Retours des sorties

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Merco330GE
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

cumet55 a écrit : mar. avr. 23, 2019 11:48 am Peut etre un peu trop hard pour moi ,mais belle vidéo.
MERCI.
Merci du retour :mrgreen:

Oui c'est pas des randos faciles dans le S.O :D , mais avec un véhicule de série avec de bons pneus tu peux rouler, beaucoup de passages filmés sont les gros passages. Après on contrôle quand même les véhicules avant le départ pour ne pas avoir de surprises durant le weekend...
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Petit balade en brabus... résultat, pneus crevé et barre de direction tordu :mrgreen:

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Re: Retours des sorties

Message par macfun »

Quel pneu sur le premier ?
On dirait une copie du nouveau Maxxis M9060 Trepador ...
Quelle taille ?
460.232 280GE court 1987 BV5 Swampers Q78 BL 4cm 3 treuils Koni HT ponts 6.17 bien amoché …
463.227 300GE court 1990 BVA 285/75R16 BFG Mud jantes ORC ou 265/60R18 route sur jantes Astaroth selon l'humeur
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

macfun a écrit : sam. mai 11, 2019 11:26 am Quel pneu sur le premier ?
On dirait une copie du nouveau Maxxis M9060 Trepador ...
Quelle taille ?
ça fait un moment que ça existe, bien avant les trep Mud.
Ce sont des rechapés Ziarreli, des montain devils. Ils existent dans une autre marque. La taille je sais pas... ça existe en 33" et 35"... surement du 35.
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famille le corre
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Re: Retours des sorties

Message par famille le corre »

J'ai regardé la vidéo et nous sommes sur un très haut niveau de franchissement, à la limite du trial.
Il faut alors des 4X4 modifiés ad hoc pour pouvoir passer.
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

famille le corre a écrit : dim. mai 12, 2019 11:59 am J'ai regardé la vidéo et nous sommes sur un très haut niveau de franchissement, à la limite du trial.
Il faut alors des 4X4 modifiés ad hoc pour pouvoir passer.
Modifier je dirais pas vraiment.... C'est souvent entre le siège et le volant que ça se passe :mrgreen: Car tu peux avoir une très gros prépa et ne rien faire si tu ne sais pas conduire l'engin...

Le minimum c'est 4 pneus (pas forcement de rehausse) et de la sécurité absolument ! Arceau, un bon siège et de bonne ceintures/harnais.
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Salut !
Nouvelle rando avec le Brabus le weekend dernier ! Météo au top et terrain super sec, malgré la pluie des semaines précédentes la rando.
Bon le weekend a été plus court que prévu, des nombreuses casses et tonneaux ( 9 pour un 4x4)
Et pour moi il sait fini le dimanche matin, après la casse du couple conique avant.
Voici les photos et vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=_bmUVxpd8YU

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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Salut !

comme vous le savez j'ai le TT et faire des vidéos, c'est pour cela que j'ai sauvé de vielles vhs...
Voici un passage qui concerne le forum, car le chef de groupe avait un 300gd turbo (le OM617), qui marchait très fort a l'époque! Et le son :mrgreen:
Aujourd’hui je ne sais pas si ce G roule encore, la balade a été arrêtée, et l'orga est aller sur un rallye TT.

Passage à partir de 1h32min (Groupe Jean-François) à 2h8min. Cette année-là on l'entend bien avec la séance où il tire pas mal de 4x4 de son groupe, et le bourbier :mrgreen: :twisted:

https://www.youtube.com/watch?v=3XnZcFmAqjg
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Yabi
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Re: Retours des sorties

Message par Yabi »

A l'époque tu avais pas mal de diversité dans les véhicules!
300GE court de 1992 (463.227)
300GD court de 1986 (460.332)

Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you move that wall.
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Oui et des véhicules qu'on ne voit plus trop maintenant ! Bon il y a toujours un lada qui roule :mrgreen:
C'est le orange DDE, il a un peu changé mais c'est toujours le même. C'est le lada dans ma 1ere photo du 23 juin. (des protos ont des transferts lada aussi... pièce très solide)

Mais bon pas trop comparable, car pas même ambiance ni même façon de rouler. Certaines zones de l'époque sont maintenant de simple chemin de liaison :mrgreen:

Dans tous les cas le Merco marche fort, je pense que c’était un des meilleurs 4x4 de l'époque :mrgreen: :twisted:
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Salut :twisted:

