macfun a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 5:56 am
Pour ton joint de sphère (2, ligne noire) , as-tu bien le segment métallique (1, rouge) qui vient derrière ?
Le 3, bleu c'est le cerclage extérieur vissé.
Sans le segment 1, le joint de sphère n'est pas maintenu correctement.
C'est le cas sur tout le pourtour sur ta photo.
Pour ta fuite d'huile, s'il n'y a plus du tout la flasque 1 en rouge vu le montage du disque, la plaque 2 en bleu applique une contrainte trop élevée sur le roulement. Il faut découper la flasque 1 pour garder le centre.
Oui tout est complet devant... le joint était mis correctement et c'est au serrage qu'il sait barré... et j'arrivais pas le faire rentrer dedans.. ça ma souler donc je l'ai laisser comme ça....
Je vais sortir la flasque pour essayer de le remettre correctement.
La fuite ça m’inquiète pas car il perd 3 gouttes et ça s’arrête... C'est ce phénomène que je comprend pas
Sinon j'ai oublier de direct que le Merco jaune a pété un rcv dans un trou...
230GE court W460 BV5 ponts 4.89 de 83 type 460238
300GE court W463 BV5 ponts 4.85 de 91 type 463227
Proto 300GE court W463 BV5 swap 3.6l BRABUS pont 6.17
Mercedes G un jour, Mercedes G toujours https://www.youtube.com/channel/UCP7sTc ... WfCLBLHfFg
Pour ton joint racleur, AMHA je poserai un neuf mais en le chauffant dans de l'eau auparavant pour l'assouplir. La mise en place n'en sera que facilitée.
Et oui, je sais que c'est très pénible car il faut tout déposer . Sinon, pour essayer autre chose, tu mets en place le modèle coupé maintenu par une agrafe
G320cdi de 2007 type 463341
300GD de 1993 type 463328 Vendu
290GD de 1996 type 461337 Vendu
250GD de 1989 type 460337 Vendu
ronan83 a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 11:36 am
Pour ton joint racleur, AMHA je poserai un neuf mais en le chauffant dans de l'eau auparavant pour l'assouplir. La mise en place n'en sera que facilitée.
Et oui, je sais que c'est très pénible car il faut tout déposer . Sinon, pour essayer autre chose, tu mets en place le modèle coupé maintenu par une agrafe
Déposer, je l'ai fait pour changer le couple, ça me dérange pas ça va assez vite...
Je vais essayer sans tout sortir et après je verrais. Car l'autre coté déborde un peu aussi
Je peux le couper sinon
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Je les monte "à froid" et je n'ai jamais eu ça.
Sphère graissée, il faut le guider et le repousser au fur et à mesure que l'on serre le cerclage extérieur.
Il ne doit être visible nulle part.
Le joint blanc coupé est à éviter selon ceux qui l'ont installé.
Déjà que le joint papier est une cochonnerie à placer ...
Comment sais-tu que c'est le RCV qui a cassé, et pas le moyeu par exemple (déjà vu) ?
As-tu vu la pièce cassée ?
ronan83 a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 11:54 am
Je trouve qu'il est bien abîmé sur la photo et puis ça coûte une poignée de figue ces joints
Je l’arrête cet hiver pour modification, donc jusque la il fera comme ça le joint, sauf si ça casse...
macfun a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 12:02 pm
Je les monte "à froid" et je n'ai jamais eu ça.
Sphère graissée, il faut le guider et le repousser au fur et à mesure que l'on serre le cerclage extérieur.
Il ne doit être visible nulle part.
Le joint blanc coupé est à éviter selon ceux qui l'ont installé.
Déjà que le joint papier est une cochonnerie à placer ...
Comment sais-tu que c'est le RCV qui a cassé, et pas le moyeu par exemple (déjà vu) ?
As-tu vu la pièce cassée ?
J'ai fais comme toi sauf qu'a un moment il est sorti... et il a plus voulu rester en place, pourtant j'ai desserrer et serrer plusieurs fois...
