Pont avant w460/3

[Hildenbrand]

Bonjour à tous ,
Quelqu’un peut il me dire si sur les 1 ère modèles de G w460/3 de 1984 il y a eu plusieurs modèles de ponts avant.
Merci d’avance
Cordialement

[wehrwolf]

Ils sont passes de la tulipe 6 a 8 trous pour le differentiel et differentes autres modifs au niveau des roulements et spheres si je ne me trompe pas ...
Que veux-tu savoir precisement?
Avec ton VIN on sait voir quel pont et quelle demultiplication .....

[Hildenbrand]

Bonjour
J’habite Madagascar et ma trompette a été cassé.
J’ai donc trouvé un pont vide, extérieurement identique et dont les emplacements des arbres et des joints spi sont aussi identiques.
Mon doute et sur l’interieur où se trouve la grande couronne avec ses roulements et ses pièces annexes.
La tulipe est aussi identique 8 trous.
Je n’ai pas le Vin du pont de remplacement.
J’ai juste les numéros graves sur le pont et sur sa plaque alu.
Sur le mien il n’y a malheureusement plus de plaque alu.
Cordialement

[macfun]

Les 2 ponts ont les blocages ?
Alors les pignons et différentiel sont compatibles.

Bien soigner les calages et le montage.

[Merco330GE]

Salut,

je déterre un peu cette discussion car j'ai remarqué une différence entre mes ponts (460) et ceux du 460 de mon père....
La vis btr de remplissage du pont n'est pas de même taille d'empreinte... Celui de mon père c'est un btr de 14 et moi c'est du 12 ou 13 (pas la bonne btr sous la main pour vérifier)
Avez vous déjà remarqué ou été confronté à ça ?

[macfun]

Il y a eu 2 versions de ponts pour les 460.
Pré-1983 (environ), à fuir car plus de pièces internes, joints d'arbre côté diff, 1/2 arbres différents, ...
Et après ...
Pas (facilement) différentiables de l'extérieur, en tout cas je n'ai jamais eu ces 2 ponts à comparer.

[Merco330GE]

Il y a eu 2 versions de ponts pour les 460.
Pré-1983 (environ), à fuir car plus de pièces internes, joints d'arbre côté diff, 1/2 arbres différents, ...
Et après ...
Pas (facilement) différentiables de l'extérieur, en tout cas je n'ai jamais eu ces 2 ponts à comparer.

Le G de mon père est de 83.... Par contre les ponts que j'ai sur le Brabus aucune idée....
Je trouve bizarre cette différent d'empreinte de BTR....

[jeje_66]

Le G de mon père est de 83.... Par contre les ponts que j'ai sur le Brabus aucune idée....
Je trouve bizarre cette différent d'empreinte de BTR....

T'as peut-être un bouchon qui viens d'autre chose tout simplement.

[macfun]

Le G de mon père est de 83.... Par contre les ponts que j'ai sur le Brabus aucune idée....

Il faut déposer un demi-arbre et tu verras de suite s'il y a une rainure de joint torique côté diff (1ère version) ou pas.
Idem sit u as un joint à lèvres dans le pont, juste derrière le joint homocinétique, c'est la deuxième version.

[Merco330GE]

T'as peut-être un bouchon qui viens d'autre chose tout simplement.

Possible !!

Il faut déposer un demi-arbre et tu verras de suite s'il y a une rainure de joint torique côté diff (1ère version) ou pas.
Idem sit u as un joint à lèvres dans le pont, juste derrière le joint homocinétique, c'est la deuxième version.

Il m'avait parlé d'un joint coté diff l'ancien proprio... mais je ne me souviens plus si c'est le cas dans le pont que j'ai.... Je sais pas c'était pas une encoche pour le crabot.... Quand j'aurais le temps, je compte ouvrir les 2 ponts....

Normalement j'ai ça comme arbre....

[macfun]

Sur ta photo ça ressemble à un arbre gauche 2ème génération, avec la bague pressée (et remplaçable) sur l'arbre.
C'est sur cette bague que le joint à lèvres vient assurer l'étanchéité.

[Merco330GE]

Sur ta photo ça ressemble à un arbre gauche 2ème génération, avec la bague pressée (et remplaçable) sur l'arbre.
C'est sur cette bague que le joint à lèvres vient assurer l'étanchéité.

ok donc si ça ne ressemble pas ça .... c'est un arbre de 1ère génération...

[macfun]

Sur ta photo ça ressemble à un arbre gauche 2ème génération, avec la bague pressée (et remplaçable) sur l'arbre.
C'est sur cette bague que le joint à lèvres vient assurer l'étanchéité.

ok donc si ça ne ressemble pas ça .... c'est un arbre de 1ère génération...

Voilà.
Sur l'arbre, côté crabot, il y a une gorge sur la première génération.
Je pense que le coulisseau est différent, à confirmer.

[macfun]

Arbres 1ère génération (79-82, tiré du site de RCV mais attention, leurs photos pour les 83-90 ne sont pas les bonnes !!!) :


2eme génération :

[Merco330GE]

Arbres 1ère génération (79-82, tiré du site de RCV mais attention, leurs photos pour les 83-90 ne sont pas les bonnes !!!) :


2eme génération :

J'étais aussi aller voir chez rcv
j'ai pas compris la diff de prix entre les arbres 1ère génération et les 2ème en 300M.....
Ni pourquoi il n'y avait que les joint homo pour les 463.... surement que le barreau est très solide