Là il est magnifique!
Une Photo de votre G ou P4
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- smaret
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Re: Une Photo de votre G ou P4
C'est pas l'idée que je m'en faisais... tu avais décrit de vagues soudures (ou j'avais mal compris)
Là il est magnifique!
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300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
- macfun
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Re: Une Photo de votre G ou P4
J'ai craqué, chef ...
Etat neuf, pas une griffe, 9 000 km, 2014, titangrau (option "Sportpakket") ...
Le vendeur avait acheté 4 roues AMG en 19", mais il a gardé la roue de secours ...
Pas moyen de discuté le prix, il y avait la file derrière moi !!!
Après 2 heures de nettoyage approfondi (saleté de poussière de frein) :

Etat neuf, pas une griffe, 9 000 km, 2014, titangrau (option "Sportpakket") ...
Le vendeur avait acheté 4 roues AMG en 19", mais il a gardé la roue de secours ...
Pas moyen de discuté le prix, il y avait la file derrière moi !!!
Après 2 heures de nettoyage approfondi (saleté de poussière de frein) :

460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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- smaret
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Ca ne va pas du tout avec la couleur du tien.
Je t'en débarrasse si tu veux.
Sérieusement, elles sont très belles. Mais elles sont en 19 pouces? Ca ne va pas limiter dans le choix des gommes?
Je t'en débarrasse si tu veux.
Sérieusement, elles sont très belles. Mais elles sont en 19 pouces? Ca ne va pas limiter dans le choix des gommes?
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- macfun
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Merci !smaret a écrit :Sérieusement, elles sont très belles. Mais elles sont en 19 pouces? Ca ne va pas limiter dans le choix des gommes?
C'est du 18" en 265/60R18, Kumho KL21 (monte d'origine mais profil banal).
Dimensions courantes.
Et avec le peu de km qu'elles vont faire (si je les garde), je serai mort avant d'avoir usé les pneus !!!
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460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Macfun, t'es en train de te convertir au tunning
Sans blagues elles sont très jolies, et si en plus tu as fait une bonne affaire, c'est tout bénéf
Je suis presque jaloux, mais pour le moment je suis content de mes performances en 16" à déport
Sans blagues elles sont très jolies, et si en plus tu as fait une bonne affaire, c'est tout bénéf
Je suis presque jaloux, mais pour le moment je suis content de mes performances en 16" à déport
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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- macfun
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Tuning ... je débute alors !!!jeje_66 a écrit :Macfun, t'es en train de te convertir au tunning![]()
Sans blagues elles sont très jolies, et si en plus tu as fait une bonne affaire, c'est tout bénéf![]()
Je suis presque jaloux, mais pour le moment je suis content de mes performances en 16" à déport
Je ne suis pas encore psychologiquement prêt à passer au 22" ...
Bonne affaire, vu l'état et le prix, disons oui.
Après, ce n'était pas un besoin, mais une opportunité et j'étais le premier dessus, pour une fois !!!
J'ai toujours mes jantes Performance aussi, j'y monterais bien du Simex en 35".
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Un G au travail....


à la limite du PTRC du G !!!
la conso sur l'autoroute s'est comment dire envolée.... même en roulant à 90 km/h...


à la limite du PTRC du G !!!
la conso sur l'autoroute s'est comment dire envolée.... même en roulant à 90 km/h...
à l'origine du virus G :461 300GD court
puis 12 ans en 270CDI court
5 ans en 350CDI long de 2013 WDB463346;
et depuis peu G500 de 2019 W1N463260
What else ?
puis 12 ans en 270CDI court
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cz9745acp
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Une cuve inox de vinification ? N aurais tu pas dépassé le PTRA ? Nb n empeche que ca fait un gros reservoir supplémentaire. ... 
G300d 1983 w460 88cv (vendu)
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
Re: Une Photo de votre G ou P4
PTRA PTRC...on se comprend...
disons que sur le papier ça passe !!
pour 6700 autorisés:
le G 2495 à vide ( données CG ) ... la remorque 850 kg à vide ( données CG ) et le pressoir environ 3300 kg... ca fait 6645
euh la roue de secours de la remorque, environ 20 kg de sangles, une 30 de bouteilles de vin et 2 personnes dans le G ne sont pas comptées !!!
et non ce n'est pas une cuve mais un pressoir tu n'étais pas loin ..
disons que sur le papier ça passe !!
pour 6700 autorisés:
le G 2495 à vide ( données CG ) ... la remorque 850 kg à vide ( données CG ) et le pressoir environ 3300 kg... ca fait 6645
euh la roue de secours de la remorque, environ 20 kg de sangles, une 30 de bouteilles de vin et 2 personnes dans le G ne sont pas comptées !!!
et non ce n'est pas une cuve mais un pressoir tu n'étais pas loin ..
à l'origine du virus G :461 300GD court
puis 12 ans en 270CDI court
5 ans en 350CDI long de 2013 WDB463346;
et depuis peu G500 de 2019 W1N463260
What else ?
puis 12 ans en 270CDI court
5 ans en 350CDI long de 2013 WDB463346;
et depuis peu G500 de 2019 W1N463260
What else ?
- ronan83
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Re: Une Photo de votre G ou P4
pffffiouuu
Les freins ? Check
OK 
Les freins ? Check
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
- smaret
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Vous connaissez l'expression "il n'y a pas de pressoir sans vin"? Je pense qu'il faut aller voir sur place pour se rendre compte. Ceux qui voudront vérifier les freins pourront le faire, pendant ce temps j'irai visiter le chai et voir si les cuves se portent bien!

300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
Re: Une Photo de votre G ou P4
Avec plaisir !!
mode pub on: d'ici là si vous voulez jeter un cp d’œil: www.vialmagneres.com mode pub off
PS: étonnement on ne sent pas le poids, la remorque étant bien équilibrée et freinant parfaitement bien....c'est plutôt l'encombrement qui est gênant...
mode pub on: d'ici là si vous voulez jeter un cp d’œil: www.vialmagneres.com mode pub off
PS: étonnement on ne sent pas le poids, la remorque étant bien équilibrée et freinant parfaitement bien....c'est plutôt l'encombrement qui est gênant...
à l'origine du virus G :461 300GD court
puis 12 ans en 270CDI court
5 ans en 350CDI long de 2013 WDB463346;
et depuis peu G500 de 2019 W1N463260
What else ?
puis 12 ans en 270CDI court
5 ans en 350CDI long de 2013 WDB463346;
et depuis peu G500 de 2019 W1N463260
What else ?
Re: Une Photo de votre G ou P4
Une excursion s'impose - site interessant - estrange qu'il soit en anglais
Mais bon après un p'tit verre je suis sur qu' on sera tous parfait bilingue

Mais bon après un p'tit verre je suis sur qu' on sera tous parfait bilingue
W461.401 250GD
Invincibile et Recti
Invincibile et Recti
- ronan83
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Re: Une Photo de votre G ou P4
Programme possible :
Test frein sur les pentes du Canigou et après, réconfort au chai pour se remettre les idées en place
Test frein sur les pentes du Canigou et après, réconfort au chai pour se remettre les idées en place
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu