G 320 E Gros problèmes de consommation
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- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Trop petit.
Taille pour forum : 800x600
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460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Heu, Michel, je pense fortement que ce n'est plus une K-Jetronic sur le 320, même le 6 en ligne !!!

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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
C'est pas un k-jetronic mais une Ke-jetronicmacfun a écrit :Heu, Michel, je pense fortement que ce n'est plus une K-Jetronic sur le 320, même le 6 en ligne !!!
C'est l'injection électronique sur le 320GE
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
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- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Connais-tu seulement la différence entre K, KE, L, LH (je m'arrête là et je ne rentre pas dans les détails des sous-variantes) ?Merco330GE a écrit :C'est pas un k-jetronic mais une Ke-jetronicmacfun a écrit :Heu, Michel, je pense fortement que ce n'est plus une K-Jetronic sur le 320, même le 6 en ligne !!!
C'est l'injection électronique sur le 320GE
La KE-Jetronic c'est pour le 230GE et le 300GE.
Le 320 je n'en ai jamais eu, je soupçonnerais L (débitmètre à volet) pour le 6 en ligne, et LH (débitmètre massique à fil chauffant) pour le V6.
A confirmer.
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Seb le suisse
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation

Ça doit êtres mieux?
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
la différence entre K et KE oui mais L et LH nonmacfun a écrit :Connais-tu seulement la différence entre K, KE, L, LH (je m'arrête là et je ne rentre pas dans les détails des sous-variantes) ?Merco330GE a écrit :C'est pas un k-jetronic mais une Ke-jetronicmacfun a écrit :Heu, Michel, je pense fortement que ce n'est plus une K-Jetronic sur le 320, même le 6 en ligne !!!
C'est l'injection électronique sur le 320GE
La KE-Jetronic c'est pour le 230GE et le 300GE.
Le 320 je n'en ai jamais eu, je soupçonnerais L (débitmètre à volet) pour le 6 en ligne, et LH (débitmètre massique à fil chauffant) pour le V6.
A confirmer.
je vais regardé ça
je pensais qu'il y en avait plus que ça en KE-jetronic
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
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Seb le suisse
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Et avec la barre de Led


-
__MM__
Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Ben heu , je pensais qu'il pouvait y avoir des ressemblancesMerco330GE a écrit :C'est pas un k-jetronic mais une Ke-jetronicmacfun a écrit :Heu, Michel, je pense fortement que ce n'est plus une K-Jetronic sur le 320, même le 6 en ligne !!!
C'est l'injection électronique sur le 320GE
Le 320 E à le système d'injection 'essence et d'allumage ( HFM ) , sur le moteur 104 , je suppose que Seb a le m^me
Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Je confirme la conso__MM__ a écrit :Je tourne entre 14 / 16 Litres , 17/20 litres en pistes , un peu plus en franchissement
G320 98 463232
Jeep Willys Hotchkiss M201
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- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Le 320GE est en LH-Jetronic.
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Seb le suisse
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Salit
Quelqu'un peut me traduire ce que vous dite pk je suis perdu la.

Quelqu'un peut me traduire ce que vous dite pk je suis perdu la.
- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Pour que quelqu'un puisse t'aiguiller, il faut savoir quel est le type de gestion de ton moteur.Seb le suisse a écrit :Salit
Quelqu'un peut me traduire ce que vous dite pk je suis perdu la.![]()
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__MM__
Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
J'ai un doute sur le LH , d'après le WIS
Bj Seb
,Donne le type de ton G , ou le VIN ,
Bj Seb
,Donne le type de ton G , ou le VIN ,
- macfun
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Re: G 320 E Gros problèmes de consommation
Michel, c'est bien une photo de TON moteur ?__MM__ a écrit :J'ai un doute sur le LH , d'après le WIS![]()
Le boitier tubuliare noire avec la sonde, juste après le filtre à air, c'est le débitmètre massique à fil chaud du LH-Jetronic.
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