Le nouveau G 2018

[Vim]

Et a-t-on des nouvelles du nouveau G "professional" (je n'ai rien trouvé) ? Ou rien n'est encore annoncé ?

[guillaume57]

J'ai encore un peu de mal avec l'avant
http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 17099.html

[guillaume57]

Le G 2018 en version AMG :
https://fr.motor1.com/news/231031/merce ... 18-geneve/

Je le trouve limite plus joli dessiné par ce designer :
https://news.autoplus.fr/Mercedes/Class ... 24248.html

[macfun]

D'autres photos et le texte en néerlandais rien que pour vous embêter !!!

https://www.autoblog.nl/nieuws/nieuwe-m ... eit-106755

[ronan83]

Chouettes photos
J'ai un peu de mal avec le pare buffle uniquement sur la partie basse du pare choc tout en comprenant l'utilité

[Beaujean]

Les finitions intérieur,ce n’pas de la blaguouille
Je suis moins fan des ailettes de calandre verticale type wrangler

[macfun]

Je suis moins fan des ailettes de calandre verticale type wrangler

Nouvelle signature AMG ...

Ca rétrécit visuellement la largeur de la calandre ...

A force de mettre des élargisseurs d'aile de + en + larges, ça va finir par ressembler à un Rocky des années 1998 -2000 (en long) !!!

[Vim]

Je suis moins fan des ailettes de calandre verticale type wrangler

Ouaip, c'est super beurk !!!
On dirait une vulgaire Chrysler...

[FADAR129]

Avec plus de 40 tonnes de résine, celui ci est préservé de la corrosion pour l’éternité ...
=> est ce que le nouveau 2018 sera aussi bien protégé ?

http://fortune.com/2018/01/19/mercedes- ... auto-show/

https://www.mercedes-benz.com/en/merced ... s/g-class/

A découvrir au salon de Genève ...

[macfun]

Une vidéo permettant de découvrir un peu des dessous et de l'intérieur du compartiment moteur, avec les explications (en anglais) du Head Engineer, Oliver Metzger. Passez en plein écran et HD :

[guillaume57]

Le G63 à Genève :
https://theautomobilist.fr/actualite/ge ... e-g-182009

[FADAR129]

De loin, il est très similaire à l' "ancien" 463 mais de prés il est loin d’être pareil !
Trop de monde pour faire de belles photos ce premier samedi du salon de Genève 2018, donc ce que j'ai pu "saisir":

IMG_2465.JPG

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IMG_2467.JPG

Le châssis-échelle perdure, j'ai pu voir le train avant désormais à suspension indépendante et le nouvel essieu arrière rigide.
On m'a annoncé que toutes les versions seront disponibles en France à partir de juin...

[FADAR129]

sous le capot le V8 4L biturbo essence de 585ch et 850Nm de couple. Il est doté d'un système de désactivation de cylindres...

IMG_2468.JPG

[FADAR129]

Le nouveau G n’étant donc pas encore disponible à la vente j'ai pensé voir du coté des "modèles d'exposition " chez BRABUS =>

Brabus Adventure 4×4² Double suspension à grands débattement, prise d'air "snorkel" et rampes de projecteurs à LED sur le toit à l'avant et à l'arrière, particulièrement bien équipé son V8 développe 550 ch et est disponible à la vente 540 000 €

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et petite hésitation avec le Brabus 900 « One of Ten » mais il faut se décider vite car il n'y a que dix exemplaires !
Un tuning RADICAL, BRABUS ayant perdu le peu de sens commun qui leur reste. Avec les 900 ch de son V12 biturbo le 900 « One of Ten » est capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,7 s et atteint 270 km/h sur circuit malgré son Cx
Presque donné à 565 400 €

IMG_2463.JPG

Malheureusement l’hésitation fût de courte durée pour moi car j'avais oublié mon chéquier

Ainsi je continue à rouler "pépère" dans l’insouciance des contrôles de vitesses avec mon G 270…

[Gwagen]

Bonjour , Pour ceux que cela ça intéresse un lien sur La Doc: Information d‘introduction pour restylage 2018 Classe G Type 463 au format pdf.

https://mega.nz/#!x9ckxLBC!ghRdqul4hRGe ... HQCgwwriu8

Bonne Jourrnée

Amicalement

JM