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A titre d'info, il faut savoir que les règles de l'immatriculation à titre d'utilitaire changeront normalement en Belgique à partir du 1er janvier 2021.
Que normalement selon les nouveaux textes, un particulier ne pourra plus immatriculé un véhicule en utilitaire; qu'un professionnel devra justifié de l'utilisation du type de véhicule pour son activité ( ndlr les pick up ou les 4x4 sont dans le collimateur clairement) et comme je l'ai mis dans mon post " il faut alléger nos G fissa", les 4x4 comme les SUV vont être particulièrement visé par la nouvelle fiscalité automobile à la sauce Belge.
Et pour répondre à Ronan, oui avoir une belle voiture en Belgique devient une tare fiscale mais aussi "un montré du doigt" et en particulier les 4x4; clairement on assimile vite les belles voitures au label "riche " encore merci Elio et Raoul ( les Belges comprendront)
L'escrologie aidant et la lobotomie verte ambiante, définissent clairement le futur de la fiscalité automobile et c'est clair que dans les 5 ans qui viennent un 4x4 sera hors de prix à l'immatriculation en Belgique, c'est déjà plus ou moins le cas en Flandres.
Il y a effectivement en cours une révision de la vision fiscale sur les véhicules en Belgique et dont les prémices qui ont été portés à la connaissance de la presse seront lourds sur le plan fiscal pour les véhicules dégageant plus de 185 gr de CO2; ils seront lourdement sanctionnés sur le plan fiscal ( à la limite de l'extorsion sans exagéré)
on parle aussi d'un taxe complémentaire à la sauce LPG pour les véhicules diesel en sus.
La déduction fiscale des voitures à moteur thermique va largement diminuer même pour les sociétés ou indépendants; seul les brols hybrides et les voitures Scaélectric seront encore largement déductible.
On sait qu'un Dodge Ram à titre d'exemple, sera dans les environs de 15.000 à 20.000 euros de TMC probable en Wallonie s'il n'est pas mis en utilitaire juste pour s'asseoir dedans
, il faudra encore compter ( sur le tarif actuel ) environ 2000 euros de taxe de circulation annuelle au minimum en sus et dieu sait quoi encore, sans bien sur oublier la Tva à l'achat de 21% ici.( Exemple: soit si un Ram vaut 100.000 euros, 21.000 euros de Tva et disons 17.000 euros de TMC et 2000 de TC soit la première année 41.000 euros de taxes.....au minimum probablement plus déductible
Il y a aussi un discours qui voudrait interdire purement et simplement les véhicules de plus de 3l de cylindrée à la circulation en Belgique.
Même l'avenir des ancêtres ou véhicules de plus de 25 ans et leur droit à la circulation risque bien d'être mis sur la sellette
En sus même un éco 6 sera largement interdit à la circulation dans les villes dés 2030; sachant que certains dirigeants veulent mieux faire encore......
Bref le cochon payeur Belge n'en a pas encore fini.
