Bonjour à tous et bonne année 2016.
Je vends mon 300GD w460 de 1983 boite automatique qui tourne comme une horloge.
Le dernier contrôle technique à été fait au mois de mai 2015. Entretien OK, flexibles et durites cuivres de freins neuves et batterie neuve.
Le compteur indique un peu moins de 96000kms.
C'est un 5 places.
Hélas comme beaucoup de G, il est attaqué par la rouille à l’arrière comme vous pourrez le voir sur les photos suivantes.
le prix est de 2000€. N’hésitez pas à me donner vos avis ou remarques.
Les fixations d'amortisseurs arrières étaient foutu et ont été rafistolé aussi mais j'en donne, reste juste à les souder (bien que la réparation de fortune tiens très bien)
Modifié en dernier par sylvano le dim. sept. 18, 2016 3:02 pm, modifié 1 fois.
Bonsoir,
Pas de remarques ? Le prix est t’il correct d’apres vous ?
Je vais peut-etre aussi repasser le CT meme si il n’a que 7 mois...
Je pense le mettre en vente pour la fin de la semaine sur leboncoin.
Merci d’avance pour vos remarques / conseils.
Honnetement????
Ce G au cas ou l acheteur veut avoir du plaisir pour de nombreuses annees signifie une restauration complete.... Le chassis est sans doute plus gangraine que sur les photos et la caisse ne laisse rien presager de bon..... Il y a les ponts et boites qui doivent refleter le reste.... La reparation de l amortisseur n aurait jamais pu etre acceptee par un CT belge ou allemand ...
Le compteur a 5 chiffre et 96000 km ne veut rien dire le siege conducteur indique 196 au moins ....
Mettre un prix reste delicat mais a la vue des photos moins de 2000 serait plus juste....
Salut emilien ça va bien ?
Bah je ne l’ais pas encore mis en fait ^^
Sa m’embete de le vendre mais je n’ais pas le temps de l’utiliser ni de l’entretenir donc je vais peut etre me resigner ...
Bonjour,
Il aurait pu m'intéresser mais la réparation de l'amortisseur ne me plaît pas,
Pourquoi avoir coupé le châssis d'un côté ainsi que les tubes ?
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
Il semble que ce soit des pieces d un autre vehicule qui peuvent servir pour une reparation propre et acceptable du moins c est de cette maniere que je l ai compris.... La reparation avec un soudeur pro est possible .... Mais l ideal est quand meme de le faire avec caisse deposee
Bonjour à tous,
oui effectivement les pièces ont été récupérées sur le premier G d’Emilien, et pour une question de simplicité, on avait coupé directement le châssis. le châssis et les tubes sont nickel et d'origine sur le miens, il y a juste à découper propre la platine et venir la ressouder.
Bonjour à tous,
Bon, ce coup-ci, je me decide et je le vends car il reste seul et abandonné dans la cour ...
Le prix est de 2000€
N’hesitez pas à me faire part de vos remarques ...
Bonne journée
Quelques questions sur votre G...
Pouvez-vous me confirmer si la carte grise est Française et à votre nom ?
Y a t-il d'autres points de rouille sur le châssis ou la caisse ?
Peut-il repartir par la route ?
Merci.
Bonjour,
Oui la carte grise est française et à mon nom
Il a quelques points de rouille à deux trois endroits (en plus de l'arrière) mais rien de bien méchant
Il peut repartir par la route ( même si je tenterais pas les 1000 km d'un coup)
Petit défaut que j'ai constaté en le remettant en route ( sa faisait bien 6 mois que je ne l'avais pas démarré) c'est qu'il démarre au quart de tour si on accélère Sinon il a du mal.
Cordialement ...
(bien que la réparation de fortune tiens très bien)
