Guillaume57, là t'es battu ...ronan83 a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 2:12 pm Pas sur coincoin mais assez surprenantpour qui veut faire le ménage sur la route
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vu sur coin coin
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Re: vu sur coin coin
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463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
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Re: vu sur coin coin
Mad max 2 le retour !
faire ca a un pauvre 461 ! Ca devrait egre puni par la loi ....
La vache ! Y en a qui font pas semblant ! Quand on pense au temps de travail que cela représente ... faut être têtu et avoir un mauvais gout très sur ! Mais ou s arreteront ils ?
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Re: vu sur coin coin
On dirait les blindages des "tracteurs" dans les aéroports ...cz9745acp a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 3:22 pm Mad max 2 le retour !![]()
faire ca a un pauvre 461 ! Ca devrait egre puni par la loi ....
La vache ! Y en a qui font pas semblant ! Quand on pense au temps de travail que cela représente ... faut être têtu et avoir un mauvais gout très sur ! Mais ou s arreteront ils ?
Il ressemble à celui qui était en vente du côté de Montpellier il y a quelques mois/années ...Merco330GE a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 4:00 pm https://www.leboncoin.fr/voitures/11186 ... tm?ca=11_s
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Re: vu sur coin coin
c'est le mêmemacfun a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 8:07 pmIl ressemble à celui qui était en vente du côté de Montpellier il y a quelques mois/années ...Merco330GE a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 4:00 pm https://www.leboncoin.fr/voitures/11186 ... tm?ca=11_s
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Re: vu sur coin coin
C'est en effet les pare chocs d in G d aeroport - il y a 4 ou 5 ans 2 etaient a vendre en Baviere - Moteur 290, In poids de Oufff ...macfun a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 8:07 pmOn dirait les blindages des "tracteurs" dans les aéroports ...cz9745acp a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 3:22 pm Mad max 2 le retour !![]()
faire ca a un pauvre 461 ! Ca devrait egre puni par la loi ....
La vache ! Y en a qui font pas semblant ! Quand on pense au temps de travail que cela représente ... faut être têtu et avoir un mauvais gout très sur ! Mais ou s arreteront ils ?Il ressemble à celui qui était en vente du côté de Montpellier il y a quelques mois/années ...Merco330GE a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 4:00 pm https://www.leboncoin.fr/voitures/11186 ... tm?ca=11_s
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Re: vu sur coin coin
Merco330GE a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 8:16 pmc'est le mêmemacfun a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 8:07 pmIl ressemble à celui qui était en vente du côté de Montpellier il y a quelques mois/années ...Merco330GE a écrit : ↑jeu. mai 04, 2017 4:00 pm https://www.leboncoin.fr/voitures/11186 ... tm?ca=11_s
300GE d'un membre du forumil s’appelait idéfix
Toujours le même prix qu'à Montpellier.
Bon, c'est moins loin !!!
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Re: vu sur coin coin
ça perd pas de valeur ces bêtes la
Pour ton 303GE ça sera bien ? le transfert ne pose plus de pb ?
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Re: vu sur coin coin
Oui ce serait bien et nettement plus "facile".Merco330GE a écrit : ↑sam. mai 06, 2017 10:06 amça perd pas de valeur ces bêtes la![]()
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Pour ton 303GE ça sera bien ? le transfert ne pose plus de pb ?
Mais pas de prise de force d'origine ...
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maclauriver
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Re: vu sur coin coin
A verifier pour la prise de force
???? Semblerait que le kit unimog (1ere et 2eme generation) prise de force est montable sur un transfert g
Mais
je le redis a verifier aucune certitude.....
???? Semblerait que le kit unimog (1ere et 2eme generation) prise de force est montable sur un transfert g
Mais
je le redis a verifier aucune certitude.....
Mercedes G 460/230....417ème de 1979 entièrement restauré à neuf - Swapé en MB 260 en 2018
Mercedes G 460/230 1981 swapé en 300 D - En cours de swap 4l AMC et bte AX 15

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Re: vu sur coin coin
Sur un transfert de 460 ou de 463 ?maclauriver a écrit : ↑jeu. mai 11, 2017 8:36 pm A verifier pour la prise de force
???? Semblerait que le kit unimog (1ere et 2eme generation) prise de force est montable sur un transfert g
Je n'y crois pas trop, de un ça se serait déjà vu et ébruité, et de deux je n'ai rien vu qui y ressemble, que ce soit sur le tout premier Mog (Mini Mog des années 1955) ou ultérieur (404, 406, ...).
Mais si tu as plus d'infos, je suis preneur !!!!
Un transfert de 460 avec PTO j'en ai un ...
Et j'étudie aussi la possibilité de faire un PTO pour le 463 (je ne suis pas le premier et d'autres l'ont fait avec plus ou moins de réussite).
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Re: vu sur coin coin
http://allegro.pl/reduktor-w463-g-klasa ... l#imglayer

C'est peut-être un bidouillage, a moins que ça existe sur la version pro.
@+

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Re: vu sur coin coin
... ca fait 1800 euros tt de même ... pour les non inities comme moi c est quoi le PTO ? Une prise de force ?
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Re: vu sur coin coin
Oui.
M-B a fait la c.....e de ne pas mettre ça en production pour le 463 (trop civilisé).
Depuis le temps que les 461 récents ont le même transfert que les 463 (si je ne me trompe pas depuis 2001 et le passage du W461 G290TD au W461 Worker G270CDI), MB devrait le proposer pour les versions "Worker" ou militaires.
Hé bien ... non ...
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Re: vu sur coin coin
Oui comme te l'a dit Macfun. Je rajouterais PTO est en anglais "Power Take Off" qui se traduit simplement par : prise de force
Malheureusement Mercedes est aujourd'hui comme Renault ou Citroën, ils concentrent leurs efforts sur les produits qui se vendent en masse et pas sur un petite niche d'utilisateur de quelques rares G Worker...macfun a écrit : ↑ven. mai 12, 2017 11:02 am Oui.
M-B a fait la c.....e de ne pas mettre ça en production pour le 463 (trop civilisé).
Depuis le temps que les 461 récents ont le même transfert que les 463 (si je ne me trompe pas depuis 2001 et le passage du W461 G290TD au W461 Worker G270CDI), MB devrait le proposer pour les versions "Worker" ou militaires.
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Regarde Toyota, on pouvait aussi monter un PTO sur le transfert, ils ont gardé la possibilité jusqu'au série 9*, au-delà, les Land Cruiser sont des Berlines d'autoroute... Sur mon Daihatsu Rocky aussi, aujourd'hui personne ne connaît cette marque presque disparue de nos latitudes.
Le G comme on l'aime est certainement vouer à disparaitre alors Mercedes investi a fond pour pour le nouveau classe G d'autoroute.
Les 98% de gens d'aujourd'hui, veulent briller en société en achetant un 4x4. Ils doivent pouvoir se venter d'avoir un 4x4 passe partout pour faire bien avec les copains alors que le dit 4x4 ne verra jamais une parcelle de terre. Ils en ont donc rien à cirer des PTO ou des Blocages pour passer le seuil du portail
Les normes et les habitudes de consommation actuelles font très mal au 4x4 rustique traditionnel (Mercedes, Toy, LR, Jeep ....)
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