C'est en effet nettement plus économique.
23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
300GE court de 1992 (463.227)
300GD court de 1986 (460.332)
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Salut a vous
C'est super
Courage les gars, on va suivre sa de près

Ben si, sept jours de foliemacfun a écrit : ↑sam. juil. 15, 2017 9:22 am On ne sait pas trop dans quoi on s'engage (enfin, si, en classe "Challenge") mais on s'en fout (un peu) !!!
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https://www.facebook.com/wildboarvalley ... e/?fref=ts
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C'est super
Courage les gars, on va suivre sa de près
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Arceau 4 points terminé.
Radiateurs démontés - nettoyés - remontés.
Va falloir que j'attaque les 4 pneus neufs à monter et retailler.
Et retrouver la liste de tout le matériel que j'avais pris en Roumanie !!!

Radiateurs démontés - nettoyés - remontés.
Va falloir que j'attaque les 4 pneus neufs à monter et retailler.
Et retrouver la liste de tout le matériel que j'avais pris en Roumanie !!!
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
L'arceau obligatoire installé.
Je savais que je devrais recouper un peu les couvercles des coffres, ça tombe bien j'ai rajouté une patte en alu (non visible) pivotante pour les maintenir ouverts.

Radiateur de secours en cours de révision, petit coup de flux décapant puis brasure argent car c 'était arraché quand je l'ai eu.
Puis mise sou eau pour voir s'il fuit, et demain je fini de déplier les 500 000 ailettes du nid d'abeille !!!

Je savais que je devrais recouper un peu les couvercles des coffres, ça tombe bien j'ai rajouté une patte en alu (non visible) pivotante pour les maintenir ouverts.

Radiateur de secours en cours de révision, petit coup de flux décapant puis brasure argent car c 'était arraché quand je l'ai eu.
Puis mise sou eau pour voir s'il fuit, et demain je fini de déplier les 500 000 ailettes du nid d'abeille !!!

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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
un 6 pts n'aurait pas été plus adapté ? Car la une casquette ça va bien descendre au niveau de la baie ?macfun a écrit : ↑ven. août 18, 2017 8:18 pm L'arceau obligatoire installé.
Je savais que je devrais recouper un peu les couvercles des coffres, ça tombe bien j'ai rajouté une patte en alu (non visible) pivotante pour les maintenir ouverts.
Radiateur de secours en cours de révision, petit coup de flux décapant puis brasure argent car c 'était arraché quand je l'ai eu.
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J'adore ton pneu de secours
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Ben ils veulent un 4 points minimum, alors j'ai fait le minimum. Ils n'en demandaient pas l'année passée ...Merco330GE a écrit : ↑dim. août 20, 2017 6:28 pmun 6 pts n'aurait pas été plus adapté ? Car la une casquette ça va bien descendre au niveau de la baie ?![]()
J'adore ton pneu de secours![]()
Et un 6 points je n'avais pas envie de découper les côtés du tableau de bord, puis il fallait faire la partie avant démontable ... pas le temps ...
Selon le parcours en Challenge, je verrai si un 6 points est nécessaire pour les épreuves suivantes.
Quand je me suis mis sur le flanc aux Bois Noirs, un 6 points n'aurait rien changé, il aurait fallu une cage extérieure balaise, et encore la porte aurait pris grave de toute façon.
Pour le pneu de secours, ben c'est le même que les 4 autres !!!
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
T'as pas besoin de découper le tableau de bord, on l'a pas fait sur celui de mon pèremacfun a écrit : ↑dim. août 20, 2017 6:33 pmBen ils veulent un 4 points minimum, alors j'ai fait le minimum. Ils n'en demandait déjà pas l'année passée ...Merco330GE a écrit : ↑dim. août 20, 2017 6:28 pmun 6 pts n'aurait pas été plus adapté ? Car la une casquette ça va bien descendre au niveau de la baie ?![]()
J'adore ton pneu de secours![]()
Et un 6 points je n'avais pas envie de découper les côtés du tableau de bord, puis il fallait faire la partie avant démontable ... pas le temps ...
Selon le parcours en Challenge, je verrai si un 6 points est nécessaire pour les épreuves suivantes.
Quand je me suis mis sur le flanc aux Bois Noirs, un 6 points n'aurait rien changé.
Pour le pneu de secours, ben c'est le même que les 4 autres !!!
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Si t'as pas le temps ça ira très bien
Pour le mettre sur le coté un 4 ou 6 pts ne sert a rien, mais une casquette avant ou arrière c'est pas la meme
T'as du voir une vidéo dans les pays de l'Est ou un 280ge bva a fait une casquette arrière dans une montée, la cabine avait ramasser...
j'au vu que c'était les même

On n'a vu la différence sur ce proto, avant et après retaillage
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Ca restera un 4 points sauf règlement imposé ...Merco330GE a écrit : ↑dim. août 20, 2017 6:48 pmT'as pas besoin de découper le tableau de bord, on l'a pas fait sur celui de mon pèrec'est moche les trous
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Si t'as pas le temps ça ira très bien![]()
Pour le mettre sur le coté un 4 ou 6 pts ne sert a rien, mais une casquette avant ou arrière c'est pas la meme![]()
T'as du voir une vidéo dans les pays de l'Est ou un 280ge bva a fait une casquette arrière dans une montée, la cabine avait ramasser...
j'au vu que c'était les mêmeJ'adore ce profil de pneus, et retaillé ça fait un peu un bab cross, ça va super bien dans la boue
On n'a vu la différence sur ce proto, avant et après retaillage
Oui j'ai vu la vidéo.
Pour le retaillage, ce sera léger (idem aux actuels en fait), je dois pouvoir rouler à 90-100 avec.
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Par curiosité la fixation arrière est reprise sur quoi?
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Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Sur l'intérieur de la contre-aile.
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Evidemment 
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
(J-7
Me tarde de suivre ça
) -----> boulet c'est dans 42j.....

Me tarde de suivre ça
Modifié en dernier par Merco330GE le sam. sept. 16, 2017 9:55 pm, modifié 1 fois.
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
Tsssssss, c'est en octobre ...
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
c'est pour voir si tu suivais
mdr je suis tellement fatiguer que je me sis cru en octobre.... je vais changer ça
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Re: 23-28/10/2017 : Wild Boar Valley Challenge (Croatia)
J'ai retrouvé une tonnelle "chinoise" de 3 sur 3, avec une palette sour les pieds je sais rentrer la moitié du G.
Avec les lestages blancs autour de chaque pied, remplis d'eau, ça devrait résister à un peu de vent et de pluie, surtout fin octobre ...
Je la sens bien "oldschool" cette course, plutôt lampe frontale et la remorque qui fait établi, sans générateur ni mécanicien, que tente de 40 m2 et semi-remorque climatisé !!!

Avec les lestages blancs autour de chaque pied, remplis d'eau, ça devrait résister à un peu de vent et de pluie, surtout fin octobre ...
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