moteur g 300

[ribes merco]

Bonjour a tous,
Apres avoir laisser mon G un peut tranquille suite a l'achat d'une maison avec beaucoup de travaux a faire je me remet aux travail.
Je vient d'être l'heureux propriétaire d'une w123 break turbo que j'ai été chercher hier. (après 2 ans de recherche de ce fameux moteur très rare j'y suit quand même arrivé)
Je vais donc me mètre aux travail dans les semaine a venir pour monter ce fameux OM617 A dans mon G boite 5 avec pont en 4.99.
Je pense qu'il faut changer la carter d'huile, le volant moteur, peut être la pompe a huile ???
Ya t'il d'autre choses a changer a par l'échappement et l'arriver d'air bien sur.
Je suit preneur de toute info.
Merci d'avance

[kevinus]

bonsoir ribes,

impeccable en plus pas très cher la mercedes étais a 1600E a débattre j'ai appelé mais déjà 5 personnes alors qu'elle étais depuis 2 jours , donc c'est assez rapide a vendre.
Pour le montage il faudra prendre le carter d'huile plus le puis de jauge mais pas la ppe a huile.
Si la berline est en boite meca monte la boite également.
Apres recupere tes support moteur et puis tu installe le tout, ça se monte en lieux et place de l'atmo.
Reste a rebrancher l'echappement et c'est bon. plus qu'a rouler....

bonne inter.

A+

[Merco330GE]

Si la berline est en boite meca monte la boite également.

faut bien regarder les rapports de boite de la berline !!

car on n'a monté la boite 5 du moteur qu'on n'a mis dans le G de mon père, on va bientot la sortir car les rapports sont trop long, on repasse sur la bv4 d'origine du 4x4 en attendant
de tester d'autres configuration

[TOUNE31]

Salut
Perso,je roule en TT plutot solide avec l'OM617A sans modif de carter d'huile...ni de pompe à huile...et j'ai jamais eu de plobleme...meme sur les porte..
Il faut le volant moteur et l'embrayage du G ....
Juste une astuce...mettre un contacteur de pression d'huile de 2 CV...ca marche nickel

Ici
https://photos.google.com/share/AF1QipM ... R4dG5kalJn

Le jaune 280GE avec un 280ce...boite fourgon G1/18-5/6.15...pont en 4.9...PNEU 235/85/16
Le blanc avec un 6 turbo de 300td w124...boite getrac inversé...pont en 4.9...pneu en 35...... il est aussi sur le forom...
Bibi avec le vert avec un 5 turbo OM617A..boite fourgon G1/18-5/4.7....pont en 5.33...pneu en 35....

[ribes merco]

bonjour a tous,
Merci pour toutes ces infos, je n'ai pas encore attaquer la modif, je roule un peut avec la w123 pour voir si le moteur tourne bien.
Et je peut vous dire que sa marche comme voiture.
Je suis en boite auto donc je vais garder mon volant moteur pour monter ma boite meca en 5 que j'ai actuellement sur mon G, après je penser remonter les mano de chauffe et de pression d'huile pour être sur que par rapport au compteur sa marche bien, comme les tableau de bord ne sont pas du tout identique. J'espère que je fait pas de connerie?
Ensuite il y a une commande pneumatique pour commander la pompe a injection quand le turbo déclenche et sa je sait pas trop comment je vais raccorder tout sa?
Je vais garder le radiateur du G je pense que sa doit être bon?

Par contre ces pas celle a 1600 euro que j'ai acheté kevinus, j'en ai trouver une a 900 !!! j'ai appeler 20 minute après quel soit apparut sur le bon coin et Jai bien dit de me la garder!! gros cou de bol !!

Je vous tiendrais aux courant de ma modif et de sont avancer.
Merci a tous pour les infos.
Bon week-end a tous.

[ribes merco]

SA y ai j'ai attaquer la modif de mon G... le moteur turbo OM617A et démonté et demain je sort celui du 300 GD.
Pour l'instant tout se passe bien, je vais monter le carter de l'atmo avec le volant moteur pour remetre la boite 5 manu.
il ny a que pour le mano d'huile que j'ai pas trouver la solution encore.
Bientôt les photos.
merci a tous ceux qui mon donner des info.
A bientot

[ribes merco]

IMG_3401 g.jpg

[Merco330GE]

super ça attaque les grosse modif

[ribes merco]

le moteur et en place, reste plus que quelque modif et ces OK.
Pour le mano d'huile si quelqu'un a des info je suis preneur.

[smaret]

Bravo!

[TOUNE31]

le moteur et en place, reste plus que quelque modif et ces OK.
Pour le mano d'huile si quelqu'un a des info je suis preneur.

Un contacteur de 2CV.......à l'emplacement d'origine sur le support alu du filtre à huile..