G270CDI : vos avis !!!

Tous les sujets concernant les 4x4 Mercedes et dérivés

Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico

Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

Bon, en allant baver devant le 270CDI à ma concession, un des employés me propose de regarder l'historique du G allemand avec le numéro de châssis.
Génial, on y retrouve la date de sortie d'usine : février ... 2002 !!!
Première immatriculation en France ... juin 2003 !!!!
Et je ne vous dis pas l'historique ...
Un moteur :!: en 2007 à 211 000 km, le turbo à 250 000 km, 307 000 km en juin 2009 ...
Puis plus rien, le G part en Allemagne mais n'y serait jamais immatriculé.
Donc 211 0000 + 115 000 = 326 000 km !!!!

Histoire close.

J'ai vu un 270CDI avec 306 000 km (annoncés) à 18 900 Euros ...
Plus honnête ...

Wehrwolf, l'autre G que tu m'as présenté, vrai allemand à 118 000 km pour 31 000 Euros, il est sympa et c'est son vrai kilométrage. Plus d'options, TO, jantes 18", ... dommage, hors budget ... :cry:
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Avatar du membre
wehrwolf
Messages : 2435
Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am

Message par wehrwolf »

Et l'autre a Geislingen??

Comme je t'ai dis pour acheter un G en Allemagne, en Diesel, vise les grandes villes qui ont les zones dites d'ozone. Stuttgart etant le berceau de Mercedes, dans un rayon de 50km, c'est jouable.....

Je garde un oeil :wink: Couleur ???

Edit, le G a Geislingen est plus en ligne :? Reviendra p'tetre
W461.401 250GD

Invincibile et Recti
Avatar du membre
DOM 72
Messages : 618
Enregistré le : sam. janv. 13, 2007 9:50 pm
Localisation : Ancinnes 72 n° 122

Message par DOM 72 »

Modifié en dernier par DOM 72 le jeu. juin 06, 2013 7:47 pm, modifié 1 fois.
« La vieillesse arrive quand les regrets ont pris la place des projets »

GE 300 COURT 1991 type : 463 227 restauration presque finie / PORSCHE CAYENNE V6 290cv 08/2008 - Cuir noir
CLK 220 CDI 150cv 08/2009 Noir - cuir noir - type W209
Avatar du membre
wehrwolf
Messages : 2435
Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am

Message par wehrwolf »

Et de rajouter.....un parigo (parisien pour un sudiste belge)

:lol:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT
W461.401 250GD

Invincibile et Recti
Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

Merci, j'attends une réponse du deuxième (depuis 2 jours)?

Pierre, vu aussi il y a quelques jours, superbe, hein !!!!
Mais bon, un peu trop de bornes.
On le retrouve sur lacentrale.fr, il y a un paquet de G !!!
Dont énormément de 320 CDI à tous les prix (un à 30 000 !!!!).
Mais le 320 CDI français ne m'intéresse pas, question de puissance fiscale pour la Belgique.
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Avatar du membre
wehrwolf
Messages : 2435
Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am

Message par wehrwolf »

Paris - Bruxelles en Thalys :lol:
W461.401 250GD

Invincibile et Recti
Avatar du membre
wehrwolf
Messages : 2435
Enregistré le : lun. avr. 05, 2010 7:33 am

Message par wehrwolf »

C'est vrai qu'en Belgique ...un 320 :evil:

Et les 270 - 280 cdi comme ceux de l'OTAN a Munich, c'est pas le luxe pour madame :roll:
W461.401 250GD

Invincibile et Recti
Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

C'est épouvantable le nombre d'annonces débiles de 270CDI à 4000 euros !!!!
Les mêmes véhicules vendus un peu partout !!!!

:roll:
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
morin

Message par morin »

Mon 270 est de 2005, je l'ai depuis 3 ans et il a 120 000 km.
J'ai fait 30000 km essentiellement durant les vacances : Albanie, Espagne, France, le tout par les pistes.
J'en suis très content surtout pour le confort ( je sors d'un Defender) tout en conservant les qualités d'un vrai 4x4 (pont, ressorts, châssis, ....).
Aucun problème sauf un changement de pompe à eau sous garantie (acheté dans un garage).
Depuis j'ai changé les ressorts et amortisseurs (ressorts renforcés rouge AR - blanc AV et amorto Koni Raid + pneus good year wrangler ATS) car je charge fort avec tente de toit et aménagement intérieur : un régal sur piste.
La vanne EGR est shuntée.
Bref du bonheur et je pars cet été dans le sud marocain.
À ta dispo pour plus d'infos si besoin. :lol:
Avatar du membre
macfun
Administrateur
Messages : 7230
Enregistré le : mer. juin 25, 2008 7:18 pm
Localisation : Brabant Wallon (Belgique)

Message par macfun »

Merci beaucoup, morin !!
:D
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
Avatar du membre
saturnin
Messages : 169
Enregistré le : mar. sept. 11, 2012 4:12 pm
Localisation : Près du Lion !

Message par saturnin »

Merci aussi morin de me laisser "pomper" tes infos sur le 270 :D ça me conforte dans mon futur choix 270 vs 320 CDI ...

JL+
G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU ;-) ] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
morin

Message par morin »

Bonsoir à tous,
N'hésitez pas à me solliciter si vous cherchez des idées de préparation et aménagement pour le raid réalisées sur mon 270.

@+
Avatar du membre
nbcnb
Messages : 159
Enregistré le : dim. janv. 21, 2007 5:12 pm

Message par nbcnb »

Peux pas te dire ??
j'avais un 270 mais pour les raids je prends mon HDJ80-24s
Toyota HDJ80-24s Equipé Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis
Toyota HZJ74 - TT France + Chasse
Toyoya BJ46 - Da + Treuil meca
Toyota BJ45 Pick up - Da + treuil meca
morin

Message par morin »

merci nbcnb pour ta réponse mais je ne cherche pas des infos mais suis dispo pour en donner par rapport à mon expérience;
désolé j'ai dû mal m'exprimer
Avatar du membre
nbcnb
Messages : 159
Enregistré le : dim. janv. 21, 2007 5:12 pm

Message par nbcnb »

non c'est moi qui ai lu trop vite
Toyota HDJ80-24s Equipé Raid
Toyota HDJ100 - BA5 Adonis
Toyota HZJ74 - TT France + Chasse
Toyoya BJ46 - Da + Treuil meca
Toyota BJ45 Pick up - Da + treuil meca
Répondre