gros soucis et recherche de piece

SYLVAIN 67 · Message par **SYLVAIN 67** » dim. janv. 20, 2013 6:53 pm

salut Nonosse,

Bon courage à toi.
Refais nous le point de ce qui te manque, si on peut t'aider à chercher les pièces ce sera avec plaisir !
a+

jean40 · Message par **jean40** » dim. janv. 20, 2013 6:59 pm

Pas de chance, bon courage.

Mets nous des photos

@+

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » dim. janv. 20, 2013 7:04 pm

SYLVAIN 67 a écrit :salut Nonosse,

Bon courage à toi.
Refais nous le point de ce qui te manque, si on peut t'aider à chercher les pièces ce sera avec plaisir !
a+

merci a vous l'alsace je ne perd pas espoir avec tout vos encouragements et adresse
j ai en projet bad kissingen mais je vais travailler dur pour "almejo" et ce grand rendez vous pres de chez vous
le carnaval lui est annulée pour moi par chez vous en alsace a roppeneihm il y a un choix a faire est surtout un budget a choisir

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » dim. janv. 20, 2013 7:05 pm

jean40 a écrit :Pas de chance, bon courage.

Mets nous des photos

@+

oui des que j attaque le morceau......
il faudra garder des traces malgré tout (quel cauchemar)

Message par **macfun** » dim. janv. 20, 2013 7:28 pm

__MM__ a écrit :
macfun a écrit :Un peu tard, et peut-être rien à voir avec la casse, et ça m'étonnerait que tu ne le saches pas, mais en 460 on ne roule JAMAIS en 4 roues motrices sur la route, pluie ou pas !!!
Sur la neige OK.
..
Bj macfun ,

Je suis curieux , et j'aimerai bien voir des articles ou des écris , pour confirmer tes dires ))

merci

@+

Manuel de service du 460, page 43 :
https://www.dropbox.com/s/77nnj2jp3g8ib ... 86.pdf.zip

"4RM sur route glissante ou verglacée"

Le transfert du 460 n'a pas de différentiel central (le 463 oui puisque c'est un 4x4 permanent).
Et quand j'oublie de repasser en 2RM sur la route, je suis vite au courant !!!!

__MM__ · Message par **__MM__** » dim. janv. 20, 2013 8:26 pm

Merci ,

Çà semble très claire

, pu qu'à lire le reste

≈

pilki65 · Message par **pilki65** » lun. janv. 21, 2013 4:25 pm

pour pouvoir rouler en 4x4sur sol dur avec un 460 il faut : .avoir les 4 roues de méme diametre (en tenant compte de l'écrasement des pneus) distance entre moyeu et sol identique et aller tout droit (dés qu'il y a virage un essieu tournera moins vite que l'autre) je pense que c'est le minimum syndical que tous possesseurs de 4x4 non permanent sait

donc impossible, sauf si tu monte un vico sur l'arbre de ton pont avant .pour les piéces tu tapes: mercedes 300gd sur le bon coing a haute garonne toutes catégories ( le village :mondavezan) il a un g long je crois

DOM 72 · Message par **DOM 72** » lun. janv. 21, 2013 6:29 pm

Bonsoir Nonosse,

Appelle : Christophe au 06 85 06 16 95 ou christophe.trial@neuf.fr, il est sur Avignon.

Il a certainement tout ce qu'il te faut et des conseils en plus.

DOM

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » lun. janv. 21, 2013 8:11 pm

bonsoir
je suis passer au garage et verdict de "papy"
c est bien un roulement sur la tulipe qui a eclaté ;
bon maintenant vous etes fixer
demain je le tourne pour bosser dessus ( oui pas sur le toit)
disons que je le cale et que je vais commencer a faire tout tomber
apres le boulot( pro) pendant une heure deja le calage et apres la trousse a outil;
bon pour mettre tout le monde d'accord tout le monde a raison meme le manuel et pour le reste adresser vous a celui qui a fabriqué mon roulement .......
merci domi j appelle demain
et maintenant je regarde l'annonce de pikki
allez encore mille merci pour vos recherche et vos conseils

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » lun. janv. 21, 2013 8:44 pm

__MM__ a écrit :Merci ,

Çà semble très claire , pu qu'à lire le reste ≈

coucou poulet je pense avoir mi tout le monde d'accord sauf les irreductibles lol

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » mar. janv. 22, 2013 7:14 pm

bon ben plein de mail mais pas tout de dispo et surtout un escroc que je ne veux pas nommé lorsqu il donne sont prix je lui dit que c'est un peu au dessus du prix et la il raccroche
comme quoi l' or en barre est plus cher que l-or en pepite.......

non blague a part la transmission arriere est peut etre trouver
le pont c'est ok
et demain le benz a mettre en place
pas le temp ce soir
meme tiokalvas regarde dans ces stocks pour vous dire
grand merci je le réhitere

__MM__ · Message par **__MM__** » dim. févr. 03, 2013 10:14 pm

viewtopic.php?t=2353&start=75

Attention nosse

dangereux un différentiel

Bien sympa , cette petite entrevue samedi

tu as un peu avancé ?? @ +

nonossebenz · Message par **nonossebenz** » lun. févr. 04, 2013 8:11 pm

et ben la flotte est vite arrivé mais "papy" a trouvé le temp de tombé 4 boulons et ce soir j ai fini tard alors rien de plus mais demain on reprend avec la patatte j espere

Nines · Message par **Nines** » lun. févr. 04, 2013 9:01 pm

macfun a écrit :Un peu tard, et peut-être rien à voir avec la casse, et ça m'étonnerait que tu ne le saches pas, mais en 460 on ne roule JAMAIS en 4 roues motrices sur la route, pluie ou pas !!!
Sur la neige OK.

Les ponts n'ont rien ?

C'est un long ou un court ?
Il y a plusieurs longueurs d'arbres arrières ...

Bonsoir,
Par curiosité : Combien pèse approximativement un pont complet de G?

daniel91 · Message par **daniel91** » mer. févr. 06, 2013 12:37 pm

Voici la cote de mon arbre de transmission arriere.
Les flasque sont des 8 boulons

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