Par contre javais pas graisser la sphère... je vais le remettre en plus et la graisser et rouler un peu pour voir....
J'ai pas u de soucis pour le joint papier par contre.
Non j'ai pas pu le voir, mais l'infos vient du proprio et des autres proprio de G du forum, on était tous garé a coté le soir
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macfun a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 12:02 pm
Je les monte "à froid" et je n'ai jamais eu ça.
Sphère graissée, il faut le guider et le repousser au fur et à mesure que l'on serre le cerclage extérieur.
Il ne doit être visible nulle part.
Le joint blanc coupé est à éviter selon ceux qui l'ont installé.
Déjà que le joint papier est une cochonnerie à placer ...
Comment sais-tu que c'est le RCV qui a cassé, et pas le moyeu par exemple (déjà vu) ?
As-tu vu la pièce cassée ?
Oui c'est bien un rcv......de chez euro 4x4...!!!!!! j'ai l'impression que leur rcv ont la meme qualité que leur joint homocinetique
C'est le second rcv que l'on casse sur nos mercdes
Ils se brisent à niveau des cannelures....et ont perd la roue
TOUNE31 a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 8:27 pm
Oui c'est bien un rcv......de chez euro 4x4...!!!!!! j'ai l'impression que leur rcv ont la meme qualité que leur joint homocinetique
C'est le second rcv que l'on casse sur nos mercdes
Ils se brisent à niveau des cannelures....et ont perd la roue
il y aurait des rcv fait en chine qui serait de très mauvaise qualité.... peut être que Yannick et Romain ont eu cela...
après les 4340 ne valent pas grand chose... faut taper dans le 300M.. mais pas le même budget.
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TOUNE31 a écrit : ↑mar. oct. 08, 2019 8:27 pmOui c'est bien un rcv......de chez euro 4x4...!!!!!! j'ai l'impression que leur rcv ont la meme qualité que leur joint homocinetique
C'est le second rcv que l'on casse sur nos mercdes
Ils se brisent à niveau des cannelures....et ont perd la roue
Un RCV en direct de RCV USA.
1/2 arbre court + 280GE + 35" Swamper + cailloux plusieurs années + pied trop lourd.
Garantie USA : envoi d'un nouveau par Fedex sans discussion.
Mais si je voulais un 300M c'était 200 dollars en plus.
Et comme ils sont garantis à vie ... j'ai pas pris, j'ai un jeu de joints RCV en réserve.
macfun a écrit : ↑mer. oct. 09, 2019 5:50 am
Un RCV en direct de RCV USA.
1/2 arbre court + 280GE + 35" Swamper + cailloux plusieurs années + pied trop lourd.
Garantie USA : envoi d'un nouveau par Fedex sans discussion.
Mais si je voulais un 300M c'était 200 dollars en plus.
Et comme ils sont garantis à vie ... j'ai pas pris, j'ai un jeu de joints RCV en réserve.
Même chose pour le Brabus mais plus de puissance et après avec des 37".... les joints d'origine n'ont pas bougé.... On dirait que le 4340 est moins solide que les origines.
Maintenant je crois que la garantie n'est que pour la casse, les cannelures vrillées ils ne prennent plus.
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Voici d'autres photos de la sortie fin septembre à Sainte Christie D'Armagnac !
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Vu que je peux pas filmer et être au volant, c'est souvent quelqu'un d'autre au volant du Brabus
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Voici les photos et vidéos de la Transmadiranaise 2019 !!! Franchement si un jour vous êtes libre pour le weekend du 11 Novembre ! C'est une rando à faire.... Bon ça reste hard voire très hard, mais l'ambiance est top, on mange super bien (terroir de la région) et la visite des caves avec les producteurs de Madiran
De belles photos et vidéos sur leurs FB (4x4 Madiranais)
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. Sinon, pour essayer autre chose, tu mets en place le modèle coupé maintenu par une agrafe 
