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GP4
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par GP4 »

Si c'est pour mètre des ponts portique de volvo demande à gilles il a équipé son G de course

Image
Mercedes"G" . Peugeot"P4"
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macfun
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

Coïncidence, c'est prévu que je l'appelle demain !!!! :D

Je collecte les adresses …
Possible en Belgique mais chers.
Ou congé et monter en Suède pour trouver un ou deux jeux.
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wehrwolf
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par wehrwolf »

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macfun
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

wehrwolf a écrit :y en a pa mal sur l'Allemagne...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search
Email envoyé, 530 km c'est faisable.
Avec d'autres pièces selon l'annonce.
Ils ont l'air déjà un peu bidouillé … :?

Du hast andere Beziehungen Herr wehrwolf ?
(ben oui, faut que je m'y mette un peu !!)

:D
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wehrwolf
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par wehrwolf »

Au moins je garde les yeux ouverts :wink:
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macfun
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

Dans le genre de monte gagnante, c'est ce qui est utilisé par Csaba Boros sous son proto, multiple vainqueur de compétitions de ouf comme le Transylvania Trophy ou le Croatia Trophy.
Suivi comme son ombre par … le G vert identiquement équipé (je pense) de Magyar Szilard.
Image

Dans mon cas, ce sera un "street version".
Enfin, "street" pas vraiment, je veux dire une "prépa" discrète, pas un tuning exubérant !!!

Yapluka …
:mrgreen:
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DOM 72
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par DOM 72 »

Macfun,

un lien si besoin, en anglais désolé :

http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/ ... opy-2.html

Dom
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macfun
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

DOM 72 a écrit :Macfun,

un lien si besoin, en anglais désolé :

http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/ ... opy-2.html

Dom
Merci Dom, j'ai lu plusieurs sujets sur ce même forum.
Wehrwolf m'a filé un lien d'enfer en Allemagne, pas "trop" loin de chez moi.

J'attends encore quelques infos du montage "Girousse" et ça va se mettre en forme.
Les ponts en 2014 et le 463 de 1990 en 2015 pour étaler les dépenses.
Projet roulant et fiabilisé en 2016, ça me plait bien.
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DOM 72
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par DOM 72 »

Macfun,

un petit lien au cas où tu ne connaisse pas : :shock:

http://www.killeraxles.com/bolt_on_portale.html

Dom
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macfun
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

Trop larges et surtout hors de prix ...
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Re: Photos boîte de transfert de 463 (projet en cours)

Message par macfun »

macfun a écrit :Les ponts en 2014 et le 463 de 1990 en 2015 pour étaler les dépenses.
Projet roulant et fiabilisé en 2016, ça me plait bien.
Le planning se tient …
J'ai été chercher ça ce samedi (merci au fada du G qui m'a filé le tuyau !!!) :
Image

Et après un premier décrassage des boitiers réducteurs :mrgreen: :
Image
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DOM 72
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Re: Photos transfert de 463 (projet en cours, le titre chang

Message par DOM 72 »

Belles pièces, :shock: :shock: c'est ça des ponts de volvo ?

Bon début de projet.
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Re: Photos transfert de 463 (projet en cours, le titre chang

Message par jean40 »

Ces ponts n'ont pas été bricolés, il sont d'origine. 8)

Bravo pour cette acquisition.

Tu gardes les tambours ou bien tu adaptes des disques :?:

@+
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MG94
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Re: Photos transfert de 463 (projet en cours, le titre chang

Message par MG94 »

Je parie pour les disques... :mrgreen:
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macfun
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Re: Photos transfert de 463 (projet en cours, le titre chang

Message par macfun »

MG94 a écrit :Je parie pour les disques... :mrgreen:
Les croquis cotés sont déjà faits pour les disques à l'avant.
Mais j'hésite encore à faire du définitif pour adapter les disques, étriers et roues de G (pour rester dans l'esprit), ou faire de l'adaptable qui me permettrait de monter par après d'autres roues (genre double beadlock Hutchinson pour Defender, le rêve). Je peux prévoir les moyeux pour 2 entractes de fixation (ici 5x130 du G et 5x127 Jeep par exemple), difficilement 3.
L'arrière, je me tâte … bon tant qu'à usiner les moyeux ...
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