vends 460er (1980) long
Modérateurs : macfun, ronan83, denis51613, Nico
vends 460er (1980) long
1980er Mercedes G
moteur d’échange: 3l turboDiesel
(OM603 d’un WDB140xxx -> 300S-class)
nesaispascombien de km
chassis long avec
porte arr en double porte
compl restauré en 2015
carrosserie refait,
mechanique compl restauré
ponts larges
sièges cuir (banc arr dossier deux parties)
5 jantes
galérie de toit ‘expediition’ en+
13 800 EUR
visible limite Isère/Savoie
ai vu photos de restauration - desossée, remonté, le program complet. fait par un passionnée
images actuels ci-joint
(oui, il a feux & rétros d'un 461, mais c’est un 460, un des prémiers en F, le COC mentionne Aout 1980)
fiable, fun, pratique
prêt a faire ses 50ans avec élan.
des bricoles à faire:
dernière bricole snorkel, reprise barre galérie, quelques révisions en éléc, véntilo habitacle m'a laché (la résistance dévant, touttout au fond??), détails déco intérieure, qqes pointes de vernis d’entretien.
… alors pourquoi - bon dieu! - de s’en séparer?? … des raisons personelles - n’ai pas assez du temps & l’occasion ni de m’en occuper, ni de le balader. Cette bête ne mérite ab-so-lu-ment PAS de rester négligé dans un coin sur le tarmac.
Ulli …. après pas loin de 20ans du G une pause s'impose, mais je crois je suis mordu ….
https://postimg.org/gallery/2eynnxc2e/
moteur d’échange: 3l turboDiesel
(OM603 d’un WDB140xxx -> 300S-class)
nesaispascombien de km
chassis long avec
porte arr en double porte
compl restauré en 2015
carrosserie refait,
mechanique compl restauré
ponts larges
sièges cuir (banc arr dossier deux parties)
5 jantes
galérie de toit ‘expediition’ en+
13 800 EUR
visible limite Isère/Savoie
ai vu photos de restauration - desossée, remonté, le program complet. fait par un passionnée
images actuels ci-joint
(oui, il a feux & rétros d'un 461, mais c’est un 460, un des prémiers en F, le COC mentionne Aout 1980)
fiable, fun, pratique
prêt a faire ses 50ans avec élan.
des bricoles à faire:
dernière bricole snorkel, reprise barre galérie, quelques révisions en éléc, véntilo habitacle m'a laché (la résistance dévant, touttout au fond??), détails déco intérieure, qqes pointes de vernis d’entretien.
… alors pourquoi - bon dieu! - de s’en séparer?? … des raisons personelles - n’ai pas assez du temps & l’occasion ni de m’en occuper, ni de le balader. Cette bête ne mérite ab-so-lu-ment PAS de rester négligé dans un coin sur le tarmac.
Ulli …. après pas loin de 20ans du G une pause s'impose, mais je crois je suis mordu ….
https://postimg.org/gallery/2eynnxc2e/
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
-
cz9745acp
- Messages : 246
- Enregistré le : lun. déc. 30, 2013 7:07 pm
- Localisation : ILE DE LA REUNION
Re: vends 460er (1980) long
Très chouette vehicule ! Bien préparé mais quel boulot a ete fait pour tout restaurer ! Chapeau
Vu de ma fenêtre si le moteur 6 cylindres turbo diesel proviens d une W140 c'est soit un 3.5 om603d35a (136 cv) soit un om606.962 en 3.0l (177cv).
Boite de vitesse manuelle ou automatique?
Boite de vitesse d origine ? Ou autre boite manuelle ? ou automatique de la S W140 ?
Pas courant dans cet état !
Garde le !!!
Vu de ma fenêtre si le moteur 6 cylindres turbo diesel proviens d une W140 c'est soit un 3.5 om603d35a (136 cv) soit un om606.962 en 3.0l (177cv).
Boite de vitesse manuelle ou automatique?
Boite de vitesse d origine ? Ou autre boite manuelle ? ou automatique de la S W140 ?
Pas courant dans cet état !
Garde le !!!
G300d 1983 w460 88cv (vendu)
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
-
cz9745acp
- Messages : 246
- Enregistré le : lun. déc. 30, 2013 7:07 pm
- Localisation : ILE DE LA REUNION
Re: vends 460er (1980) long
... et si c est l ex G de "kevinus" le moteur doit etre un Om603 de 147cv en provenance d une classe E 300 turbo diesel. 
