changement de moteur sur G230

[balard]

Bonjour,

Je possède un G230 de 83 (90 ch si je ne dit pas de connerie) et voudrais changer le moteur pour un moteur plus puissant.
Pouvez vous me dire quel moteur irait dedans sans de modif exorbitante ?

Merci à tous.

Xav

[Merco330GE]

Bonjour,

Je possède un G230 de 83 (90 ch si je ne dit pas de connerie) et voudrais changer le moteur pour un moteur plus puissant.
Pouvez vous me dire quel moteur irait dedans sans de modif exorbitante ?

Merci à tous.

Xav

T'as le 2.3 en 125ch normalement pas de modif

Après tu peux tout mettre... sur le 230 de mon père on n'a mis un 3l et il n'y a pas eu de grosse modifs... juste refaire les supports moteur, raccourcir l'arbre interboite et des bricoles...

Le plus important c'est l'utilisation de ton G, route ou chemin/terrain privée...

[balard]

Ah merci pour l info motorisation.
Pour l utilisation, sa serais plus pour chemin et bourbier.

Un moteur à me conseiller ? Plus que d autres ?

Merci à plus.

[macfun]

G230 ou 230G, c'est la version à carburateur.
Est-ce ton modèle ?

[Merco330GE]

Ah merci pour l info motorisation.
Pour l utilisation, sa serais plus pour chemin et bourbier.

Un moteur à me conseiller ? Plus que d autres ?

Merci à plus.

Pour le bourbier aucun..... j'entends par la que les moteurs n'aiment pas ça et si t'en fais beau faut laver juste après sinon tu auras des galères

Après ça depend ce que tu prèferes, soit changer d'energie (essence a diesel) et passer sur un om603 /om606 avec pas mal de modif mais de super moteur pour du TT

Ou rester sur un essence, tu as le 2.3l 125ch qui est vraiment pas mal, après faut reducté pour prendre la 2, ou t'as le 2.8 du 280ge et après t'as le choix du peux mettre un 3l 12s / 3l 24s, un 3.2l ou meme un v8. le truc c'est de trouver le moteur ou un bagnole et savoir combien tu veux y mettre

[balard]

G230 ou 230G, c'est la version à carburateur.
Est-ce ton modèle ?

Salut, version avec carburateur.

Merci

[balard]

Pour le bourbier aucun..... j'entends par la que les moteurs n'aiment pas ça et si t'en fais beau faut laver juste après sinon tu auras des galères

Après ça depend ce que tu prèferes, soit changer d'energie (essence a diesel) et passer sur un om603 /om606 avec pas mal de modif mais de super moteur pour du TT

Ou rester sur un essence, tu as le 2.3l 125ch qui est vraiment pas mal, après faut reducté pour prendre la 2, ou t'as le 2.8 du 280ge et après t'as le choix du peux mettre un 3l 12s / 3l 24s, un 3.2l ou meme un v8. le truc c'est de trouver le moteur ou un bagnole et savoir combien tu veux y mettre

Ok merci beaucoup pour les infos, il y a plus cas chercher et trouvé tous ça.

Pour le prix, aucune idée, par exemple le prix du 2,3l 125ch environ ?

[macfun]

Si tu passes du carbu vers l'injection, il te faut aussi tous les périphériques (allumage, alternateur, boitier électronique, bobine, pompe à essence, filtre et accumulateur de pression, voire le faisceau électrique complet ...) et peut-être même la boite de vitesses + démarreur (à vérifier pour les carters, carbu = moteur M115 et injection = M102 de mémoire). Et du coup peut-être aussi l'arbre de transmission entre boite de vitesses et boite de transfert.
J'ai tout ça de stock, c'est encore monté dans un 230GE de 83 pour le moment.
MP pour plus d'infos si intéressé.

[jeje_66]

.
J'ai tout ça de stock, c'est encore monté dans un 230GE de 83 pour le moment.
MP pour plus d'infos si intéressé.

Donc tu le dépouille ? Pas de resto ?

[macfun]

.
J'ai tout ça de stock, c'est encore monté dans un 230GE de 83 pour le moment.
MP pour plus d'infos si intéressé.

Donc tu le dépouille ? Pas de resto ?

J'étais encore dedans mercredi, pour refixer la bâche de protection.
Il est quand même bien rouillé.
Et pas (encore) de documents, la procédure est longue et incertaine (mais qui n'essaie rien n'a rien).
De toute façon il ne terminera pas dans un musée mais plutôt en mode "hardcore" avec autre moteur-boite.
Mais c'est une autre histoire.

[Merco330GE]

Si tu passes du carbu vers l'injection, il te faut aussi tous les périphériques (allumage, alternateur, boitier électronique, bobine, pompe à essence, filtre et accumulateur de pression, voire le faisceau électrique complet ...) et peut-être même la boite de vitesses + démarreur (à vérifier pour les carters, carbu = moteur M115 et injection = M102 de mémoire). Et du coup peut-être aussi l'arbre de transmission entre boite de vitesses et boite de transfert.
J'ai tout ça de stock, c'est encore monté dans un 230GE de 83 pour le moment.
MP pour plus d'infos si intéressé.

T'as raison l'injection du 2.3l c'est bien un bloc M102

Ok merci beaucoup pour les infos, il y a plus cas chercher et trouvé tous ça.

Pour le prix, aucune idée, par exemple le prix du 2,3l 125ch environ ?

j'en ai un aussi de démonté, on l'as sorti il y a 4 ans, Il est complet avec la boite, par contre je suis beaucoup beaucoup plus loin que Macfun
Et le prix je sais plus combien en voulait mon père

[balard]

Donc si j'ai tous compris le 2.3L 125ch est à injection (M102) qui dit injection dit changement de la total.
Peut-être un peu trop compliqué à faire pour moi, à voir.

Autre chose, je dois sortir et ouvrir la Boite de vitesse (malade), donc ces peut-être l'occaz de tous changer.

affaire à suivre, Merci à tous.

[Merco330GE]

Donc si j'ai tous compris le 2.3L 125ch est à injection (M102) qui dit injection dit changement de la total.
Peut-être un peu trop compliqué à faire pour moi, à voir.

Autre chose, je dois sortir et ouvrir la Boite de vitesse (malade), donc ces peut-être l'occaz de tous changer.

affaire à suivre, Merci à tous.

Tu sors le ton 2.3l a carbu avec la boite et tu mets un 2.3l injection avec la boite. C'est le changement avec le moins de modif. Peut être le faisceau qui change un peu.... enfin je sais pas j'ai jamais vu un 2.3l carbu

[macfun]

Peut être le faisceau qui change un peu.... enfin je sais pas j'ai jamais vu un 2.3l carbu

Forcément, tu n'étais pas né !!!

[mick4x4G]

salut moi j ai un 230 ge et j ai mie un 3l turbo 6 cylindre de la w124 mai pas mal de modif il faut etre outiller et bricoleur mais sa se fait bien si tu veut des conseil je peux aider bon courage