Hier un super 230 GE en vente à 4000€ a débattre près de Lyon, jantes alu Mercedes, élargisseurs d'ailes, pneus bfg all terrain... En photos y l'avais en tout cas l'air tres propre, je l'ais appelez mais déjà quelqu'un qui devait venir le voir le soir et déjà vendu
Mercedes 230GE de 1986
Mercedes 300GD de 1982
Mercedes 300GE de 1990
Mercedes 230GE de 1983
Mercedes 300GD de 1981
Mercedes 230GE de 1987
Ca dépends de ce qu'il entends par "sans papier"
Par contre il à sacrément morflé !
Ce serait pas un cabrio, une remise en route et jeter direct dans la gadoue et le cailloux
Oui mais justement là, c'est un cabrio pas un baché
Et oui aussi, il est bien pourri C'est fou ce que les gens possèdent sans savoir leur valeur mais tant mieux pour nous
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
ronan83 a écrit : ↑lun. mars 20, 2017 2:32 pm
Oui mais justement là, c'est un cabrio pas un baché
Et oui aussi, il est bien pourri C'est fou ce que les gens possèdent sans savoir leur valeur mais tant mieux pour nous
Ouai, d'autant qu'un G toujours eu un minimum de valeur depuis sa sortie ( Le pouvoir de l'étoile chromée )
La différence entre un bâché et un cabrio c'est quoi ? Le bâché n'as pas l'arceau repliable derrière ?
230GE cab livré en France en janvier 1983.
Tableau de bord avec la grille du haut-parleur sur le dessus.
Accidenté sur le côté.
Il y a les clés mais pas les papiers.
Boite 4 manuelle 711.202.
Baie de pare-brise à changer, pourrie à l'os, comme les coins arrières.
Installation au gaz ...
Restée comme ça des années ...
Toutes les vitres cassées.
J'ai un peu peur que ce soit la première version des ponts.
Je soupçonne un membre du forum d'aller le voir bientôt ...