G300d 1983 w460 88cv (vendu)
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
G350TD 1992 W463 321 17 (vendu)
300GD 1993 W463 327 court
daily driver w210 290td "le chameau fiable"
Re: vends 460er (1980) long
Effectivement Paul,
il s'agit d'un de mes G vendu à ulli il y a un petit moment et d’après les photos très bien conservé et entretenu.
C'est effectivement un OM603 3.0turbo 147cv , je doit avoir quelques photo de la restauration du moteur je posterai au besoin.
Entièrement restauré 2 ans de travail... un peu long car c’était mon apprentissage du G et des modification possible pour le moderniser.
Pratique, agréable à conduire, ne penne pas dans les cotes et look d'enfer avec son porte roue noir et ces double portes arrière
c'est un hybride entre un W460 461 et 463 + ML secoué et vous obtenez celui ci...
Il est aussi équipé d'un intérieur cuir Electrique fonctionnel d'un mercedes ML inspiration ce qui donne une très belle finition intérieur.
Merci à Yannick (info+ pare chocs+ autocolant + grille de feux etc...) , pierre ( info transmission de savoir et passion) et Philippe (info + ponts 5.28
etc... ) pour les info et pièces nécessaire à cette 1er restauration.
il m'en reste encore 4 G à faire revivre dans mon atelier, et cela demande du Temps.
En tout cas cette restauration à demandé beaucoup de moyen financier et au vue du prix affiché c'est plutôt une bonne affaire.
bonne continuation
il s'agit d'un de mes G vendu à ulli il y a un petit moment et d’après les photos très bien conservé et entretenu.
C'est effectivement un OM603 3.0turbo 147cv , je doit avoir quelques photo de la restauration du moteur je posterai au besoin.
Entièrement restauré 2 ans de travail... un peu long car c’était mon apprentissage du G et des modification possible pour le moderniser.
Pratique, agréable à conduire, ne penne pas dans les cotes et look d'enfer avec son porte roue noir et ces double portes arrière
c'est un hybride entre un W460 461 et 463 + ML secoué et vous obtenez celui ci...
Il est aussi équipé d'un intérieur cuir Electrique fonctionnel d'un mercedes ML inspiration ce qui donne une très belle finition intérieur.
Merci à Yannick (info+ pare chocs+ autocolant + grille de feux etc...) , pierre ( info transmission de savoir et passion) et Philippe (info + ponts 5.28
etc... ) pour les info et pièces nécessaire à cette 1er restauration.
il m'en reste encore 4 G à faire revivre dans mon atelier, et cela demande du Temps.
En tout cas cette restauration à demandé beaucoup de moyen financier et au vue du prix affiché c'est plutôt une bonne affaire.
bonne continuation
W460232 puch 280ge "proto 500ge avec pont unimog 411" à l'étude
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
Re: vends 460er (1980) long
W460232 puch 280ge "proto 500ge avec pont unimog 411" à l'étude
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
W460233a 280ge BGS "en rénovation"
W460323 300gd
- smaret
- Membre du Club4x4MBF
- Messages : 906
- Enregistré le : ven. mars 31, 2006 5:10 pm
- Localisation : Bordeaux
Re: vends 460er (1980) long
Magnifique cette coque de quillard en bois!! C'est quoi? 8mJI?
300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
Re: vends 460er (1980) long
... ooohm, le "p'tit placard flottant" derrière est que dans les images car montrant que ce G remorque aussi n'importe quoi, et il le fait, ai essayé même avec des objets moins décoratives .. .. l'attelage remorque monté est type "boule"
Ulli
p.S.: @ smaret: classe de construction de 1913, bcp plus p'tit qu'un metre class - un "30m2" (30m2 Binnenkieler), un peu une "sonderklasse" pour des moins fortunés de l'époque. seulement 9m long mais plustot surtoilé & ceux encore naviguants font ts moins que 3t avec remorque.
Ulli
p.S.: @ smaret: classe de construction de 1913, bcp plus p'tit qu'un metre class - un "30m2" (30m2 Binnenkieler), un peu une "sonderklasse" pour des moins fortunés de l'époque. seulement 9m long mais plustot surtoilé & ceux encore naviguants font ts moins que 3t avec remorque.
