460 : swap moteur+boîte 300TD -> 290TD

[GGP4TD]

Bonjour,
Superbe intégration de ce moteur moderne dans ce bon vieux dinosaure!

Déjà qu'a l'époque où je suis venu chercher de la pièce , tu m'avais fumé en reprise, de plus en côte, là cela avione comme j'aime.
Il faudrait pouvoir trouver un peu plus de couple en bas, et ce serait parfait.
En ce sens , je vais très bientôt greffer au P4 TD, un turbo à géométrie variable mécanique fonctionnant en pression afin de lui donner du couple partout.
Je ferait un petit repartage avec photos.

Ma question concerne ta vidéo, les clefs que tu utilise ne me semble pas être de W460, mais être soit d'un autre modèle, ou d'un kit adaptable à condamnation à distance, peux-tu m'en dire plus?

Merci

[tiotkalvas]

En fait , la clé est la cle de la berline !!

et je ne me suis pas amusé a mettre la centralisation sur le G , j'aurai pu mais non , je ferme a l'ancienne .

Par contre , j'ai été obligé de garder le contacteur a clé de la berline car en fait c'est un calculateur qui communique avec le calculateur moteur et le deverrouillage automatique systeme antivol de la berline , on est donc obligé de tout garder !!

ca fait style non !!

[GGP4TD]

Et bien plus que cela!


encore bravo pour l'adaptation!!!!!!!

Je t'ai envoyé un MP.

A+

[tiotkalvas]

J'ai pas eu le MP !

[benz]

slt....... effectivement ça respire ,fait quand même attention en diffusant les video ........@+

[tiotkalvas]

Je te rassure , je ne roule pas comme cela , la c'etait juste pour la démonstration !

Je suis plutot du genre respectueux sur la route

[jordan bruno]

A ta place j'enlèverai le lien de la vidéo, peut de risque mais pas nul que cela arrive dans les mains de gens mal intentionnés ou des forces de l'ordre.
Avec internet cela peut aller très vite.

[JM89]

surtout que la marée Chaussée Chasse ce genre de chose !!!!!
alors PRUDENCE il vaut mieux SUPPRIMER

[tiotkalvas]

Je sais c'est pas bien un depassement à 105 mais quand meme

[__MM__]

, ça ronfle super bien , un peu court mais c(est mieux que rien toujours exigents les supporters )) hein !!!!

[tiotkalvas]

Je sais , les 3 premiers rapports sont tres courts et la 4et5 plus économique .

J'aurai pu passer les pont en 4.89 au lieu de 5.33 , mais pour moi tracter c'est bien mieux ainsi !!

De plus , je suis monté en 215/75 R16 , toute petite roue donc !! Si je passe en 7.50 par 16 , la ca devrait pile poil !(et sans changer les pneus)

[macfun]

En 7.50 par 16, je te déconseillerais de rouler à 150 ...


J'ai rentré du pneu en 16", si intéressé ...

[tiotkalvas]

Je reviens un peu sur ce sujet .

Une petite idée de la conso :

j'ai fait un calcul savant en fonction du nombre d'aller retour maison travail depuis le plein du reservoir (comme mon compteur kilometrique ne tourne plus)

D'apres mon GPS , il y a exactement 17kms entre ma maison et mon magasin et j'ai fait ce trajet 18 fois soit 306 kms

Je ne compte pas les petits trajet en ville en plus et les temps de moteur tournant à l'arret (le matin je fais chauffer 15,20 minutes le temps de farfouiller dans l'atelier)

L'aiguille de la jauge ,indique entre la moitié et 3/4,soit une conso d'environs 32 L en etant large !

Ce qui nous fait donc 100x32 /306= 10.46 L au 100

En cycle donc 80% routier à 100,110 de moyenne et 20% de ville

Je trouve cela plutot correct surtout avec la belle performance qu'il m'offre .

Je regrette pas le petit casse tete pour le montage

[tiotkalvas]

Je suis aller faire le plein pour recalculer la conso :

J'ai remis 62 L , j'ai fait minima 527 kms (plus une dizaine d' aller retour en ville soit environs 40kms mais je les compte pas) , et le matin le G en route , le temps de préparer mon matos du jour , soit environs deux heures de ralenti en plus que je compte pas

Le cycle est 80% routier et 20% ville . En jouant un peu (comme tout nouveau) avec l'accelerateur et sur les 527 kms 120 ont été fait avec un porte engin et 2T dessus

Conso moyenne : 11,76 litre au 100 , contre avant 17L !! Bonne opération , moins gourmand et meilleur comportement (plus coupleux )

[smaret]

En tous cas bravo! Je reste médusé devant tant de compétence!