"trouver" boite de vitesse 717.436

[Merco330GE]

Bonsoir !!

Pour mon Brabus je suis a la recherche d'un boite mécanique 5 rapports d'un 300GE !

Si possible une 717.436, mais normalement la 717.433 est identique.

Je joins la grille du sélecteur si jamais...

[kevinus]

Bonjour Merco330ge

La boite que tu cherches est rare en occasion.

il s'agit d'une boite à queue arbre courte pour volant moteur bimasse monter sur W463.

Je te conseille de prendre le modèle pour berline 717437 en W124 ou 717417 en w202.

plus simple à trouver moins cher seul défaut pas de préparation pour l'eau...

voilà :
https://www.ebay.fr/itm/YC2021-Mercedes ... SwlFFd1Ar4

s'adapte parfaitement à moindre coup prévoir douille 30 rallongé 12 pan pour la tulipe.

Sinon tu peu refaire ce type de boite mais il te faut des extracteur extra plat pour démonter le pignon arrière ensuite le couvercle arrière déposer tout sort tranquille. Tout les roulements , synchro et pignon sont dispo chez mercedes compter 750e de pieces pour refaire la 717436.

a plus

[Merco330GE]

Bonjour Merco330ge

La boite que tu cherches est rare en occasion.

il s'agit d'une boite à queue arbre courte pour volant moteur bimasse monter sur W463.

Je te conseille de prendre le modèle pour berline 717437 en W124 ou 717417 en w202.

plus simple à trouver moins cher seul défaut pas de préparation pour l'eau...

voilà :
https://www.ebay.fr/itm/YC2021-Mercedes ... SwlFFd1Ar4

s'adapte parfaitement à moindre coup prévoir douille 30 rallongé 12 pan pour la tulipe.

Sinon tu peu refaire ce type de boite mais il te faut des extracteur extra plat pour démonter le pignon arrière ensuite le couvercle arrière déposer tout sort tranquille. Tout les roulements , synchro et pignon sont dispo chez mercedes compter 750e de pieces pour refaire la 717436.

a plus

Bonjour Kevinus !!

Merci pour les infos !! J'ai trouvé une boite mécanique d'une 300CE 12s... je suppose une 717.43X... le mec en voulait cher il me la ferait finalement sans sélecteur à 200€

Mais je me suis plus tourné vers un ami Giste qui est sur le forum, il a une boite d'une 250TD (sans sélecteur) et une "717.450"(type prix dans une rta Mercedes) d'un 300ce 24s avec grille inversée et complète pour passage d'une boite auto a mécanique...

Je pense monté celle de 250td avec mon sélecteur... pour voir ce que ça donne, sinon ouvrir la mienne et la réparer avec celle de 250td.
J'ai peur de tirer trop court avec la getrag inversé...

J'ai mon carter fendu, je pense pas que ce soit dispo chez mb... mais sinon j'irai voir pour le reste

C'est la même grille que la mienne sur la 717.417? Ou la marche arrière est en bas a gauche a coté de la 2 ?

[kevinus]

Re Alors ;

il faut que tu me précise quand tu dit 250TD tu parles d'une W124 250 TD dans ce cas 717437 impeccable ou sinon C 250td donc W202 et dans ce cas 717417.
Les deux vont bien il me semble que la classe C tire plus long en 5em à vérifier dans les RTA.

c'est ce type de boite que j'utilise pour les swap de mes clients sur moteur OM603TD
C'est plus pour un usage route ou mixte donc le bimasse est plus confort que le rigide.
Ensuite ça dépend des pont si 5.28 je mettrai 717417 si pont 4.90 alors 717437 je pense que la 417 à la 5em plus longue.

Ce que je sais c'est en 717437 et boite transfert w460 et pont 5.28 ça tire un poil court pour la route 110km/h max après on entend plus maman, ca va 5 min mais qd même...obliger de passer en grande taille de pneu. Mais bon cela rend agile le G en ville

L'avantage comme tu le signal elle ont toutes le même sélecteur et tringlerie. Qd cela fonctionne bien pas raison de changer.

Attention au boite 300ce 188cv donc idem que les W124 break 300te et il me semble que le volant moteur est rigide donc arbre de queu de boite plus long ne passera pas sans le volant moteur et l'embrayage rigide. Sinon même sélecteur

Si c'est pour du 4x4 pur et que tu as l'occasion de monter une boite 300ce 220cv va y car celle ci sont vraiment bien dans la boue R et 1 pouvant ce passer en très peu de temps. L'arbre résistera bien au couple de reprise d’adhérence ce sont tes joints homo qui mangeront. Attention il te faudra obliger le sélecteur qui va bien sans quoi pour passer le 5em il faudra levé le levier ... pas cool et vite chiant

