BF MUD 255/70/16

[JMH62]

Bonjour à tous et tout d'abord félicitations pour votre club et votre forum;
je suis maintenant propriétaire d'un 300 GD de 1985 depuis 3 ans que je restaure grace à votre forum; j'ai aujourd'hui une question concernant les pneus; est il possible de monter sur les jantes d'origine en tôle des pneus BF MUD 255/70/16, sachant que aujourd'hui je suis équipé de 7.50x16 BLACK STAR GUYANE
merci d'avance pour vos réponses
JMH62

[wehrwolf]

Bonjour et bienvenu!!

Les jantes toles en 5.5J x 16 et deport ou ET 63 permettront de maniere limite le montage de 235/85/16. Pour des 255 il faudra au moins des 6J ou plus..
De plus pdv motoristation 88cv ca craint un peu donc exagere pas avec largeur de pneus ce G deviendra un veau...
Une option est d' acheter des jantes ATS en 15 ou 16 pouces permettant differentes largeures de pneus.. Ensuite faudra voire pour le depassement par rapport a la carosserie... par exemple sur un W461 Wolf les 235/85/16 sur jantes d' origine se fondent Presque parfaitement dans la carosserie...
255 signifier l' obligation d' elargisseurs d' ailes...
A+

[Nico]

Bonjour,
attention aussi au coté autorisé de la monte pneumatique. Pour les W460, je doute que du 255/70/16 soit autorisé, même si très très proche du 255/75/15
Par curiosité, pour quelle raison passer à cette dimension ???

[JMH62]

bonsoir Nico
merci pour ta réponse. Les raisons pour lesquelles je change c'est LES 255/70/16 sont en vente sur le site NATURABUY pour 200 € les 4.
Je voudrais une monte plus large , donc je vais me rabattre sur du 235/85/16
JMH62

[smaret]

D'une manière générale je suis prudent avec les pneus d'occasion...

- pour éviter de forcer sur la mécanique il faut que les 4 aient la même usure sur un 4x4. Or peu de gens permutent et les avant s'usent plus vite. La hauteur des sculptures est un premier point à regarder avec précision (pas simple pour le faire bien)
- certains disent qu'il faut conserver le sens de roulage. Quand ils sont unidirectionnels çà va, mais sinon ???
- les pneus durcissent et sont moins performants avec l'âge. Il faut donc regarde l'indice sur le pneu qui indique la semaine et l'année de fabrication (4808 signifie fabriqué 48eme semaine de 2008)

Bref, comme le pneu est l'élément de liaison au sol, après avoir eu l'expérience de passer sous un camion sur l'autoroute à cause de pneus neufs de basse qualité (j'en suis du moins convaincu), je ne me pose plus trop de questions. J'achète neuf et bonne marque. La différence de prix c'est entre 1 et 2 pleins, alors..