Un newbie

[SR2]

salut je suis un petit nouveau assez jeune 20aine qui aimerais avoir un G.

J'ai bien parcourue le forum, mais je ne sais pas vraiment vers quel G me toruner, essence? diesel?

Mon on cle a un Nissan Patrol GR, ca grimpe aux arbres ca, c nickel. Mais moi j'ai toujours aimé Mercedes et le G représente bien le 4*4 TT.

Si j'ai bien lu, les boites automatiques sont nickel pour faire du TT, moins de pb qu'avec un BVM. Mais malheureusement y'a que des BVA 4 rapports (ca douille pour la conso), alors qu'en BVM 5 rapports ca devrait descendre.
Ensuite lorsque vous donnez vos conso, la plupart, sauf si je me trompe vous ne parlez pas trop en TT se que ca donne. Pouvez-vous me renseigner?
Il est clair que j'aimerais un châssis court, plus maniable, passe partout quoi!!!
Donc en faite mon choix se porterais plus vers un 280GE ou un 300GD type 460 ou 461, est ce un bon choix? quels sont les précautions à prendre lors de l'achat? Sur route qu'est ce que ca donne, surtout pour partir en vac' avec ? Quel budjet prevoir pour cette acquisition?

Je me trouve en région parisienne dans le 95 vers le 60 le vexin connaissez vous des parcours pour TT par chez moi?

[mist09]

salut

javai un 250gd pendant 2ans c pas tres poussif mai bon je faisai ke du TT avec.

maintenant g un 280ge, niveau conso je croi kil faut pas tro regarder surtout en TT.

[GET27]

cela depend du nombres de kilometres que tu effectue chaque jour par contre en 2 eme vehicule c'est l 'ideal et comme tu le precise le 280 ge (460) voir un 300 ge(w463) sont des outils top sans oublier le 300 gd(460) un peu poussif mais a mes yeux le plus polyvalent à moins que le 350 gd (w463)te sois accessible exclusivement monté en boitoto
pour ma part je prefere jouer du levier de vit

[FRANCKY]

salut

contactes G2 PASSIONS 4X4 ILS SONT DANS L'OISE

Pas très loin de chez toi

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g2passions4x4@wanadoo.fr

[SR2]

Ca serait surtout en 2eme véhicule, pour aller le week end avec mon oncle faire du TT dans l'oise ou le vexin.

A mon avis je pencherais plutot pour un 300GD et comme toi GET27 j'aime tater le levier de vitesse.

Enfin il me reste plus qu'a mettre un peu plus d'argent de coté, je compte me chopper un W202 merco et apres le G, ca devrais le faire ca .

J'ai lu aussi que certains G avaient la culasse qui pété. Ce ne serait pas a cause de l'huile qui chauffe trop? Pck Nissan avait ce pb avant sur le Patrol 89-92, et ils ont regler le pb en mettant un 2eme radiateur ou intercooler pour l'huile, c sur la version GR. Y'a pi etre possibilité de faire ca sur un G?

[jullien]

salut

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Et en plus tres sympa et tres pro !
salut Francky
Jullien

[GET27]

J'ai lu aussi que certains G avaient la culasse qui pété. Ce ne serait pas a cause de l'huile qui chauffe trop? Pck Nissan avait ce pb avant sur le Patrol 89-92, et ils ont regler le pb en mettant un 2eme radiateur ou intercooler pour l'huile, c sur la version GR. Y'a pi etre possibilité de faire ca sur un G?

sur les anciennes versions w 460 les G n'ont pas connu de prob chronique de culasse bien au contraire ce fut des ex de fiabilités ce n'est qu'à partir des 1er mod 463 sur le 350 gd que les culasses avait un prob de refroidissement sur le dernier cylindre

[dibo]

j'ai eu pendant presque cinq ans un 300 gd, j'ai rapidement envisagé de le vitaminer en lui montant un moteur de breack turbo... c'est un super vehicule.; Maintenant j'azi un 350, je n'etais pas fan de boite auto a priori mais c vrai que cela a beaucoup d'avantage une fois qu'on a accepté l'idée, on a juste a se focaliser sur l'endroit ou on met ses roues....