http://www.leboncoin.fr/voitures/281876882.htm?ca=12_s
Y a un numéro de téléphone, faut appeler pour voir...
Pas sérieux.
Numéro inconnu, pas de tonalité normale.
Pas de réponse au mail.
Et annonce désactivée.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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jeeper
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G240 Cabriolet

Message par jeeper »

Peut être une meilleure pioche http://www.leboncoin.fr/voitures/262267458.htm?ca=12_s

A tenter, c'est un cab.

@+
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Re: G240 Cabriolet

Message par jerome51 »

jeeper a écrit :Peut être une meilleure pioche http://www.leboncoin.fr/voitures/262267458.htm?ca=12_s

A tenter, c'est un cab.

@+
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A 10 kms de chez moi en plus ! je dois aller le voir.
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macfun
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Message par macfun »

Il sort de carrosserie ?

Phares de P4, non ?
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Message par jerome51 »

N'hésitez pas à me dire ce que vous pensez de ce G cabriolet vert. merci jerome

Autrement il y a celui là dans le coin à 3500 euros
http://www.clubmbf.com/Cadannonces.php
25/01/2012
Vends 300 GD 460 3 de novembre 1987.
C'est un 5 cylindres de 88 cv , 2 places
- 4 roues TT + 5 roues mixtes en 16"
- Snorckel
- treuil électrique 4,9 T
- sièges baquets
- inclinomètre
- attache AR (boule + crochet agraire)
- filtre à air "Green"
- barre de direction neuve
- émetteur + récepteur d'embrayage neuf
- contrôle technique OK
- kilométrage environ 180000 kms
- mécanique moteur en bon état , carrosserie perforée par la rouille à certain endroits.
- châssis en bon état
- radiateur refait à neuf il y à 2 ans
- tambours de freins AR + garnitures + cylindres de roues récents.
- Kit ressorts " Trail Master" + 5 cm
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