Problème passage en 4x2 S et 4x4 SA

[guillaume57]

Je me demande quand même si cela ne vient pas de la boîte de transfert, comme cité plus haut, le levier est assez flou entre les positions S et SA, on dirait qu’il n’engage pas correctement !

[guillaume57]

Est-il possible que si un pignon de la boîte de transfert est usé et qu’il n’engage pas correctement entre S et Sa, cela peut entraîner le problème de blocage de roue de l’arrière
Car j’ai trouvé une boîte de transfert pour 250€ alors je me demande si je dois la prendre...

[macfun]

Un crabot, plutôt ...

Rare, mais tout peut arriver ...

[Merco330GE]

Vous avez déjà vue/entendu des pb de synchro de transfert ? Par synchro j'entends, qu'on ne peut pas changer la position du transfert en roulant gentiment.... ça craque et force....

[jeje_66]

Vous avez déjà vue/entendu des pb de synchro de transfert ? Par synchro j'entends, qu'on ne peut pas changer la position du transfert en roulant gentiment.... ça craque et force....

Ouaip, toutes les BT de 4x4 ne sont pas faites pour changer de rapport en roulant !

[Merco330GE]

Vous avez déjà vue/entendu des pb de synchro de transfert ? Par synchro j'entends, qu'on ne peut pas changer la position du transfert en roulant gentiment.... ça craque et force....

Ouaip, toutes les BT de 4x4 ne sont pas faites pour changer de rapport en roulant !

les bt de G sont toutes synchro normalement ! Je sais que la réduction est identique que ce soit du 460/463 et si je me trompe pas il y a un seul modèle de bt par type de châssis ? Faut que je regarde mes docs... j'ai un doute.