suite au retrait de mon équipement GPL je dois repasser mon G à la DREAL (anciennement drire
j'ai fait le dossier mais il voulait l'attestation du transformateur... puisque c'est ma pomme il suffit juste que j'atteste moi meme et que sur la plaque de transformation j écrive mon nom
et pas de CT à faire non plus car il a juste un an et une pesé de la bete à la carrière du coin
il n'a donc pas l'air chiant le gars
j espère qu'il va juste vérifier que tt est enlevé et pas trop écouter l échappement et voir la réhausse.
que de paprasse pour une lettre en moins sur la carte grise
dès que j'ai le cesam je passe au découpage de la caisse
à suivre dans un autre post
DREAL
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
Re: DREAL
voilà j'ai le cesam
que de paprasse pour peu de chose
convacation à nancy en semaine et tout cela pour 10 min
le gars m'a indiqué que ce n'était pas la peine de faire une autre plaque de transformation
il suffit de retirer celle de l'installateur et ainsi le véhicule redevient aux normes
le découpage se sera pour première semaine de mars
que de paprasse pour peu de chose
convacation à nancy en semaine et tout cela pour 10 min
le gars m'a indiqué que ce n'était pas la peine de faire une autre plaque de transformation
il suffit de retirer celle de l'installateur et ainsi le véhicule redevient aux normes
le découpage se sera pour première semaine de mars
280 ge version amélioré by Kalvas C, 33/12.5/15, orc +4 + heavy track, Body +4, couple 6.17

Re: DREAL
Content pour toi Thier: j'ai eu une mauvaise expérience avec la DRIRE pour le démontage d'une bonbonne de GPL de Combi Westfalia destinée ,non pas à la motorisation , mais au réchaud de la kitchenette : il fallait que je fasse faire l'opération par un spécialiste homologué et repasser le CT accompagné de l'homologation NF "spécial camping-car"...
Bilan : j'ai revendu l'engin tel quel à une personne qui voulait seulement un abri de jardin aménagé
JL+
Bilan : j'ai revendu l'engin tel quel à une personne qui voulait seulement un abri de jardin aménagé
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G 300 E [VENDU] le meilleur des 4
G 270 CDI : 463.322 [VENDU] avec une forte corrosion chassis
G 320 CDI : 463.340 [VENDU
] retourné au vendeur suite vice caché et menace de procès ...
G 270 CDI [ Bradé après 2 mois d'immobilisation chez Mercédès]
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Re: DREAL
oui je pense que dans l'autre sens il y a bcp pluis de contraintes pour eux et de vérification
là il fallait juste qu'il s'assure qu'il n'y ait plus rien, retour à l origine...
mais il est certain que le GPL n 'est pas vraiment encouragé chez nous sauf par dacia
sinon au niveau des controles techniques ca devient une vraie galère, c'est aussi la raison de mon choix de tout virer
là il fallait juste qu'il s'assure qu'il n'y ait plus rien, retour à l origine...
mais il est certain que le GPL n 'est pas vraiment encouragé chez nous sauf par dacia
sinon au niveau des controles techniques ca devient une vraie galère, c'est aussi la raison de mon choix de tout virer
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