RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

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kevinus
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RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par kevinus »

Bonjour à tous je recherche un arbre de transmission court pour installer une BVM5.
C'est celui entre la BV et la BT
La distance est de 32cm

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Si possible il me faudrait un sélecteur de vitesse BVM5 complet.

Merci de vous offre en MP ou vos liens.

CDLT
W460232 puch 280ge "proto 500ge avec pont unimog 411" à l'étude
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maclauriver
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par maclauriver »

Je ne sais pas si tu as un cardan style bte4/BT mais si c'est le cas tu peux le faire modifier et raccourcir la longueur voulue chez GKN c' est le fabricant des cardans

Un levier bte 5 chez n' importe quel demolisseur Merco pour 2X rien
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
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Merco330GE
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par Merco330GE »

maclauriver a écrit :Je ne sais pas si tu as un cardan style bte4/BT mais si c'est le cas tu peux le faire modifier et raccourcir la longueur voulue chez GKN c' est le fabricant des cardans

Un levier bte 5 chez n' importe quel demolisseur Merco pour 2X rien
tu peux le raccourcir toi même, c'est pas compliqué non plus :mrgreen: :mrgreen:

qu'es que tu appeles démolisseur Merco ?
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
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kevinus
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par kevinus »

Merco330GE a écrit :
maclauriver a écrit :Je ne sais pas si tu as un cardan style bte4/BT mais si c'est le cas tu peux le faire modifier et raccourcir la longueur voulue chez GKN c' est le fabricant des cardans

Un levier bte 5 chez n' importe quel demolisseur Merco pour 2X rien
tu peux le raccourcir toi même, c'est pas compliqué non plus :mrgreen: :mrgreen:

qu'es que tu appeles démolisseur Merco ?

Oui c'est pas compliquer, mais c'est pas pour faire un proto donc j'ai pas envie d'avoir une machine à laver en mode essorage sous mon sièges arrivé a 90km/h !!!
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Merco330GE
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par Merco330GE »

kevinus a écrit :
Merco330GE a écrit :
maclauriver a écrit :Je ne sais pas si tu as un cardan style bte4/BT mais si c'est le cas tu peux le faire modifier et raccourcir la longueur voulue chez GKN c' est le fabricant des cardans

Un levier bte 5 chez n' importe quel demolisseur Merco pour 2X rien
tu peux le raccourcir toi même, c'est pas compliqué non plus :mrgreen: :mrgreen:

qu'es que tu appeles démolisseur Merco ?

Oui c'est pas compliquer, mais c'est pas pour faire un proto donc j'ai pas envie d'avoir une machine à laver en mode essorage sous mon sièges arrivé a 90km/h !!!
si tu le fais correctement t'as aucun bruit.... le G de mon père quand il se met a 90km/h compteur ça fais du 110 réel...... aucun bruit ni vibration

le plus long ça a été de passer le cardan au tour pour que ça soit droit et préparer la soudure.
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par maclauriver »

Un levier bte 5 chez n' importe quel demolisseur Merco pour 2X rien[/quote]

tu peux le raccourcir toi même, c'est pas compliqué non plus :mrgreen: :mrgreen:

qu'es que tu appeles démolisseur Merco ?[/quote]


Oui c'est pas compliquer, mais c'est pas pour faire un proto donc j'ai pas envie d'avoir une machine à laver en mode essorage sous mon sièges arrivé a 90km/h !!![/quote]

si tu le fais correctement t'as aucun bruit.... le G de mon père quand il se met a 90km/h compteur ça fais du 110 réel...... aucun bruit ni vibration

le plus long ça a été de passer le cardan au tour pour que ça soit droit et préparer la soudure.[/quote]



Demolisseur Merco ben une casse qui démoli des Merco

Bon pour les cardans je travaille beaucoup sur des machines agricoles et on bidouilleebidouille beaucoup de cardans y compris des cardans de pont de camion sur des remorques avec traction
Bon c'est des cadans avec des tubes de 100 à 150mm de diamètre donc heeuuu du gros :?

Bon nous on utilise du tube rectifié car on a vite des arbres de plus d'un mètre
Les têtes de cardan sont reprise au tour au pil poil pour que le tube s' enmanche comme papa dans Maman
L' alignement au comparateur et une equerre/outil qu'on a fabriquer pour aligner et le tout souder au mig avec du fil de 2 ou 2,5

Honnêtement c' est rare que sa vibre pas un peu excessivement difficile d' avoir un alignement millimétré mais ici on tourne pas trop vite donc sa passe

Donc mon conseil de le faire chez GKN c'est sur que sa vibrera pas c' est aligner au laser soudé au robot équilibré comme un pneu d'auto repeint et garanti
Il y a deux ans en Belgique un cardan 460 raccourci sa a couter 300 euros.

En plus si tu veux GKN peut en fabriquer sur mesure où modifier tout ce que tu veux, faire un hybride avec une tulipe "X" d'un côté et une tulipe "Y" de l' autre

Intéressant pour mettre un RAM 5,7l et sa boîte auto dans un Merco ou un Unimog pour lier la boite Dodge et les indestructibles BT Merco G et Unimog mmmhhh mais bon j' ai rien dit MDR 8) :roll: :mrgreen:
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kevinus
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par kevinus »

ok merci de l'info, mais pour moi c'est qd même plus simple de trouver un cardan de 280GE, il sont a la dimension que j'ai besoin car le moteur du GE est long.
quelqu’un aurai t’il un cardan de 280GE BV vers BT ???
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par maclauriver »

Sur Ebay.DE il y en a souvent à vendre
Attention au nombre et trous des tulipes 8 ou 10
Bonne chance
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Re: RECHERCHE arbre de transmission BVM5 entre BV et BT

Message par macfun »

Peut-être possible d'avoir l'arbre séparément ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Je prendrais bien la boite 5 mais c'est loin ...
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