macfun a écrit : Le tuyau noir qui passe au-dessus du radiateur ne doit-il pas passer dans l'oeillet en plastique sur la coiffe du ventilateur ?
il y a un guide métal (invisible sur la photo) au sommet de la coiffe , pas d'origine me semble t-il , je modifierai celà aux beaux jours .
JL+
G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU ] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
GP4 a écrit :Un cache culbuteur s’oxyde plus à ne pas rouler qu'a faire des kms
Des moteurs merco diesels, j'ai dû en voir plusieurs centaines depuis que je bricole des véhicules... et je les connais par cœur !
Désolé, mais un cache culbuteur qui 1. est en aluminium et 2. est revêtu du vernis spécial de Mercedes ne "s'oxyde" pas et ne change d'aspect pas s'il ne chauffe pas.
C'est la température seule qui le faire jaunir, puis s'écailler.
C'est d’ailleurs le seul but de ce vernis : être un des nombreux "trucs Merco" qui permettent à un œil averti d'estimer le KM réel d'un moteur Merco.
Et quand on conçoit des moteurs pouvant durer plusieurs millions de KM... c'est logique de faire ça, non ? Deutsche qualität !
Je maintient que si vous laissez un G sans rouler pendant 1 ans le cache culbuteur s’oxyde ainsi que si l'on passe le karcher abondamment
bref si l'on pouvait évaluer le kilométrage rien qu"en regardant le cache culbuteur se serai très simple!!!
maintient que si vous laissez un G sans rouler pendant 1 ans le cache culbuteur s’oxyde ainsi que si l'on passe le karcher abondamment
bref si l'on pouvait évaluer le kilométrage rien qu"en regardant le cache culbuteur se serai très simple!!!
+1
Sur mon 350 acheté à 180 000 km, il n'y avait pratiquement plus de verni, et pourtant j'ai le suivi merco jusqu'a ce kilométrage, idem pour le 300 GD de mon père à 97 000 km vérifiable !!!
Cette méthode n'est pas fiable du tout et je vois mal Merco passer ses caches culbu au verni rien que pour estimer le kilométrage de ses moteurs
350GTD 1993 W463 320 17
ML 430 2001 W163 172 1A
jeep willys 2.5l d
Salut Domi courant dans armee Autrichienne, mais bon ..... 300 GD avec 88 CV heueursement bache pour diminuer le poids.....
En General en bon Etat.......
annonce récente mais pas sur le coin-coin : G 270 CDI en TBE à 5500€ , curieux de connaître le scénario j'ai répondu : pas de surprise : vendeur "présentement" à l'étranger mais qui a laissé son véhicule chez un ami transporteur etc etc ...
et pourtant le 1 er Avril était passé !
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