Questions sur G350td 1995

[macfun]

Nous avions solutionné un problème similaire sur un 300GE où le coude caoutchouc du tuyau de dépression (entrée d'électrovanne) était fendu et n'enclenchait plus le blocage du transfert.

Mais ici, cette électrovanne "mytérieuse" ne sert pas aux blocages ...

[MBjeep63]

D’apres le retour que j’ai eu, ce tuyau n’est relié à rien, ça serait une mise à l’air. Étonnant vu qu’il a une partie en caoutchouc en bout comme si il avait été connecté à un autre tuyau plastique...
T’en penses quoi Macfun ?

[macfun]

Je n'en pense rien ...
Et de l'autre côté ?

[MBjeep63]

L’histoire n’en dit pas plus

D’apres mon contact, ça remplace un des tuyaux acier recourbés à droite du servo frein sur les anciens modèles de 350.

[macfun]

Piste à envisager ...
Les tuyaux courbés sont les mises à l'air des ponts et boites.
Du coup je verrais bien le tuyau se connecter sur le filtre à air ... pour la bva ?
Reste a découvrir les conditions de fonctionnement de l'électrovanne.

[macfun]

Laurent, combien as-tu de tuyaux courbés sur le tien ?

[MBjeep63]

Il y en a 4 :

[macfun]

Tes 2 tuyaux semi-rigides brun et brun-bleu, c'est pour l'arrêt du moteur ?
Ils passent par le Neiman (comme un 300GD et autres 250GD, à minima) ?
Je retrouve les mêmes couleurs sur ma photo.

Bon je remet la photo juste en-dessous pour comparer :

[MBjeep63]

Tes 2 tuyaux semi-rigides brun et brun-bleu, c'est pour l'arrêt du moteur ?
Ils passent par le Neiman (comme un 300GD et autres 250GD, à minima) ?
Je retrouve les mêmes couleurs sur ma photo.

Ils vont en effet sur la pompe à injection, ils doivent donc servir à l'arrét du moteur, n'ayant jamais eu de souci, de ce coté la, je ne me suis encore jamais penché sur leur utilitée

[macfun]

Est-ce que tu as une vanne EGR sur ce modèle?
@+

C'est une éventualité à envisager ...
D'autant qu'on avait tendance à facilement désactiver l'EGR et qu'en ce temps-là, il n'y avait pas de code défaut remontant.
Je me pencherai sur les schémas électriques d'après 94 pour chercher quelque chose.

J'ai aussi demandé au proprio de compter les nombre de tuyaux recourbés.

[jeje_66]

Salut, tu as pu comparer le circuit pneumatique avec le schéma que j'ai mis en lien plus haut ?

[macfun]

Salut, tu as pu comparer le circuit pneumatique avec le schéma que j'ai mis en lien plus haut ?

Oui, mais l'électrovanne mystérieuse n'est pas liée au circuit des blocages.
Le moteur semblait d'ailleurs très bien se comporter sans ...
C'est donc pour découvrir son utilité (toute relative ?) que je cherche.
Pour la petite histoire, cette électrovanne mystérieuse a d'ailleurs servi pou remplacer au pied levé l'électrovanne du bloc avant, qui elle était bloquée !!!

[Guy]

Bonjour
Sur mon G j'avais un soucis similaire en fait un des petit clapet antiretour des durites de dépression étais monter à l'envers
Longue recherche avec un amis du club (Roland)

[macfun]

Hé oui, Roland est une bible roulante pour le G !!!

[Guy]

Absolument
Total respect