Nouvelle rando dans le sud-ouest le weekend dernier ! Météo au top... même un peu trop chaud ! Et beaucoup de poussière avec sol très très très sec...
de la terre ça passait a du sable. Et des nuages de poussières sur les liaisons, c'était affreux avec le 4x4 ouvert.
Comme très souvent j'étais le seul G... Le Brabus a toujours un comportement top ! Vraiment très agréable à conduire... et il passe à certain endroit où on ne l'attend pas :mrgreen: Le pont avant fonctionne parfaitement, ça fait plaisir d'avoir un bloc avant... par contre mon bloc arrière reste coincé ! Et c'est assez chiant.
J'ai le joint racleur côté passager qui est sorti aussi.... et en face j'ai de la graisse qui est sortie alors que sur cette partie il est en place le joint... j'ai pas compris là :!: Et ça fuit quelquefois a l'arrière droit... mais ça s’arrête tout seul. Là non plus je comprends pas :lol:
Point noir du weekend, on a été plusieurs à avoir été victime de "sabotage" sur les 4x4... Pour ma part on m'a rayé ma voiture perso et desserré les roues avant du Brabus... j'ai failli les perdre en zone, je comprenais pas, ça claquait devant et il guidonnait assez fort en liaison. Par chance je n'ai perdu que 1 vis... c'était déjà arriver par le passer, mais autant d'un coup c'est rare.... Bon il y avait un autre évènement 4x4 en même avec une forte opposition... peut être un lien.

Voici les photos, les vidéos seront dans quelque temps, j'ai une autre rando ce weekend. Et là par contre il y aura des merco :mrgreen:

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Re: Retours des sorties

Message par macfun »

Tu as de la chance, tu as la dernière version de ... la MSX3000 d'Anssems avec les découpes latérales pour les crochets !!
Pratique pour sangler autre chose qu'un véhicule ...
Roues en 12" on dirait. D'origine (normalement 10") ?

Etrange le racleur, jamais vu ça ...
Il y a un sens de montage à respecter.
Sphère bien graissée à l'intérieur ?

Pour les dégradations, il y a des c...ns partout, alors en plus en 4x4 (peut-être) ... :cry:

Et pour la poussière ... quand je vois l'intérieur du mien qui est "fermé" ...
:?
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

macfun a écrit : ven. oct. 04, 2019 6:38 am Tu as de la chance, tu as la dernière version de ... la MSX3000 d'Anssems avec les découpes latérales pour les crochets !!
Pratique pour sangler autre chose qu'un véhicule ...
Roues en 12" on dirait. D'origine (normalement 10") ?

Etrange le racleur, jamais vu ça ...
Il y a un sens de montage à respecter.
Sphère bien graissée à l'intérieur ?

Pour les dégradations, il y a des c...ns partout, alors en plus en 4x4 (peut-être) ... :cry:

Et pour la poussière ... quand je vois l'intérieur du mien qui est "fermé" ...
:?
C'est pas encore la mienne :mrgreen: mais je prends la même !! elle est top!
Pour les roues je sais pas, faut qu'il y à 5 ou 6 bars dedans.

Le chanfrein côté sphère comme dit sur la rta... il avait envie de sortir :lol:
Il y a environ 2 cartouches de 400gr dans chaque sphère.

Possible que ce soit quelqu'un de la sortie... on ne sera jamais de toute façon. Mais bon desserrer les roues ça aurait pu être très dangereux.....
Je dois bien avoir 1cm de poussière dans tout le 4x4 :lol: :lol: J'avais la migraine le dimanche soir d'avoir bouffé autant de poussière...
Du coup je vais le souffler avant de le laver ce soir.
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Re: Retours des sorties

Message par Merco330GE »

Salut :twisted:

les weekends se suivent et les randos 4x4 aussi :lol: Super météo encore, même si ça aurait mérité de la pluie,
car manger de la poussière pendant 2 weekends c'est long..... balade très roulante pour le coup ! Bon la peinture a ramassé....
Et pour une fois j'étais pas le seul G !!! On était 5 :mrgreen: Dont 3 ou 4 membres du forum !
J'ai mon joint racleur qui a encore voulu prendre la fuite.... Mon bloc avant a sauté 2 fois... j'ai pas compris. Il y avait un choc contre le sabot avant mais il n'aurait pas dû sauter... Je l'ai tester plusieurs apres et il fonctionnait très bien.

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Re: Retours des sorties

Message par macfun »

Pour ton joint de sphère (2, ligne noire) , as-tu bien le segment métallique (1, rouge) qui vient derrière ?
Le 3, bleu c'est le cerclage extérieur vissé.

Sans le segment 1, le joint de sphère n'est pas maintenu correctement.
C'est le cas sur tout le pourtour sur ta photo.
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Pour ta fuite d'huile, s'il n'y a plus du tout la flasque 1 en rouge vu le montage du disque, la plaque 2 en bleu applique une contrainte trop élevée sur le roulement. Il faut découper la flasque 1 pour garder le centre.
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