G270CDI : vos avis !!!

[macfun]

Merci Dom, mais effectivement, en Belgique, il y a une frontière fiscale à 211 CV et 3 litres de cylindrée, au-delà de laquelle ça fait (encore plus) mal.
Le 320CDI fait 224 CV en dehors de la Belgique, ce qui le rend inintéressant pour moi à l'étranger.
Et donc c'est la raison pour laquelle je me limite à un 270, modèle ayant la même puissance partout en Europe.

Un long obligatoire aussi, véhicule familial + tracteur du plateau.

Les caractéristiques recherchées en priorité sont donc :
- 270CDI long
- moins de 150 000 km (moins de 120 000 encore mieux)
- si possible après 2003 (mod 2004 et après)

Les plus :
- intérieur cuir (sièges "contour" encore mieux)
- toit ouvrant
- jantes 18"
- vitres arrières teintées
- entretiens suivis (historique MB)
- couvre bagages fonctionnels

[DOM 72]

Macfun,

si tu as un bon plan pour un moteur :

http://www.leboncoin.fr/voitures/537364570.htm?ca=18_s

Dom

[wehrwolf]

Nouveau moteur doit tourner aux alentours de 6 a 7000?

C' est jouable mais qu en est-il de la boite, les ponts, les bloquages..... c' est un peu acheter un chat dans un sac

[macfun]

Merci pour les recherches de votre côté les gars (et les filles ?)

Ben j'ai vu un 270 CDI long sinistre total avec moteur neuf ...
Si j'avais le temps, je m'amuserais à en faire un avec les 2.
Ou à le réparer.
Il me manque encore quelques années avant la pension pour m'adonner à fond à ce genre de passe-temps (car pas envie d'en faire mon métier).
Mais un 270 CDI kilométré comme celui-ci se trouve à moins de 20 000 Euros en cherchant bien.
Gageons que le professionnel qui a/aurait fait offre a déjà ce qu'il faut pour le réparer.

Je vais en voir un mi-octobre, il a l'air soigné au vu des photos.

[kash]

Salut

Le 270 CDI me parait un peu faible pour le G, il est déja juste pour le ML d'aprés ce que j'ai pu lire a différent endroit!!!

En tout cas pour l'annonce, le gars me parait un peu pipo

[macfun]

Salut
Le 270 CDI me parait un peu faible pour le G, il est déja juste pour le ML d'aprés ce que j'ai pu lire a différent endroit!!!

J'ai pu en essayer un (long).
Le moteur tournant nickel, j'en ai conclu qu'il était normalement en bon état.
C'est vrai que c'est "faible" pour 2500 kg, et que le "même" moteur (163CV) dans ma Jeep (2100 kg), c'est une catapulte à côté !!!
Bon le but n'est pas de rouler à 140 de croisière !!!

Et une reprogrammation 190CV / 450-480 Nm est envisageable chez une personne de confiance.
Il peut même orienter la reprog sur plus de couple en bas (et pas besoin de 190CV à 3500 tours, j'y suis jamais).

320CDI rare en Belgique et hors de prix.
J'en ai essayé un aussi, pas convaincu d'une énorme différence avec le 270 (malgré les 60CV en plus et la boite 7).

[DOM 72]

Macfun, bonsoir,

et celui-là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/546105490.htm?ca=18_s

DOM

[macfun]

Macfun, bonsoir,

et celui-là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/546105490.htm?ca=18_s

DOM

Suréquipé pour moi, pas besoin de tout ça.

[DOM 72]

Macfun,

Celui-là pour ne pas, ne pas te le présenter :

http://www.leboncoin.fr/voitures/564256515.htm?ca=18_s

Dom

[macfun]

Macfun,

Celui-là pour ne pas, ne pas te le présenter :

http://www.leboncoin.fr/voitures/564256515.htm?ca=18_s

Dom

Déjà vu l'annonce, ils sont quand même barré sur les prix !!!


Pas de cuir ni de toit ouvrant, 187 000 km et 2003 …
N'importe quoi.

Celui de Philippe en Alsace, comparativement, était 10x plus intéressant !!!!

[DOM 72]

Je pensais la même chose.

Un jour tu l'auras, un jour,

Dom

[RV77]

320CDI rare en Belgique et hors de prix.
J'en ai essayé un aussi, pas convaincu d'une énorme différence avec le 270 (malgré les 60CV en plus et la boite 7).

Il devait avoir le moteur "dans le sac" le 320 CDI que tu as essayé !

Sinon, hors de prix, je veux bien le croire.