Bonjour

Tous les sujets concernant les 4x4 Mercedes et dérivés

Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico

Répondre
Alucard
Messages : 2
Enregistré le : ven. oct. 14, 2005 5:25 pm

Bonjour à tous !

Message par Alucard »

Bonjour tout le monde !
Voilà je suis sur le point d'acheter un 280GE.
Je ne connais absolument pas l'outil. Quelqu'un pourrait-il me à quoi correspondent les differents position de la boîte de transfert ?
J'ai vu qu'il y avait deux leviers devant le pommeau de la boîte de transfert. Je suppose qu'il s'agit du blocage avant et arrière. Confirmez-vous ?
Merci d'avance.
Avatar du membre
MG94
Messages : 600
Enregistré le : mer. juil. 21, 2004 9:24 am
Localisation : 73
Contact :

Message par MG94 »

Voici une petite photo de mon 280 (en boite auto) :
Image.

Le levier de boite transfert est celui qui se trouve le plus à gauche sur la photo. La grille du transfert est un "U" ouvert vers l'arrière (on entrevoit les indications sur le pommeau). Tu as donc à gauche et vers l'arrière : deux roues motrices longues (S). Toujours à gauche mais en poussant le levier vers l'avant : quatre roues motrices longues (SA). Ensuite en poussant vers la droite (levier toujours vers l'avant) : toujours quatre roues motrices longues (en fait il y a un point mort entre les deux). Puis à droite en amenant le levier vers l'arrière : quatre roues motrices courtes (GA).

Les commandes de blocages de différentiels sont bien les deux tirettes proches du frein à main (celle de l'arrière pour le bloc arrière et celle de l'avant pour le bloc avant). La botte secrète de Mister Benz que bien des quatre-quatreux nous envient. :lol:
Alucard
Messages : 2
Enregistré le : ven. oct. 14, 2005 5:25 pm

Message par Alucard »

Merci beaucoup pour cette précision si rapide. Je ne savais pas que le G pouvait être en simple propultion. c'est mes gommes à l'avant qui vont être contentes !!! :D
En tous cas génial le site !!! Continuez comme ça !!!
Avatar du membre
MG94
Messages : 600
Enregistré le : mer. juil. 21, 2004 9:24 am
Localisation : 73
Contact :

Message par MG94 »

Euh, un petit oubli hier...
Bonjour et bienvenue ! :wink:

Il y a deux générations de G. Ceux d'avant 91 (modèles dits "460") qui sont à pont avant débrayable et ceux d'après (modèles 463) qui son des 4x4 permanents (avec différentiel central donc).

Le 280 GE fait partie de le première génération.
MARATHON
Messages : 9
Enregistré le : jeu. juin 30, 2005 6:33 am

Message par MARATHON »

Pas tout à fait,
les modéles 461 soit les 290 G sont comme ceux d'avant 92, à deux roues motrices...
A+
MARATHON
Messages : 9
Enregistré le : jeu. juin 30, 2005 6:33 am

Message par MARATHON »

Le mien est de 1996 et est un deux roues motrices 4 enclenchables et cela bien encore aprés (2000 il me semble)
Avatar du membre
MG94
Messages : 600
Enregistré le : mer. juil. 21, 2004 9:24 am
Localisation : 73
Contact :

Message par MG94 »

Tout à fait, j'oubliais les 461. 8)
Avatar du membre
Serge 91
Messages : 1659
Enregistré le : ven. sept. 03, 2004 7:02 am
Localisation : IdF

Message par Serge 91 »

MG94 a écrit :Tout à fait, j'oubliais les 461. 8)
En fait, tu m'as oublié MG :( , ça fait plaisir :? .....
@+,

Serge

A poil !! Le G est vendu...
Image
Avatar du membre
MG94
Messages : 600
Enregistré le : mer. juil. 21, 2004 9:24 am
Localisation : 73
Contact :

Message par MG94 »

:oops:


8)
Répondre