En fait c'est une question d'usage de point de vue et de bourse il y a tellement de possibilité... en tout cas j'ai une boite de 717437 de démonté si tu veux le carter c'est possible et pas trop cher en mondial relay.

a plus

[Merco330GE]

Re Alors ;

il faut que tu me précise quand tu dit 250TD tu parles d'une W124 250 TD dans ce cas 717437 impeccable ou sinon C 250td donc W202 et dans ce cas 717417.
Les deux vont bien il me semble que la classe C tire plus long en 5em à vérifier dans les RTA.

c'est ce type de boite que j'utilise pour les swap de mes clients sur moteur OM603TD
C'est plus pour un usage route ou mixte donc le bimasse est plus confort que le rigide.
Ensuite ça dépend des pont si 5.28 je mettrai 717417 si pont 4.90 alors 717437 je pense que la 417 à la 5em plus longue.

Ce que je sais c'est en 717437 et boite transfert w460 et pont 5.28 ça tire un poil court pour la route 110km/h max après on entend plus maman, ca va 5 min mais qd même...obliger de passer en grande taille de pneu. Mais bon cela rend agile le G en ville

L'avantage comme tu le signal elle ont toutes le même sélecteur et tringlerie. Qd cela fonctionne bien pas raison de changer.

Attention au boite 300ce 188cv donc idem que les W124 break 300te et il me semble que le volant moteur est rigide donc arbre de queu de boite plus long ne passera pas sans le volant moteur et l'embrayage rigide. Sinon même sélecteur

Si c'est pour du 4x4 pur et que tu as l'occasion de monter une boite 300ce 220cv va y car celle ci sont vraiment bien dans la boue R et 1 pouvant ce passer en très peu de temps. L'arbre résistera bien au couple de reprise d’adhérence ce sont tes joints homo qui mangeront. Attention il te faudra obliger le sélecteur qui va bien sans quoi pour passer le 5em il faudra levé le levier ... pas cool et vite chiant

En fait c'est une question d'usage de point de vue et de bourse il y a tellement de possibilité... en tout cas j'ai une boite de 717437 de démonté si tu veux le carter c'est possible et pas trop cher en mondial relay.

a plus

La 5ème je la passe très peu juste quand il faut pas faire trop de bruit... ou alors entre les liaisons entre zone ou je reste en courte...
en pont j'ai du 6.17... je tire des pneus en 37" sans aucun soucis avec ma boite actuelle cassé... (en courtes et longues)

Le bruit a partir de 4500tr/min le 3.6l chante bien, que j’entends plus grand chose autour

J'ai plus l'embrayage du 4x4, car il ne tenait pas la puissance et couple du moteur, j'en ai un de audi s8 v8, j'ai une cale entre le moteur et la boite pour la course de l'embrayage.
Ma bv a résister plus de 10 ans au moteur Brabus avec une conduite très musclée dans du cailloux avec des pneus en 35" et 37", ça a l'air de bien résister, celle de 300ce 24s encaisse plus, donc je pense pas être embêter avec ça.
J'ai peur de tirer trop court par contre.... car avec la 717.436 je prend 1/2/3 courtes et 1 longues sans soucis.... je vois que sur une G avec un 603td avec la 717.450 ça prend les même rapports....

Mon sélecteur est pas bon pour la 717.437 en plus !

J'ai jamais commander sur mondial relay, c'est fiable ?

D'apres la photo elle vient d'une 124 sa boite... par contre le type de boite a été limé...

[kevinus]

oui tu vois ce qui te correspond le plus.
Qd je dit mondial relay je parle du transporteur concurrent de la poste car une boite pèse lourd...
Apres si tu as des boite de dispo sur place pourquoi t’embêter.
Si c'etait pour moi je choisirai la boite inversé de la 300ce 24v. couple de résistance supérieur
A plus

[anouar]

Bonjour j'ai une boite de 717430 si ça peut intéressé

[kevinus]

Bonjour j'ai une boite de 717430 si ça peut intéressé

Salut Anouar,

NON cela n'ira pas pour le besoin de Merco 300ge car la 717430 est une boite W124 300d ou 250d simple et donc volant moteur rigide.
La queue de boite coté volant moteur est trop longue de quelques centimètre.

a +

[anouar]

Merci pour les infos, elle est là et elle pourras peut être servir un jour.
Donc du coup on pourrait la monter sur quoi ?

[kevinus]

Merci pour les infos, elle est là et elle pourras peut être servir un jour.
Donc du coup on pourrait la monter sur quoi ?

Sur tout moteur OM602 OM603 à condition d'avoir le bon volant moteur et de récupérer la tulipe du G.

A+

[anouar]

Merci pour les infos.

[Merco330GE]

Salut !

Merci de ta proposition Anouar, mais je suis aller chercher une boite de 250td cet aprem, plus qu'a la monter et tester !!

[anouar]

C'est avec plaisir Kevin. On attend ton retour sur la boîte .