Bruit dans le pont avant

[nonossebenz]

yes et n'oublie pas aussi la bague qui est sur la cardan
si soucis tel au garage
"papy" rentre la semaine prochaine il saura mieux expliquez que moi lol

[macfun]

Ca c'est un éclaté que je n'avais pas encore vu ... Ne fut-ce que pour la grosse rondelle 143 sur la coupelle du ressort de suspension.

La bague 62 dans le pont, que l'on aperçoit sur la photo de la page précedente, c'est un palier en bronze avec un revêtement superficiel.

Etrangement, lors de la réfection des ponts de 250GD qui se trouvent maintenant sous le 280, je pensais qu'elle était usée par rapport au demi-arbre (ou l'inverse). Et en fait le diamètre intérieur de la bague est supérieur d'un bon millimètre par rapport à l'arbre !!!!
Au final, cette bague ne "sert" que de portée de secours en cas de casse du joint homocinétique, l'arbre ne la touchant pas en temps normal.
Et c'est joyeux à sortir ...

[jeeper]

J'imagine que la bague en bronze, y a moyen de l'éclater pour la sortir, une fois que la grosse rondelle en acier qui fait office de support au joint spi est enlevée. Par contre, pour la remetre, en principe c'est plutôt à la presse. Est ce que avec une tige filetée dans le tube du pont entre le différentiel et l'extrèmité peut faire l'affaire ?

En tout cas, ce sont des travaux qui vont attendre le printemps. En rapatriant mon XJ sur Paris, j'ai le roulement du nez de pont arrière qui a laché. Je suis donc à la recherche d'un Dana 35 pour faire le swap. Y a toujours des bricoles à faire sur ces engins !?

@+
Thierry

[pac85]

je vais peut être dire une connerie mais bon le bronze est rétractable donc pour retirer cette bague tu balance un coup de poste à souder ,
ce qui devrait en théorie la rétracter un peut afin de pourvoir l'extraire plus aisément

[jeeper]

!? Quand on chauffe, le métal se dilate, donc augmente en taille.

D'accord sur la méthode, mais il faudrait chauffer le pont, et comme le cuivre se réchauffe plus vite que l'acier, je ne suis pas certains que l'on obtienne l'effet escompté.

@+
Thierry

[macfun]

J'imagine que la bague en bronze, y a moyen de l'éclater pour la sortir, une fois que la grosse rondelle en acier qui fait office de support au joint spi est enlevée. Par contre, pour la remetre, en principe c'est plutôt à la presse. Est ce que avec une tige filetée dans le tube du pont entre le différentiel et l'extrèmité peut faire l'affaire ?

viewtopic.php?t=2820&start=72

Pour la remonter, j'ai utilisé une longue vis M16 et une rondelle épaisse dont le diamètre extérieur est juste inférieur au diamètre extérieur de la bague.

[jeeper]

Très bon conseil pour remonter la bague avec une tige filetée M16, je prends.

Je vais m'y mettre au printemps.

@+
Thierry