Pb enclenchement boite transfert

RV · Message par RV » lun. mars 06, 2006 4:45 pm

Bonjour,

J'ai depuis peu un problème avec ma boite de transfert sur mon 300 GD de 1989.
En mode 4x4 High, le levier reviens au neutre dès que je ralentis (il saute...), alors que je n'ai pas ce problème en mode réduit.

Quelle explication ???

Merci de vos réponses éclairées.

A+

GP4 · Message par **GP4** » lun. mars 06, 2006 8:05 pm

Avant de tout démonter regarder si ce n'est pas quelque chose qui pousse ou gène le levier au niveau de la console

ahage4x4 · Message par **ahage4x4** » lun. mars 06, 2006 11:43 pm

Bonjour RV,
C'est mauvais signe en general mais avant tout: Niveau d'huile, et comme dit GP4 la console.
En général l'usure des dents, arbre defectueux, crabot usé cause le décrabotage. J'espère que ce n'est pas votre cas

RV · Message par RV » mar. mars 07, 2006 7:31 am

Ok, je vais vérifier la console.
Ce qui continue à m'intriger concerne le fait que cela se produit uniquement en crabot grande vitesse et non pas en petite vitesse...
A suivre
Merci pour la piste console.
Je vous raconte dès que possible.
A+

GP4 · Message par **GP4** » mar. mars 07, 2006 9:31 am

Les boites de transfère de G sont résistante en générale !!!

saintmax62 · Message par **saintmax62** » ven. mars 10, 2006 3:05 pm

bonjour!
sur le mien j'ai ce probléme la lorsque ma vidange est à faire,(l'huile trop liquide peu etre??)en tout qu'a ça marche, des que je change l'huile elle ne saute plus!!!

RV · Message par RV » lun. mars 20, 2006 9:54 am

J'ai enfin eu le temps de souffler et m'occuper de mon G
Diagnostic exact, il s'agit d'un frottement le long du levier comme GP4 le disait.
Tout rentre dans l'ordre lorsque je retire le soufflet du levier de réducteur.
En dessous l'autre protection caoutchou se déplace avec le levier et plus de saut.
Quelqu'un aurait il une doc montrant comment l'ensemble est monté ?

Merci par avance, c'est vraiment moins dur avec vos conseils.

A+