fil témoin différentiel arrière coupé.

[totobobi]

bonjour,
les fils du témoin lumineux aux départ du blocage du différentiel arrière sont coupés .
avez vous déjà rencontré ce type de problème ?
comment procéder à la réparation ?

merci de vos réponses cordialement .

[macfun]

Oui, l'isolant du fil casse dans la gaine noire de protection (gaine généralement pleine de terre et autre cochonneries, bien humide) entre le châssis et le pont, puis le cuivre s'oxyde et noirci, puis casse aussi dû aux mouvements de suspension.
Il faut donc aller rechercher du cuivre sain quelque part le long du châssis, tirer un nouveau fil souple, étamer les 2 fils côté châssis, et espérer que le cuivre est encore bon quelque part côté pont juste avant le connecteur pour la même opération, en ayant pris soin d'enfiler des gaines thermorétractables et une nouvelle gaine noire.
Bref du boulot soigné si on veut repartir pour de longues années.

[totobobi]

bonjour,
merci pour ces infos précieuses. la connectique est réparée, en shuntant les fils le voyant du compteur fonctionne. mais quand je bloque le différentiel arrière( celui ci fonctionne ) le voyant ne s'allume plus. cela vient donc du connecteur du blocage de différentiel ? si oui ou puis je le trouver ?
autre question , comment purger le circuit hydraulique du blocage de dif ?
merci d'avance pour vos réponses

[macfun]

Tu shuntes les fils au connecteur du récepteur du blocage, ou ailleurs dans le circuit ?
Si l'ampoule s'allume, teste le contacteur du récepteur à l'Ohmmètre, avec et sans blocage enclenché.
Tu peux aussi le déposer, il y a un doigt coulissant dedans, de mémoire.