vu sur coin coin
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Re: vu sur coin coin
Frein à main séparé supplémentaire sur les roues arrières (via les câbles).
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
460.218 230GE débâché 1983 zombie
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Re: vu sur coin coin
Même principe que sur les 460 pour le frein à main? J'ai pas encore regardé celui du 463...
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours
https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
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Re: vu sur coin coin
T'es aussi peu dedans que dessous, hein !!!Merco330GE a écrit : ↑mar. nov. 06, 2018 11:57 amMême principe que sur les 460 pour le frein à main? J'ai pas encore regardé celui du 463...
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Re: vu sur coin coin
C'est pas plus mal, moi je suis plus dessous que dedans

G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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Re: vu sur coin coin
Nous parlions du G, bien entendu ...

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Re: vu sur coin coin
Normalement vendu ...
Partirait sur l'Ile de Beauté.
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Re: vu sur coin coin
ça me fais mal de le voir encore dans un garage.... donc je regarde que ce que j'ai a faire pour avancer le plus possible
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Re: vu sur coin coin
Merci pour l'info.
C'est du style gauche / droite?
Quel est l'intérêt?
300GE court de 1992 (463.227)
300GD court de 1986 (460.332)
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
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Re: vu sur coin coin
oui manette gauche pour la roue gauche et manette droite pour le coté droit.
ça plein d’intérêt les freins séparés en TT.... que ce soit pour tourner plus court, tenir le 4x4 en devers et (j'aime pas trop ça) quand on a pas de bloc....
ça sert à envoyer la motricité sur la roue qui ne tourne pas.
Modifié en dernier par Merco330GE le mer. nov. 07, 2018 9:17 pm, modifié 1 fois.
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Re: vu sur coin coin
OK. Merci pour l'info même si je ne suis pas certain d’apprécier à leurs justes valeurs les 2 premiers intérêts.Merco330GE a écrit : ↑mar. nov. 06, 2018 9:44 pmoui manette gauche pour la roue gauche et manette droite pour le coté droit.
ça plein d’intérêt les freins séparés en TT.... que ce soit pour tourner plus court, tenir le 4x4 en devers et (j'aime pas trop ça) quad on a pas de bloc....
ça sert à envoyer la motricité sur la roue qui ne tourne pas.
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Re: vu sur coin coin
le 3eme pts ne sert a rien sur un G, car il a les blocs.... enfin des fois le blocs ça handicape un peu
Sinon pour faire tourner nos chars d'assaut, ça aide
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sprinder83
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Re: vu sur coin coin
Cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1519985693.htm/
Il me semble que le 177 ch n'a été proposé qu'en 1996 et non pas en 1994.....et la grille du selecteur de vitesses
a l'air d'etre celle des boites à 4 vitesses !!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1519985693.htm/
Il me semble que le 177 ch n'a été proposé qu'en 1996 et non pas en 1994.....et la grille du selecteur de vitesses
a l'air d'etre celle des boites à 4 vitesses !!!
G250 GD cabrio 460.317 1989
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bruno jordan
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Re: vu sur coin coin
36900 euro en monnaie constante ferait 184000 franc en 1976
Combien coûtait il à cette date ?
Combien coûtait il à cette date ?
Re: vu sur coin coin
De plus, les cadrans compteur semble bien être ceux d'avant la génération du 300TD.
Edit : Sur Oscaro et Autodoc, immatriculation sort bien un 300TD 177ch
Edit : Sur Oscaro et Autodoc, immatriculation sort bien un 300TD 177ch
G300TD c'est le pied !!!
WDB463330
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