je galere encore avec mes ressorts et amortisseurs

[CASTANIER]

bonjour
j'ai un 300 gd et je fais beaucoup de franchissement il est rehausse mais je touche car il est un peu mou et en plus
j'ai monte un pare choc avec un treuil mais le devant s'est abaisse de 4 ou 5 cm. je ne suis pas mécano et je n'ai pas de garrage mercedes proche de chez moi
vous m'aviez deja repondu avec le shema des couleurs pour les ressorts pour ma part les ressorts sont noirs mais sans taches de couleurs
que faut il que je fasse ou des liens de sites de pieces mercedes

[macfun]

Ressorts repeints ?
Jaune devant, vert derrière, d'origine en standard.
Si démontés, je crois que le numéro est frappé dessus.

Je suis en jaune-orange devant (avec un treuil) et jaune derrière.
Un poil dur derrière mais les verts talonnaient.

Trop dur, ça rehausse mais ça ne croise plus.

[CASTANIER]

je ne sais pas si ils ont été repeint je pense plutôt qu'ils sont d'origine en noir? mais que l'ancien propriétaire a changé les amortisseurs
je vais regarder si je vois un n°
si tu peux m'indiquer où tu les as acheté et est ce que à la place de les changer je ne peux pas mettre des cales devant? car je croise bien et j'ai de la souplesse
a+

[macfun]

Il est rehaussé comment, alors ?
Les amortisseurs ne changent rien à la hauteur.
La peinture est peut-être sous la saleté ?

Mes resssorts achetés en Allemagne sur ebay pour l'arrière, option renforcés d'origine à l'avant.

Cales pourquoi pas ?
Faites maison, ou il y a un kit aux USA à 395 USD.
De "simples" rondelles sont à proscrire, elles ne respectent pas la forme du siège du ressort, e ne le guident plus par l'intérieur.

[CASTANIER]

il a des roues plus hautes mais je pensais que les amortisseurs y jouaient aussi
je vais verifier si je vois de la peinture
est ce en haut ou en bas sur le ressort
et de plus j'avais vu une photo d'une cale sur le blog fabrication artisanale mais je ne la retrouve pas
si quelqu'un s'en rappelle

[macfun]

1 à 3 trait(s) de peinture sur l'avant-dernière spire (de mémoire).
Il n'y a pas de sens de montage, donc cela peut être en haut ou en bas.

Les ressorts verts à l'arrière ont tendance à casser, ça ne se voit souvent qu'au démontage.

[jordan bruno]

[jordan bruno]

Pour la cale

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