Mon 300 GE fait des siennes

[kash]

Salut

Non, la pompe a été remplacé par une neuve car je l'avais fissuré lors d'une sortie TT

[macfun]

Salut

Non, la pompe a été remplacé par une neuve car je l'avais fissuré lors d'une sortie TT

Celle du réservoir ou celle dans l'aile ARG ?

[kash]

Salut

Réservoir...

[kash]

L'accumulateur n'a de fonction qu'à chaud.
Avec le mano de pression, facile de voir si la pression monte de suite (ou pas, alors soupçonner le filtre à carburant ou le régulateur de pression par exemple) et si l'accumulateur la maintient.
Pour savoir si le DEBIT de carburant est OK, il faut déconnecter au doseur-distributeur et actionner les pompes pendant 30 secondes. Volume récupéré environ 1 litre, de mémoire. Si c'est 0,8 litre c'est bon aussi, hein !!! Je n'ai pas les valeurs "usine" en tête.

Cette semaine, j'ai pris les compressions à chaud du 300, et donc forcément je l'ai démarré à froid (bon dans le garage à 15 degrés …).
Par contre, j'ai mis et coupé le contact 4 fois, sans démarrer.
Une inspiration … dans l'idée de faire monter la pression par exemple.
Et il a pris de suite.
Mais je n'ai toujours pas mis le mano de pression d'essence, ce n'est pas le plus urgent pour moi.

Et il y a bien DEUX pompes à essence, la première derrière la tôle de protection du réservoir, la deuxième dans le coin de l'aile ARG (près du filtre et de l'accumulateur).

Tu n'as pas un éclaté de la pompe dans l'aile arr G ,STP ???

[macfun]

C'est pas très représentatif (la vue du réservoir ne reprend pas la première pompe), mais ça ressemble à ça :

[__MM__]

Bj,

[kash]

Salut

Bon j'ai fait un test qui peut aider...

Il me restait 20L dans le réservoir et j'y ai ajouter un produit Bardhall pour circuit de carburant a diluer dans 5OL, autant dire que l'action était plus concentré dans 20L...

Résultat pendant 3 jours, a froid démarrage au quart et a chaud idem... une fois le réservoir a vide et le nouveau plein refait, retour a la case départ

Dois je en déduire que mes injecteurs en ont un coup dans l'aile???

Amicalement

[ronan83]

Bonjour,
Si tu enrichis ton carburant avec un adjuvent type Bardhal, le mélange est plus facilement explosif donc il s'enflamme mieux. As-tu pensé à vérifier tes bougies ?

[kash]

Salut

Les bougies sont neuves et l'allumage aussi

[jeje_66]

Salut, tu as pensé à bien t'assurer de ne pas avoir de prise d'air entre le réservoir et le moteur ?

[kash]

Salut

En quoi l'action du produit serait efficace si prise d'air ???

Amicalement

[RV77]

Ben Si produit, mélange plus volatil, donc, à conditions semblables, démarrage plus facile, même si prise d'air !

[jeje_66]

Ah ! Ben je me suis fait griller par RV
C'est aussi ce que j'aurais dit.

[ronan83]

Ce n'est pas ce que j'ai dit il y a 3 jours
Certes sans parler de prise d'air. Copieurs

[RV77]

...
Copieurs

Et alors ?