300 GD : Boîte 4 ou 5

[philippe40]

Bonjour,

Je connais la boîte 5 sur un 300 GD type 460, la boîte 4 est elle très différente à l'utilisation?

D'avance merci pour vos commentaires.

Cordialement

Philippe

[macfun]

A l'utilisation, la boite 5 est une boite 4 avec une 5ème vitesse surmultipliée.
Donc la 4ème de la boite 4 est la même que la 4ème de la boite 5.

Par contre, la première de la boite 4 est plus courte que celle de la boite 5.
En franchissement, par exemple, c'est mieux pour évoluer sur le ralenti ... mais peut occasionner un "trou" quand on passe la deuxième, surtout sur un moteur peu puissant.
Exemple : une grande montée grasse. En première, pas assez d'élan et trop de couple aux roues, ça patine et on s'arrête. En deuxième, parfois trop long pour le 300GD,le moteur crève ...
2ème et 3ème, quasi la même chose.

Si tu veux comparer sur la route, facile, tu ne passes plus la 5ème.

[asclepios]

Ca dépend du rapport de pont.Avec les 5,3, c'est bon

[philippe40]

Bonjour,

Est il possible d'avoir ces infos avec le N° série?

Le voilà: 46033217028828
en D2 sur CG: 460332A


D'avance un grand merci

Cordialement

[macfun]

Regarde sur le pont près du couvercle, parfois la plaquette est encore là.

Tu auras les infos style 37:7, et i= 5.33, etc ...
Tu peux aussi avoir 4.89, 5.28 ...

[__MM__]

Bj,

Apparemment plusieurs sortent de ponts , montés sur se type

[nonossebenz]

vi effectivement suivant les chassis court ou long et la version utilitaire ou 5 place
oui oui messieurs dames

[jjvb15]

bonsoir
je squatte le sujet car je trouve plus le mien je m'excuse

voila : je monte une boite 5 GETRAG sur un 300GD court de 1982 mon beauf avait trouvé un arbre de 35cm ce que lui avait dit le vendeur de la boite mais surprise aujourd'hui je monte le moteur/boite dans le 4x4 et l'arbre est trop long
il est vrais que d'après mes mesures l'arbre aurait du faire 31 cm mais comme le gars avait dit 35 moi je connais pas les 4x4
il existe des arbres de 31 cm???

[macfun]

bonsoir
je squatte le sujet car je trouve plus le mien je m'excuse

viewtopic.php?p=37639&highlight=#37639

[jjvb15]

merci macfun
je retourne dans mon post

[GP4]

Les premiers G ont équipé de boite 5 courant 1984 N° de série environ 33000 et uniquement sur les 230GE 280GE et 300GD 5 places, et en optons sur les autres models sauf 240GD
le montage de la boite 5 s'accompagne du montage de ponts avec un rapport plus courts rapport 5.33 au lieu de 4.89 avec les boites 4
à noté que les ponts 5.33 ont été remplacé par de 5.28 courant 1986 N° de série environ 47000

Le G d'origine avec la boite 5 à un rapport plus long en 1ere et en 5eme. C'est a dire que la plage de rapports entre la première et la 4eme d'une boite 4 est environ identique que la plage de rapports entre la première et la 5eme d'une boite 5 les vitesses sont plus rapproché c'est tout!!!

4.89 = 44 dents/9dents
5.33 = 48 dents/9 dents
5.28 = 37 dents/7 dents

Voila ce que l'on peu dire entre boite 4 et boite 5

[macfun]

J'ai l'impression que l'importateur de chaque pays choisit dans les options pour "construire" le modèle de base qu'il va vendre.
Plus la liste des options piochées chez le constructeur, liste ensuite proposée à l'acheteur.
En limitant évidemment le mélange, comme écrit GP4 pour le 240GD.

Par contre, pour contrarier un peu GP4, mon 280GE de 1987, vendu neuf en France, a une boite 5 vitesses et des rapports de ponts 4,89.

Enfin, avait ...

[GP4]

Par contre, pour contrarier un peu GP4, mon 280GE de 1987, vendu neuf en France, a une boite 5 vitesses et des rapports de ponts 4,89.

Enfin, avait ...

J'ai oublié de préciser que le 280GE m'avait pas les même rapports de ponts que les 230GE et 300GD il était en effet équipé de pont plus long 4.4 en boite 4 et 4.89 en boite 5

Pour le 250GD il était équipé en France d'une boite 5 d'origine avec de ponts 5.28 mais appartement en Allemagne il était livré en 6.16

à noter qu'il y a eu aussi des montages spéciaux des 240GD et 300GD équipés de 700x16 avec boite 4 et ponts de 5.33
il y a eu aussi des 230GE boite 5 équipés de 4.89!!!

Voici le tableau un tableau des montages d'origines

[nonossebenz]

toujours au poil et jamais en reste le "gp4"
dommage que tu sois pas pas a l"ag" en ardeche