Re: vends 460er (1980) long
boite manuelle, bien sur, appréciée hors asphalt!
5vitesses
(ok, peut-etre les cervelles electroniques ont évoluées leurs performances "off-road"?)
*soupire*
j'en veux bien, mais:
il ne mérite pas de rester immobile.
Ulli
.. faut que ces betes survivent, quel honte j'aurais dans quelques ans d'en garder un G sue lequel un autre a travaillée deux ans, mais de le garder au détriment du même G ? il ne rentre ni dans la cuisine ni dans le salon, la porte d'entrée étant dimensionnée trop petit ...
Re: vends 460er (1980) long
Bonjour
Votre G est il toujours en vente?
Cordialement
Votre G est il toujours en vente?
Cordialement
GD 250 année 1988 460.337 "doucement mais sûrement"
Re: vends 460er (1980) long
Bonjour à tous,
Je m'interroge sur la légalité d'un changement de moteur, comment avez-vous fait ?
Il est certains qu'avec un 300TD, c'est plus sympa à mener...
Je m'interroge sur la légalité d'un changement de moteur, comment avez-vous fait ?
Re: vends 460er (1980) long
... puisque en France,il n'y a que peu des specifications techniques du véhicule sur la carte grise - ni le moteur, ni l'empattement, je nepense pas qu'il y a une spécification légale? cf. cf. http://www.carte-grise.org/mode_emploi_ ... moteur.htm
... oui, le moteur d'origine (devrait etre un OM 616 D 24) est different du OM603 - mais la version OM603 et similaire y est dans des G plus recentes, alors ....
@ Kevinus: y-avait-il une procedure particulière?
Ulli
-
bruno jordan
- Messages : 425
- Enregistré le : sam. févr. 19, 2005 6:32 pm
Re: vends 460er (1980) long
Mais sur le n° de série pas tout mais beaucoup est indiqué. (Code VIN Véhicule Identification Number)
=> http://4x4abc.com/Mercedes-Benz.G-Class ... oding.html
=> http://4x4abc.com/Mercedes-Benz.G-Class ... oding.html
- Merco330GE
- Messages : 1698
- Enregistré le : mer. déc. 17, 2014 9:28 pm
- Localisation : Auch / Rando Hard du Gers
Re: vends 460er (1980) long
Normalement dans le cadre de la loi et du code de la route toute modification est interdite, sauf si il y a un passage au mine pour valider les modifs....
après pour un moteur si on ne s'y connais pas, ça ne se voit pas
après pour un moteur si on ne s'y connais pas, ça ne se voit pas
Modifié en dernier par Merco330GE le mar. sept. 19, 2017 11:30 am, modifié 1 fois.
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
Re: vends 460er (1980) long
C'est exactement ça !Merco330GE a écrit : ↑lun. sept. 18, 2017 8:34 pm Normalement dans le cadres de la lois et du code de la route toute modification est interdite, sauf si il y a un passage au mine pour validé les modifs....
après pour un moteur si on ne s'y connais pas, ça ne se voit pas
Sauf que, en cas d'accident corporel, il peut y avoir une expertise du véhicule et là, il pourrait être ressortit que le moteur n'est pas le bon. N'oublions pas l'expert peut demander l'aide du constructeur suivant les suite de l'affaire....
Il ne faut pas non plus les prendre pour des buses
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
WDB463330
- Merco330GE
- Messages : 1698
- Enregistré le : mer. déc. 17, 2014 9:28 pm
- Localisation : Auch / Rando Hard du Gers
Re: vends 460er (1980) long
C'est si il n'arrive rien que ça ne se voit pas... c'est sur quand cas d'accident c'est pas bon. Après il y a expert et expert....jeje_66 a écrit : ↑mar. sept. 19, 2017 8:04 amC'est exactement ça !Merco330GE a écrit : ↑lun. sept. 18, 2017 8:34 pm Normalement dans le cadres de la lois et du code de la route toute modification est interdite, sauf si il y a un passage au mine pour validé les modifs....
après pour un moteur si on ne s'y connais pas, ça ne se voit pas
Sauf que, en cas d'accident corporel, il peut y avoir une expertise du véhicule et là, il pourrait être ressortit que le moteur n'est pas le bon. N'oublions pas l'expert peut demander l'aide du constructeur suivant les suite de l'affaire....
Il ne faut pas non plus les prendre pour des buses![]()
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
