300GE
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- zbouledragon
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- tiotkalvas
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J'avais jamais fait gaffe que tu etais de Marrakech .
J'y serai pour la fin des 24h du maroc le 9 et 10 mai l'an prochain !
Je saurai ou ponctionner de la piece au cas ou !!
Je blague bien sur !
J'y serai pour la fin des 24h du maroc le 9 et 10 mai l'an prochain !
Je saurai ou ponctionner de la piece au cas ou !!
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Heureux de partager ton avis ... et pourtant je lorgne vers un diesel ... récent de préférenceBalderick a écrit : j'adore ce moteur! Et tellement moins d'entretien qu'un TD....
JL+
G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU
] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
- Balderick
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J'ai eu tous les modèles, je peux dire que le 290 et le 300 GD(sans turbo) sont poussifs, alors à moins que tu tombes sur une bonne affaire, en 300 TD, garde ton 300 GE, ce moteur est tellement oncteux,conso similaires (à peine plus) aux diesels, mais de bonnes performances sur route.
Et je n'ai pas peur de le dire, quite à en faire grogner certains
le 300 GE c'est LE MOTEUR LE PLUS FIABLE !!! Tu verras des modèles avec parfois près de 400/500 000 kilomètres.
Alors c'est vrai que pour certains franchissement, les très "puristes" vont préférer le couple du diesel...
Et je n'ai pas peur de le dire, quite à en faire grogner certains
Alors c'est vrai que pour certains franchissement, les très "puristes" vont préférer le couple du diesel...
FAN DE G DEPUIS L'AGE DE 7 ANS !!!
W463 300 GE LONG BVA PREMIERE SERIE USINE
1990 ET DANS UN ETAT RARE !!!
W463 300 GE LONG BVA PREMIERE SERIE USINE
1990 ET DANS UN ETAT RARE !!!
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__MM__
Bj,Balderick a écrit :C'est cela entre 16 et 20 en fonction de la conduite! Mais j'adore ce moteur! Et tellement moins d'entretien qu'un TD....
Je suis ok avec ça
J'ai la taille au dessus , et le plus fiable c,est le G 320 E
avec pneus de route - de 15l a 90 km/h ___16 l avec MUD 235/85/16 et
18/20 litres en fonction des pistes avec ou sans franchissements
- kash
- Membre du Club4x4MBF
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- Enregistré le : mer. janv. 25, 2012 6:43 am
- Localisation : Cote d'opale (62)
Salut
J'ai passé hier, le cap des 250000kms avec mon 300 GE, en rodage quoi
Les 6 en ligne essence Mercedes, sont de trés bon moteur quand ils sont entretenus, je viens de remiser aprés 20 ans de bons et loyaux services une 190 E 2.6 qui totalisent plus de 500000 kms, une restauration compléte viendra dans quelques années
J'ai passé hier, le cap des 250000kms avec mon 300 GE, en rodage quoi
Les 6 en ligne essence Mercedes, sont de trés bon moteur quand ils sont entretenus, je viens de remiser aprés 20 ans de bons et loyaux services une 190 E 2.6 qui totalisent plus de 500000 kms, une restauration compléte viendra dans quelques années